謳歌cdx用防爆胎會好點嗎

Ⅰ 謳歌CDX怎麼樣

會長侃車：關於「奇瑞王」「長安王」的梗你們是不是都知道呢？不知道的今天小董就跟你們普及一下吧！

謳歌CDX

新車指導價：22.98-31.28萬

寫在最後

車是好車，但是沒人買這也是一個大問題，小董只能為你們做到這個份上了，接下來還是要靠你們自己努力了！

Ⅱ 謳歌CDX用車感受報告，真的是不擁有不會明白

今天天氣真不錯陽光明媚的，正好開車出去溜溜，看到街上也沒有什麼人，所以正好跟大家聊聊我這台車，可能知道這車的朋友並沒有那麼多，可對我來說它真的很不錯，性價比還是非常高的，它就是謳歌CDX，一款城市緊湊型SUV，謳歌是本田的高端豪華品牌，在北美那邊賣的比雷車還好，這足以證明了它的實力，在我們接觸的這短短2個多月的時間里，我也深深的愛上了它，真的是不擁有不會明白，下面就跟大家聊聊這款車。
先從外觀說起，這車的顏值是相當高的，車頭設計元素很多很飽滿很有氣勢。
矩陣式全LED大燈效果也是很棒的，不管是從視覺角度看還是照明效果看。
外後視鏡個頭不小，而且裝在了A柱靠下的位置，很好看。
尾燈也是很炫的，尤其在夜晚點亮時。
全景大天窗簡直不要太好。
多幅式輪轂我也很喜歡，很年輕時尚。
各項電子功能應有盡有，配置相當豐富，HUD抬頭顯示功能很好用，真的是用了就離不開那種，非常贊。電動尾門也是很顯檔次的配置，還有安全方面的比如雷達、車道保持偏離、預碰撞、車身保持等等，讓駕駛變得更加輕松愜意。
主駕座椅支持兩段記憶功能。
前排座椅帶有加熱功能，冬天的時候別提多享受了。
眼鏡盒設計很人性化，非常方便。
前排座椅支持多項電動調節，還有腰部支撐調節非常實用，尤其跑長途長時間駕駛，可極大減少腰部疲勞，非常實用。
看看這貫穿的腰線，多麼硬朗。 動力方面搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，對於這個尺寸的車來說完全夠用了，動力還是很不錯的，而且空間、隔音、油耗表現的都不錯，家用非常合適，我很滿意。

Ⅲ 謳歌CDX，它的好那麼明顯，選擇它沒錯的！

謳歌CDX對於一個愛好顏值外形的男人來說，他帥氣又美麗的外觀設計，讓我下定決心就是他，沒錯了!最開始想買謳歌CDX是因為它的外觀設計，滿滿的運動感，看著很很帥氣！但買了他之後發現他的性能、空間、動力、操作性都是非常令人滿意的。開了這么久的時間，上點照片給大家看看，順便也說說幾個點哈。

座椅偏硬點,開始坐可能有點不適應，就接受了,而且座椅硬點,耐用，用幾年都不用換座椅.除了以上幾個點意外還有就是最滿意靜音效果，四窗關閉後車內基本聽不到外面聲音,無論開起來還是坐車,都比較舒服個人認為舒適性和空間是直接相關的，這個車空間比較大,尤其是前排和後排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車里也准備了很多儲物空間，用起來比較不錯。

Ⅳ 有點兒糾結於謳歌CDX，想問問大家謳歌CDX質量怎麼樣質量如何呢

謳歌一直在國內市場都賣得不怎麼樣，但是最近上市的首款國產謳歌CDX卻有不少人關注，動作快一點的都已經入手而且提車了，這次我們就來看一下車主們都是怎麼評價它的。

總結一下

看起來這款謳歌CDX舒適性真的挺好的，動力都夠用，不過雙離合變速箱始終是硬傷，難道就真的沒辦法治理一下雙離合那個爛大街的頓挫問題？而且新車剛上市，優惠幅度沒這么大，想買它的還真的要好好考慮一下咯。

Ⅳ 誠意提問，想知道謳歌CDX安全性怎麼樣質量如何

現在還來那套敲敲車門定義安全，關門開門定義厚道，日系皮薄，美系耗油的傳統說法一點都不靠實，簡直愚蠢到極點，汽車工程師精心設計的產品豈是我們平民百姓用手敲一敲車門，用耳朵聽一聽發動機聲音就可以一言判斷這款產品的優劣，工程師所考慮得安全並不簡單的是汽車耐不耐撞，車撞壞了，可以修，人撞壞了，是一輩子的傷痛！乘員艙是否能在高速碰撞中保持不變形，車門是否能打開逃生，低速碰撞對行人的傷害是大是小，比汽車碰撞損壞程度重要很多倍。國內汽車消費理念真的太不成熟了，可以好好理解一下本田的宣傳標語
謳歌是本田旗下的豪華品牌，首次國產車型謳歌CDX也是受到高度關注，23萬的起售價對於豪華品牌來說的確不貴。不過遺憾的是，在我國C-NCAP今年最後一次碰撞測試中，謳歌CDX沒有拿到出色的五星評價。在被戲稱為「五星批發部」的C-NCAP碰撞測試中，甚至連多數自主品牌車型都能輕易拿到五星安全標准，作為豪華車的CDX居然只拿到四星，這確實令人大跌眼鏡。

到底是什麼原因，導致謳歌CDX在安全性方面做得如此之差呢？

中國特供車之謳歌CDX

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，也是第一個日系豪華汽車品牌。謳歌CDX則是一款針對國內市場的中國特供車。

這次謳歌CDX的碰撞中，採用的車型為2016款 兩驅尊享版，是兩驅車型中的最高配版本，雖然全系車型都擁有前後排頭部氣囊，不過後排側氣囊是沒有的，而且膝部氣囊全系也並沒有搭載，作為一款豪華SUV的確是說不過去。

CDX的總得分為53.8分，達不到五星安全標準的分數，因此只獲得了四星的成績

Ⅵ 分享一下我的愛車謳歌CDX一年的用車小感受！

提車已經快一年了，時間過的可真快啊！遙想去年的這個時候，春節假期早已結束，一片繁忙。而今年還在家裡窩著呢~正好趁此功夫寫個一年用車感受吧！當初我們選車時真的很糾結，又不想超出購車預算，又想提升一個車型級別，前前後後看過奧迪Q3、賓士GLA、寶馬X1、卡迪拉克XT4，要麼車太小，要麼各種政策不太合適！直到最後相中了謳歌的CDX！雖然某一項它不是最強的，但是綜合各項指標來看，CDX無疑是非常好的選擇！像凱迪拉克XT4這款車可靠性差一點，而寶馬的1.5T卻是個三缸發動機，賓士GLA尺寸又小配置又低，奧迪前段時間爆出甲醛超標致白血病的新聞，還是讓我敬而遠之了！所以最後看來看去還是謳歌CDX香啊！

後排座椅挺舒服的，即使前排做一個大高個，後排也有充裕的腿部空間！綜合各方面來看，謳歌CDX確實是一個不錯的選擇！對了，奉勸大家買1.5T一定要買謳歌這樣的四缸發動機哦！千萬不要買三缸機，不然有你後悔的一天，謝謝各位~

Ⅶ 謳歌CDX提車已有半年，來談談用車感受

原來家裡有一輛不怎麼好的代步車，不好到什麼程度呢，就是連空調都不製冷了。當時家裡條件還沒那麼好，想著不要因為買車給家裡增加太大的負擔，所以當時買的二手車，就算這樣這輛車也在我們家堅持了好幾個年頭。去年孩子也開始上小學了，那肯定要接送啊，做父母的也不放心這么小的自己上下學，而且近幾年做生意也賺了一點錢有了一點積蓄，就想著換一輛新車，接送孩子也方便。去4S店看車的時候正好是周末，就把孩子也帶去了，結果孩子一眼就看中了CDX，說車子好酷，哈哈。接下來上圖。

再來幾張整體的帥照。

最後總結一下這半年來的車子使用感吧，CDX的空間設計真的是沒的說，座椅調好的時候頭上還有不少的空餘。邊上的兩個手機槽真是的非常的方便，中控台下空出的一格還可以放一些東西特別實用。後排空間很寬裕，孩子隨便鬧都不會顯得拘束（當然行車的時候還是要繫上安全帶，畢竟安全是第一位的），就算以後有了二胎也綽綽有餘啊，再大開天窗真的是很享受。後備箱的布局很合理，可以放很多東西，像過年回老家的時候就可以派上大用場了。視野很開闊，方向盤也很輕，操作起來不累，指向精準。最關鍵的是油耗方面真的挺省的，百公里7個油上下真的是很讓我意外，跑高速的時候油耗還會更低一點，對我們家來說真的是非常經濟實惠了。

Ⅷ 謳歌cdx安全性怎麼樣呀能放心選擇嗎

謳歌的安全性能是非常的好，可以放心的使用，他的車，品牌還是不錯的，動力比較足，外觀看著漂亮。內部空間大。

Ⅸ 謳歌汽車的質量好不好CDX有人開過嗎，感覺怎麼樣

我開過謳歌CDX，是去4S店試駕的時候，那時候新款剛上市，說實話謳歌CDX的駕感挺好，整車偏運動風格，內飾漂亮，聽銷售經理講謳歌質量很好，質保時間挺長，我挺喜歡，就是有點貴。

Ⅹ 謳歌CDX好不好，性價比高嗎值得購買嗎

純燃油版肯定是不值得買，混動版的話還不錯。整體油耗控製得挺低的，而且動力也可以。目前的話優惠力度挺大的，哪怕是頂配車型混動版的，它指導價是349,800，然後優惠完之後的話是319,800，但是你到店去談這個價格還能再談，所以性價比還可以。但是有一點，它哪怕是到了一個頂配它還是一個兩驅版本。動力方面的話是台2.0升的自然吸氣發動機加電機組成混合動力，夠強勁夠平順，有空的話去試乘試駕一下。這台車的外觀方面沒得說，很犀利很好看，但是內飾風格可能比一些普通的本田車型還不如，反正本田冠道比它內飾要豪華不少。如果你能接受它的內飾設計風格，這個車還是挺值得購買的。