1. 寶馬、賓士、奧迪中,為什麼只有奧迪不用防爆輪胎
可能是因為防爆輪胎,它的減震效果並不好,所以說奧迪並不想用。
2. 高速時候能救命的防爆胎,為什麼只有寶馬車型全系標配
?每位車主開車時最怕的事情有什麼?
發動機熄火?突然有人竄出來?還是被人追了尾?
不過有一件事想必也是很多車主都很怕發生的,那就是汽車爆胎,而爆胎的危害性不用多說,很多交通事故的發生都是因為突然的爆胎所引起的。據不完全統計,交通事故中大約有70%是由爆胎所導致的,而當車速超過140的時候,爆胎後的死亡率是100%。
那麼高速時候能救命的防爆胎,為什麼只有寶馬車型全系標配?
這就好比普通輪胎的正常胎壓在2.5左右,此時你會覺得行駛品質較為舒適,但如果你把胎壓調到了3.0,甚至以上,此時你恐怕就會覺得整個汽車行駛起來特別的硬。稍微有點顛簸就讓你覺得很不舒服。
這種因為變硬而導致彈跳力更具沖擊力的防爆胎,它本身對汽車的懸掛和減震系統也會比普通輪胎更大一些,而它給車主所帶來的行駛靜謐性,也要比普通輪胎更差。
所以如果自身隔音或者減震都比較一般的車型,作者也不建議車主改用防爆胎。而對於寶馬品牌而言,首先其豪華品牌的身份能夠支撐起防爆胎的售價,其次寶馬是個注重操控性和運動性的品牌,防爆胎帶來的高速行駛的穩定性的安全性也要更好,這也是寶馬全系標配防爆胎的關鍵原因。
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3. 為什麼只有寶馬幾乎全系配備防爆胎
看到不少寶馬車主發牢騷說:「為什麼寶馬要配防爆胎,噪音真的大啊,想換普通胎,版又沒有專門放權備胎的位置,真的是煩死了!」
既然不少車主煩這個防爆胎,為什麼寶馬還要幾乎全系配備呢?還有,別的品牌為什麼不這樣做呢?下面就發表一點自己的看法,希望能為這類朋友解惑。
首先,防爆胎貴,所以這就把能配備防爆胎的車型限制在豪華品牌中,而且除了寶馬,幾乎是配備在豪華品牌的高端車型中。
其次,防爆胎的好處毋庸置疑,可以大大提高高速爆胎的安全性,在零胎壓的情況下還能以80km/h的速度繼續行駛。
第三,配備防爆胎,就不需要備胎了,一方面為車子減重了;另一方面有助於實現車輛前後50:50的配重比;這些都對提高操控性有幫助,大家知道寶馬的口碑就是操控。
第四,防爆胎的胎壁很厚,過彎時候的支撐很好,又是一個利於操控的幫助。
最後總結一下,使用防爆胎對車主可以很大提高行車安全性;對寶馬自身來說可以提高操控性,提升品牌形象;對於胎噪方面,寶馬真的是一個不是特別在意胎噪舒適性的品牌,而且現在的防爆胎在噪音方面已經改善很多了,相信會越來越好,所以寶馬就用了,而別的品牌出於舒適性與性價比考慮,使用防爆胎就不是很契合了。
4. 寶馬全系是不是防爆胎
是的,寶馬系列的所有車型都符合歐洲汽車質量檢驗標准,期中就又防爆胎測試
5. 寶馬汽車用的是防爆胎嗎,看不到備胎
寶馬汽車用的是防爆胎,現在生產的寶馬品牌全系車型都是出廠標配防爆胎的,因此該車子沒有備胎是正常的
6. 為什麼賓士寶馬用防爆胎,而奧迪卻不用
防爆輪胎並非指不是輪胎不會爆,而是在爆胎時,輪胎不會脫落下來,還可以低速繼續行駛。不用當場去換輪胎。另外,輪胎爆胎時,車輛不會輕易失控,電子剎車系統還可以正常運轉。所以,防爆輪胎的安全性是非常高的,不過相應的,價格比普通輪胎要高很多,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也馬上使用了防爆輪胎。最主要的原因是提高安全性,現在賓士的新款,在安全性上面是沒得說的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。
寶馬一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。奧迪在華銷量銷量能壓賓士、寶馬一頭,靠的就是相對的性價比。就A6L和競品賓士E級、寶馬5系的價格而言,奧迪的指導價和優惠力度都有明顯優勢。加裝防爆胎後,受成本限制價格就會上挑,拉高入門價格和整體售價,可能會喪失一部分消費群體。其實防爆胎並不是真正意義上的刀槍不入,它在遭遇銳利硬物劃傷時也會破損,而且也不排除爆胎的可能性,雖然奧迪沒有裝備硬體上的防爆胎,但顯然,這沒有能直接影響奧迪的銷量。
7. 寶馬5系,用什麼輪胎好防爆胎跟普通胎哪個牌子好
有必要解釋一下。 首先就要改正一個錯誤的概念,就是這種輪胎名字實際叫泄回氣保用輪胎,又名低壓續行輪胎答,在國際上的稱呼中就沒有任何防爆輪胎方面的意思,而至今為止還沒有聽說什麼輪胎是防爆的,這實際上是經銷商和廣告宣傳的一種嚴重的誤導。...6044
8. 為何只有寶馬全系用防爆胎,就真的不擔心爆胎了嗎
用「防爆抄胎」可以省去備胎,讓汽車減重,減重對於寶馬已操控見長的品牌很重要,「防爆胎」,學名叫「缺氣保用胎」,並不能防爆,只是爆了之後可以繼續行駛一段距離,讓車主可以繼續開到修理點,現在被無知的人錯誤的叫成了防爆胎
9. 關於寶馬3系防暴輪胎
可以這樣說。 其實並不是防爆胎, 而是缺氣保用胎。 因為比其他輪胎要厚,因為它的胎面回有多層鋼絲束帶,一般小釘子可能扎不, 而胎壁不像普通輪胎只有一層,而答有兩層束帶,比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣,也可以將車速控制在每小時80公里的速度還可以行使一段路程。這樣就減少半路拆胎的麻煩,但是這樣的輪胎比普通的要貴還多。如果你那邊的路況好的話,沒有必要換這種輪胎。 如果你覺得不喜歡 可以換成其他的輪胎,像「東洋」的也很好 高速跑的多的 「米其林」「倍耐力」都可以。