防爆胎壓不開怎麼辦

⑴ 二十寸的防爆胎不好壓開怎麼搞

定期檢測胎壓很重要

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。

據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。

過期輪胎堅決不能用

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。

據悉，橡膠的保質期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關系，因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。

「帶傷」輪胎千萬別再使

所謂的「帶傷」輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

徐站長提醒車主，日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。

每隔一段時間要給輪胎換位

輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

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車輛爆胎 該怎麼辦

汽車在行駛中一旦發生爆胎，千萬不要驚慌失措，胡亂打方向盤，應該保持冷靜，雙手在3點、9點位置緊握方向盤，並保持車輛按照安全路線行駛，並且不要急轉向。在讓車制動停止的過程中，切忌重踩剎車，應該以點剎車為主，並將車輛掛入低擋，利用發動機自我制動，讓車子在安全路線中慢慢停下來。在車輛安全停止後，熄火並拉手剎，在車輛後方放置反光板，以防造成其他車輛與自己車輛發生碰撞。隨後，根據實際情況撥打電話求援，或者從後備箱中拿出備胎進行更換。

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帶胎壓監測功能 更安全

汽車在行駛中，只有4個輪胎與地面進行直接接觸，相當於4張撲克牌大小的面積，直接決定車內駕駛員的安全。當胎壓不穩就容易發生爆胎事故，這種突然性的爆胎並不易於檢查和發現。但隨著汽車科技的不斷發展，近年來，不用車主自己拿儀器監測胎壓的車型越來越多。

目前，具有胎壓監測功能的車型，分直接和間接胎壓監測兩種形式。這兩種方式都能很好地對輪胎進行胎壓監測，但工作原理並不一樣。最直觀的莫過於直接式胎壓監測裝置，其在4個輪胎中均裝有壓力感測器，並實時測量胎壓，當胎壓發生異常時，會利用無限發射裝置，將數據傳送到中央模塊數據中，並在車內顯示器中直接進行數值顯示，同時還提供報警功能。

另外一種間接式胎壓監測裝置，是利用輪胎的滾動半徑變化進行間接監控。當輪胎氣壓降低後，重量會逐漸壓在虧氣的輪胎上，並使其滾動半徑變小，ABS就會根據轉速差別，將胎壓發生的變化掌握，同時進行監控和報警。

推薦車型：斯柯達明銳、榮威550、騰翼(微博)C50、新帕薩特、新君威、上海大眾朗逸、東南V3菱悅、榮威350。以上車型不同的配置版本中，均會有直接或間接的胎壓監測功能，可以為車主最直接地提供需要觀測的胎壓情況。

⑵ 2018賓士E300L防爆輪胎老爆胎怎麼解決

一、應對爆胎措施

1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。

二、預防爆胎

1、優先選用子午線輪胎

無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。

無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

2、盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。

3、注重速度級別和承載能力

每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4、保持輪胎標准氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

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輪胎日常注意:

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

⑶ 防爆胎胎壓0.1還能開嗎

⑷ 防爆輪胎0氣壓還可以開嗎

您好！防爆輪胎的完整名稱為零氣壓續行輪胎，能夠保證車輛在輪胎失去胎壓的回狀態下仍能以一定的速答度行駛一定的里程。

米其林零氣壓續行輪胎胎側帶有ZP標識，短程型零氣壓續行輪胎則有ZP SR標識，零氣壓狀態下，行駛速度不得超過80公里/小時。其中，帶有ZP標識的防爆胎，零氣壓狀態下行駛不得超過80公里；帶有ZP SR標識的防爆胎，零氣壓狀態下行駛不得超過32公里。參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑸ 防爆輪胎是否會出現鼓包現象該怎麼處理

輪胎中不僅有一層橡膠，還有一層鋼帶層和一層簾線層交織在胎面下，為輪胎的前部和側面位置提供強度。簾子布通過細纖維與橡膠粘合在一起。一旦這些簾線破裂，輪胎中的氣體將向外沖擊，形成一個凸起。

很多「研工」車主喜歡選擇大輪輞低平比輪胎。雖然這類輪胎的價值在線，但因為胎側較窄，簾布層更容易處於極限拉伸狀態。隨著時間的積累，簾線破損的風險也在增加。

5.忽略輪胎狀況

很多車主沒有定期檢查胎壓的習慣。只要胎壓不報警，他們就不會在意。遇到問題往往來不及。

輪胎癟了，怎麼辦？

立即更換輪胎

鼓包是對輪胎結構不可逆的損壞，無法修復，需要立即更換。即使是防爆輪胎也不能完全避免爆胎的風險。

冷靜下來，面對事故

如果鼓包已經造成爆胎，需要雙手握住方向盤，盡量保持直行，不要急著拉手剎或猛踩剎車，不要急轉彎。相反，點剎放慢速度，試圖離開主幹道。

輪胎鼓包，一個輪胎人不知道的東西

良好的習慣至關重要

駕駛時盡量避免撞擊或撞擊凹凸坑或台階，如不可避免，盡量減慢超車速度。同時，定期檢查輪胎氣壓、胎面磨損和胎側是否鼓包，養成良好的輪胎保養習慣。為什麼使用防爆輪胎會出現輪胎鼓包？

選輪胎也湊合

購買輪胎時，選擇正規的輪胎店，避免購買不合格的輪胎。

標准化的駕駛習慣可以幫助你避免輪胎故障。

可靠的產品質量可以讓你無憂無慮。

當你有好的輪胎和好的習慣，

你可以自信地享受每一次旅行。

⑹ 防爆胎折不開怎麼辦輪胎夾不開。

應該是上的是有有膠。密封的好。

⑺ 車子提示輪胎氣壓不足怎麼辦 還能開嗎

這個要看情況，如果是輕微的可以慢速行駛，如果嚴重漏氣就不能再行駛了。

如果輪胎是由於輕微漏氣而導致的輪胎氣壓不足，在保持低速短途行駛的狀態下是沒有多大問題的，但是千萬不得在高速或長途的狀態下行駛，否則會有爆胎的風險。因為當胎壓不足時，車子高速行駛很容易導致輪胎波浪變形，這樣極其容易引發爆胎。一般來說輪胎的氣壓可以高於建議氣壓的10%左右，但是不建議低於廠商推薦氣壓。

如果輪胎是由於嚴重漏氣而導致的輪胎氣壓不足，就不能繼續行駛了。在不得已的條件下一定要行駛時，一定要先用車載充氣泵先給輪胎打一下氣，以減輕缺氣行駛對於輪胎及行駛安全的傷害。而且一定要低速行駛開到最近的修理店鋪處理，或者直接更換備胎行駛至維修店。

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防止輪胎氣壓不足的方法

為了避免在行駛的過程中發生輪胎氣壓不足的問題，在平時用車時，一定要多加檢查輪胎的情況。若無緣無故輪胎的氣壓就變低了，那就需要檢查輪胎是否存在漏氣，或是被釘子扎破等狀況。如果被扎漏氣，那就要及時進行修復或是直接更換輪胎。並且如果是胎壁被扎，通常都不建議車主選擇去修復，最好就是直接更換新輪胎。

如果經常要行駛經過一些碎石子比較多的路面，在輪胎的花紋內通常都會卡住一些小沙石，最好在日常養成定期清理的習慣。如果車輛停放的時間比較長一直沒有開，某一次再次開時必須要檢查一下輪胎的氣壓是否合適且夠用。在平時用車時不要養成一些不好的駕駛習慣，比如不要上一些路沿石停車之類的，這樣會損傷輪胎的胎壁。

⑻ 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦

1、寶馬5系防爆輪胎沒氣了，車速在不超過80KM/H，可繼續行駛150KM，完全沒氣的情況下，可繼續行駛1000KM。

2、汽車輪胎

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。

3、汽車輪胎優勢

1）我國汽車產業高速增長，為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。因此，汽車工業高速發展，會帶來車輪製造業持續繁榮。

2）車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。

3）國際市場供求關系決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。米其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件采購體系，在產業鏈中占據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。

⑼ 汽車的防爆胎爆胎了，還可以繼續開嗎

近年來輪胎中間的防爆輪胎正在進出。防爆輪胎的性能通常比普通輪胎更好。但在防爆輪胎穿刺後，它可以運行多久？今天，我會介紹一下你。

防爆輪胎可以不擔心多長時間：一般來說，它被認為保持80km/h的速度而無輪胎壓力，驅動距離仍然近80公里。

與普通輪胎相比，最大的優點是它將防止汽車在輪胎泄漏的情況下失控，確保整個汽車可以正常工作，並繼續以不超過80km的速度穩定80km/H。這樣的生活里程足以讓汽車到最近的修復點或服務站。可以看出，安裝不是避免穿刺，而是可以在發生輪胎時提高行程的安全性。