⑴ 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎
你好,還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。
⑵ 什麼是防爆胎,有什麼用
防爆輪胎就是在汽車行駛途中突然遇到問題,胎壓變為零的時候,還能繼續使用的輪胎。比如固特異的缺氣保用輪胎知名度就很高,畢竟固特異是第一個推出缺氣保用技術專利的輪胎公司。
⑶ 防爆胎有什麼優點
一、防爆胎的復優點:採用了制強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
二、防爆胎的優缺點:行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容,而且在銷售價格、維修成本上面偏高。
三、防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC,一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁,而且當RSC輪胎瞬間失壓後(如爆胎),也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛,挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控(在一定速度之內)。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊,如果速度超過120那車上人員生存概率極低(超過160死亡概率100%),所以安全駕駛才行車安全的前提。
⑷ 寶馬防爆胎內側有裂紋影響行駛嗎
跑高速會有影響,如果我的回答對你有幫助,請設為最佳!
⑸ 自動補胎液怎麼樣
補胎液是一種應急使用的補胎產品,在輪胎被扎造成虧氣,並且暫時沒有維修條件時使用。優勢在於簡單快捷,不用更換備胎,也不用使用千斤頂,補胎的同時自動充氣,之後可以正常行駛至維修店。
目前大多數車型還是配備著常規備胎的,只有少數車型受空間限製取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外),而用補胎液進行代替。
● 補胎液的原理
補胎液是一種合成高分子化合物,狀態為白色泡沫狀液體。這些補胎液儲存在壓縮氣罐中,當使用時通過氣門嘴注入輪胎中,同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側,在輪胎內側表面形成一層密封膜,起到補胎的功效。
● 市面上補胎液的種類/我們實驗的種類
在網路中,關於補胎液的宣傳五花八門,我們通過調查發現,主流補胎液主要有兩種:一種是普通瓶裝液體,這種產品只有補胎功能,沒有自動充氣功能,需要配合氣泵進行使用,一些原廠配備補胎液的車型會外帶一個小氣泵;另一種則是比較常見的自動充氣補胎液,號稱無需千斤頂、不用扒胎無需氣泵就可以達到補胎充氣二合一的效果,這也成為很多車主感興趣的一個產品,我們的實驗也針對這類產品展開。
● 補胎液怎麼用
拋開那些花言巧語的宣傳,對於自動補胎液的效果其實我們始終半信半疑。這樣一瓶補胎液就能達到那麼神奇的補胎效果?話不多說買上幾瓶,我們模擬幾種常見的車胎被扎狀況用實際表現為大家介紹。
情況1:車胎被扎/釘子未拔出/輪胎嚴重虧氣
試想,當我們自駕出遊時發現輪胎虧氣,下車檢查後發現輪胎被扎。周圍沒有修理廠,沒有人知道釘子什麼時候扎進去的,也沒人知道輪胎中剩餘氣體還能堅持多久,此時心裡一定非常不安……
我們模擬這樣的場景,將一條被釘子扎穿的輪胎換到我們的測試車上,此時釘子沒有被拔出,輪胎已經接近完全沒氣的狀態了。測量胎壓,此時胎壓僅為0.3bar,我們開始利用自動充氣補胎液為輪胎修補充氣。
按照說明書上的使用介紹,首先我們要將壓縮氣罐拿在手中快速晃動搖勻,1分鍾左右即可。隨後將外側的導管提起,介面與輪胎氣門嘴對接。撕開瓶體上開關旁邊的一圈固定環,將開關置於「on」的位置,補胎液就開始自動工作了。
從透明導管中可以看出,補胎液會將壓縮氣罐內的液體快速充入輪胎中,並且虧氣癟掉的輪胎明顯開始充氣抬升,整個過程非常迅速,肉眼完全可以觀察到。
⑹ 有人說最大的智商稅是防爆胎,防爆胎真的有這么差勁嗎
有人說最大的智商稅是防爆胎,防爆胎真的有這么差勁嗎?
這種名詞在防爆輪胎中並不熟悉,特別是當汽車需要輪胎時,推銷員將不時提及這個名詞,這個名詞也成為一個安全和高端的同義詞。防穿刺的實際功能真的真的嗎?
防爆胎兒名稱「排放保護輪胎」識別RSC,通常會在爆炸的輪胎牆上有RSC的標志。防爆輪胎具有防爆的功能,位於其較厚的輪胎牆壁,並且當RSC輪胎瞬間(如輪胎)時,它也可以支撐汽車以較厚的輪胎驅動汽車,並省去汽車由於穿刺的原因。 (在一定速度內)。高速車的爆裂無疑是致命的打擊。如果速度超過120,宿主的存活概率極低(超過160死亡概率100%),安全駕駛是安全的。
事實上,RSC輪胎的壽命也是參考輪胎的磨損程度,這不是由於普通輪胎的長壽命,所以大多數所有者都應該注意。
摘要:防爆輪胎的優缺點一直非常明顯,駕駛安全,方便,舒適不可能兼容,並以銷售價格,維護成本高。如果主人追求乘坐的舒適性,它可以被更換為一個安靜的輪胎。雖然防爆輪胎在「防爆」口號中銷售,但它可以提高安全性,但它並沒有真正製造爆炸證明。
⑺ 我這個是防爆胎,有漏氣,是不能用了嗎,那我就不去補了
這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了!
⑻ 倍耐力防爆胎有裂痕還可以用嗎
你好,輕微的裂痕不影響使用,一般是由於橡膠老化造成,如果長時間跑高速的話換了也可以。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑼ 防爆胎可以防爆,為什麼有些車裝了反而不安全
防爆輪胎真的防爆嗎?
防爆輪胎是屬於子午線輪胎的一種,學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC,一般防爆胎都在胎面上有專用標識如:「RSC、SSR、RFT、ZP、ROF」等。
簡單來說,防爆胎只是加增強了輪胎胎壁的厚度,防爆輪胎在爆胎的一瞬間也會造成車輛瞬間失控,和普通車胎並沒有區別,但防爆胎會以足夠的韌性和支撐性給汽車支撐,使車輛更易恢復控制。簡單的說輪胎扎釘子漏氣之後,汽車可以繼續在一定速度下行駛一段距離,幫助你抵達維修地點,及時更換輪胎。
防爆胎可以增加行車的安全性,減少爆胎幾率,但防爆胎並不是想用就能用的,市場上只有寶馬、沃爾沃等個別品牌的車型配備了防爆胎,而且這車型懸架都是經過特殊調校的。
防爆輪胎的側壁上加了一層厚厚的防固納米技術可再生天然膠,雖然大大加強了其堅固性,也會影響汽車懸架。所以防爆胎的更換需要和車型懸架相匹配。換句簡單的說就是,懸架需要一定的調校,如果未經過調校的懸架更換防爆胎,不僅會大大降低車輛的舒適性,還易造成底盤零部件的磨損。
理論上,所有車都可換裝防爆胎,但由於現階段市場上防爆胎規格較少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若達不到輪胎尺寸強行更換,則會造成汽車的偏距不對,轉向時會摩擦到汽車的內襯板。
防爆胎有什麼優點
防爆胎能讓車輛更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能讓車輛更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁較厚,耐磨損。使防爆胎相比普通車胎更加耐用。
防爆胎有什麼缺點
1、防爆胎是屬於硬性輪胎,這就降低了在汽車在行駛時輪胎對地面傳來震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。
2、硬性輪胎在行駛過程中產生的噪音大。
3、更換和維修成本高,普通防爆輪胎的更換動則上千元,補胎成本比普通輪胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎後難以修補,很多廠家不建議修補而是直接更換輪胎,這也讓防爆胎的成本較高。
5、防爆胎價格較高,一條原廠防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更換需要換輪轂嗎?
一般理論上來說是需要更換的因為防爆胎輪轂的質量和剛性要高點。防爆胎輪轂規格為EH2,即凸峰加寬型,如果不更換長時間缺氣行駛有可能輪胎會被碾到輪轂內側。
1、我們實際更換時有些輪胎需要更換配套輪轂(米其林防爆胎就一定更換輪輞),有些不需要(這些輪胎只是對輪胎就是側壁加厚,提供足夠的支撐力,爆胎後也能低速跑一會,不需要特殊的輪轂。),因為兩種防爆胎使用的技術不一樣,這需要車主們在更換時仔細咨詢專業技術人員。
2、還有一點更換防爆胎一定需有配合胎壓監測,否則輪胎漏氣了不知道,等發現的時候估計輪轂也要報廢了。小編建議車主們盡量更換專用輪轂。
防爆胎雖然較為安全,但也存在各種缺點。價格較高以及規格較少,只能讓防爆胎在少數車輛上使用。即使個人車輛不能更換防爆胎,也不用特別羨慕,普通車胎勤檢查、保養也能達到較高的安全性。若強行更換防爆胎,則可能會對愛車造成不必要的損傷。
⑽ 到底什麼是防爆胎有什麼用
其實沒有真正意義的防爆胎這一說法,一般可以成為缺氣保用輪胎,就是能在爆胎後以80公里每小時的速度行駛80公里,我國大多數事故都是由於爆胎引起的,而且很難控制,因此有缺氣保用輪胎還是挺好的,我用的是固特異的缺氣保用輪胎。