賓士AMGGLC43是不是防爆胎

Ⅰ 【車主點評:【新車體驗】最新GLC43 AMG，確實是生而不凡啊！】

#選車理由 工作幾年，小有成就，想要直接入手一個代表身份象徵的座駕，哈哈。從小我就有一個擁有大奔的夢想，這次手頭富餘了，果斷選擇賓士品牌！說實話我這個人還是比較有個性的，如果車型沒有品質，不能襯托我這氣質的話，我是肯定不會考慮的，哈哈哈。所以選來選去，對於這個市面上還算比較少有的GLC43 AMG算是一見鍾情了。
#最滿意 我本人一直都比較喜歡GLC這個車型的，這款GLC43 AMG那更是沒得說了，沒辦法，誰讓賓士AMG就是這么吸引人呢。我想只要是喜歡賓士的人，沒有不鍾情AMG的了吧！而且還是3.0T的V6發動機，那性能簡直是杠杠滴！果斷甩掉同級車八條街。
#最不滿意 說實話，我這個算是GLC的忠粉了，但是對於這個屏幕還是有點一言難盡的，其實這款車型的價位也不算低了，但是還是傳統的單屏幕，不是現在最流行的雙聯屏設計，感覺多多少少算是遺憾吧。
#空間 我這次帶著我弟去的，他185cm的個頭，坐到駕駛艙里還能有一拳的地方，空間真的算是不錯的了。我看他坐在後排，膝蓋也沒有頂到前排座椅，對於體格子比較大的東北人來說，這空間真的就夠了。
#外觀 這種直瀑式中網是我的心頭大愛，霸氣給力。不得不說，我真的很喜歡白色的賓士，無論什麼車型，我覺得都很好看，非常有范，GLC看著就是漂亮，開在路上回頭率咔咔的。對了對了，LED燈帶也非常有識別度，非常好。
#內飾 黑色的內飾和白色外觀簡直是絕配，形成鮮明對比。座椅大面積上是真皮的，這個價位該有的豪華感也沒什麼值得說的。雖然說我有點嫌棄不是連屏，但是中控台的銀色貫通裝飾板真的是一點毛病都沒有，坐在裡面看著不老氣，還是蠻適合年輕人的。
#動力 在動力上，這加速度可不比寶馬差啊，輕踩油門，動力隨叫隨到，我比較追求刺激，駕駛的時候確實是很有沖勁，滿足了我追求速度與激情的小心臟。
#操控 我當時是自己駕駛的，感覺操控很舒服，轉向很輕。我還試驗了運動增強模式，在車里能聽到點回火聲，還能自動降檔補油，給我一種在賽車的感覺，推背感老牛了。
#舒適性 賓士的舒適性一直是品牌優勢，包裹性還是挺強的，前排座椅配備加熱功能，在東北太實用了，還有基礎的多向電動調節功能，開車的時候也還挺舒服的。
#油耗 我聽介紹說，GLC43 AMG在經濟模式下非常優秀，百公里油耗也只有10.3，這跟普通的GLC差不多是一樣的。但是呢，千萬不要關閉經濟模式，否則，嘿嘿，後果你懂的。總之自己開車的時候輕著點用，肯定還是省油的。

Ⅱ glc43用40還是30

30。
賓士AMG 43系列全部都搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，GLC 43上的這台代號為M276DELA30，它採用了納米打磨塗層技術，可以保證氣缸工作時擁有更高的密封性，水冷式中冷器還能帶來更高效的冷卻效果。它在5500rpm時可以爆發出270kW的最大功率，最大扭矩為520N·m/2000-4000rpm。

Ⅲ 賓士AMG GLC 43最終還是升級了，不改我不死心啊！

這篇文章為了記錄人生中第一輛AMG而寫，文字表達如有問題也請各位看官多多包涵，小弟文化水平有限[微笑]隨便看看吧！！！首先賓士AMG一直是我心中的夢，是每個男人的夢想，最純粹的大馬力機器。以前AMG真的是對我來說遙不可及，動不動就是100+萬，工薪階級那是想都不敢想的事情。當然這樣的夢想一直深深埋在我的心裡。很久很久..........直到有一次在網上看到賓士GLC43，被它的外觀所吸引（我一直有看汽車之家的習慣）隨著不斷的了解和詢問當地汽車商，加上近幾年賺了點小錢。想著GLC43優惠10萬之後還送運動選裝包，GLC63買不起那買個GLC43也不錯。就咬咬牙立馬去4S店拿下了它。車開起來還是不錯的，日常代步全家出門都很好。空間也足夠，動力加速度也完全夠用了。開了一段時間我就開始發現排氣聲浪有點欠缺那點意思！除了冷啟動時候那一瞬間爆發了，在車庫我被震撼到，就那一瞬間，之後就基本和GLC260差不多。沒太大聲，想著要不看看哪個牌子的排氣可以給到我想要的效果。畢竟花了蠻多錢的，就買個貼了AMG標志的260，我是不是虧了呀。那還不如買一輛GLC260空間也大。懂了城市代步也OK啦。經濟實惠首先，買AMG就是要那聲浪的感覺。當然自己也知道就算在改裝V6比較是V6，也不出來V8的效果啦。不過不改我不死心啊！當中又過了幾個月............最終決定選購Armytrix這個美國品牌下面是在改裝店按裝時候的圖片

包圍改裝的台灣AN品牌貼合度1:1完美，原廠包圍一套下來蠻貴的，沒捨得花這個錢，買了AN，看著也不錯！群里有需要或是想要改裝glc63包圍的朋友，希望這篇改裝日記可以給到你們一個參考，一個直觀圖片！也希望大家多多交流，順便最後再問一下：如果我不改輪轂，我可否更換前265輪胎後295輪胎？謝謝知道的朋友回復一下。文章隨便寫的，隨便看看。不喜勿噴謝謝！

Ⅳ 賓士GLC260轎跑是否一定要用防爆胎

Ⅳ 賓士gle為什麼不是防爆胎

寶馬X5和賓士GLE屬於同一級別的豪華中大型SUV，從車身尺寸到產品定位，以及用戶定位，基本都大致相同。寶馬X5在國內的主力銷售車型是28i和35i版本，官方指導價售價為：69.99-99.49萬元。
之前的50i版本基本已經停產，而混合動力版本和X5M，完全不是走量的車型，基本處於有價無市的狀態。而賓士GLE除了兩款柴油版車型外，比較暢銷的是3204MATIC和4004MATIC，官方指導售價：71.98-89.58萬元。轎跑版的5004MATIC、AMG 43、以及AMG 63畢竟是少數低調富豪才會選擇的車型。

Ⅵ 賓士glc43amg是冷門車嗎

是冷門車。

賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，2015款發布。賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。

賓士正在計劃主要依靠其SUV與跨界車，推出的首款全新跨界車型是2015款賓士GLC。

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢。

比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

Ⅶ 賓士amgglc43輪胎是什麼胎

賓士GLC43 AMG的輪胎採用的是米其林的LATIUDE Sport3，並且配備了AMG對向四活塞的剎車卡鉗，為這款車的剎車以及抓地力提供了重要的保障。

Ⅷ 新款梅賽德斯-AMG GLC 43系列，65.88萬起售

編輯：秦方輝

近日汽車品評從梅賽德斯-AMG官方獲悉，新款AMGGLC434MATIC、AMGGLC434MATIC轎跑SUV正式上市，共推出2款車型，官方售價分別為65.88萬元、68.68萬元，相比老款車型分別上調2.2萬元、2.3萬元。新車對外觀、內飾設計進行了調整，3.0T發動機動力參數也得到進一步提升。

動力方面，新款AMGGLC43家族搭載的3.0TV6發動機經過重新調校，最大功率小幅提升，峰值扭矩為520N.m。傳動系統方面，2款新車匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9變速箱，並配備4MATIC+四驅系統，百公里加速均為4.9秒，與老款保持一致。此次推出的新款AMGGLC43家族產品力得到進一步提升，作為GLC性能版的入門車型，43家族的動力雖然沒有達到極致，但是能讓更多的消費者圓夢AMG。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 賓士glc amg43什麼地方不行

售價高。
AMGGLC43作為基於賓士GLC打造而來的一款性能SUV，該車的內外設計、空間和配置相比起賓士GLC其實差別並不是很大，主要還是在動力方面的提升可謂是巨大的，這也讓AMGGLC43更加符合一台性能SUV的標准。不過作為一台性能SUV，AMGGLC43較高的售價並不容易被大眾所接受，因此性能車大多都是小眾的，更多還是被小眾用戶選擇，這也就是為什麼我們在街上很少看到性能車的主要原因。AMGGLC43作為基於賓士GLC打造而來的一款性能SUV，該車的內外設計、空間和配置相比起賓士GLC其實差別並不是很大，主要還是在動力方面的提升可謂是巨大的，這也讓AMGGLC43更加符合一台性能SUV的標准。不過作為一台性能SUV，AMGGLC43較高的售價並不容易被大眾所接受，因此性能車大多都是小眾的，更多還是被小眾用戶選擇，這也就是為什麼我們在街上很少看到性能車的主要原因。
AMGGLC43雖是一台性能SUV，但該車在外觀方面，依舊延續賓士GLC的大體設計，主要針對細節進行提升，其前格柵更換為縱置排列的布局，格柵內部還有AMG的標識，辨識度很高，搭配兩邊LED日間行車燈，整體視覺效果還是很不錯的。

Ⅹ 2021賓士glc300輪胎是防爆的嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-12-31