搏天族s001防爆胎噪音大

⑴ 普利司通搏天族s001和er11哪個好

您好，請問您說的是不是RE11，RE11也是搏天族系列的一款輪胎，現已下線了。
S001是專為不斷追求運動極限、享受卓越駕乘感受的王者而設計的POTENZA運動系列輪胎。

憑借其出色的高速行駛表現、優異的干濕路操控性，備受全球知名高性能運動汽車廠家的青睞，同時首次將環保技術和理念融入其中，堪稱新一代POTENZA搏天族運動系列的旗艦產品。

RE11輪胎已經下線了，現在有一款POTENZA搏天族RE-71R輪胎。

POTENZA搏天族RE-71R為世界級名車保時捷、法拉利所青睞的RE71曾是搏天族輝煌歷史中的一段傳奇。搏天族RE-71R，傳承了RE71的性能和無盡激情，不斷上演著速度與動感的神話。他為追求「極速」而生，優異的抓地力和操控感，締造搏天族史上前所未有的速度極限！

搏天族RE71R是半熱熔的賽道胎，磨耗壽命相對較短，如果您是在城市道路而不是賽道使用，建議您更換搏天族S001。

⑵ 防爆胎的標志是什麼

不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，馬牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆，這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。

很多豪華車都會配備防爆胎，配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。其實關於防爆胎還有一個很有意思的問題，你們知道為什麼豪華車會配備防爆胎嗎汽車廠家給出解釋是讓車主自己蹲在路邊更換輪胎是一件不優雅的事情。

如果汽車配備了防爆胎，那在輪胎被扎後車主可以繼續行駛將車開到距離自己最近的輪胎修補店修補輪胎，這樣可以讓車主時刻保持優雅的形象。輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

⑶ 普利司通er300 195 65 15是防爆胎嗎

普利司通er300 195 65 15是防爆胎。普利司通的防爆標志是RFT。

防爆輪胎RSC的英文縮寫。胎壁是支撐汽車充氣後重量的關鍵位置，相當平的時候胎壁很厚，所以爆胎的概率比去年同期要小。防爆輪胎當輪胎放氣後，汽車仍能以每小時80公里的速度行駛80公里；與去年同期相比，沒有爆胎的車發生爆胎時，很容易因操作不當而翻車。

附件：其他品牌防爆輪胎標志：倍耐力輪胎的防爆標志為R-F；普利司通輪胎的防爆標志為RFT；鄧祿普輪胎的防爆標志是ROF。

基本信息

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。普利斯通以領先於時代的尖端技術和積累果敢的進取精神，從開發、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。

防爆輪胎的缺點：1.駕駛舒適性：防爆輪胎結構相對較厚，整個輪胎較硬，降低了輪胎行駛時的減震性，會在一定程度上降低舒適性。2.駕駛噪音：胎噪是在平時開車的時候會遇到的，防爆胎在胎噪方面很清楚，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在駕駛時噪音大。

⑷ 防爆胎，噪音太大，怎麼辦

換胎是最簡單最直接的，直接換米其林靜音胎，胎噪表現一個天上一個地下，回而且濾震也比防爆胎更好，不答過帶來的問題就是關鍵時刻沒備胎可用。如果折中一下，可以考慮換米其林的防爆胎，靜音雖然沒法跟常規胎比，但比其他防爆胎好很多，濾震也更軟一點。

⑸ 2019款c200用的普利司通防爆胎嗎

是的。賓士C200的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力。尺寸為前225/45，R18，後245/40，R18，還有普利司通的TURANZAT001，225/50，R17。

⑹ 普利司通搏天族S001 245/40R19是防爆胎不

普利司通搏天族S001 245/40R19不是防爆胎。
普利司通有防爆輪胎。
安馳者是一款專為注重安全的商務人士及家庭用戶而開發的新一代RFT產品，廣泛適配安裝輪胎壓力勁爆系統（TPMS）的車型。

⑺ 普利司通22550r18防爆胎和倍耐力22550r18的哪個好

肯定是普利司通的好啊，倍耐力的噪音大，而且在耐磨性上也沒有普利司通的強

⑻ 車內噪音大是什麼原因

1、發動機積碳，或噪音隔絕不到位
發動機是汽車的主要聲源之一，隨著發動機的高速運轉，聲音也會顯著增加，不過我們要仔細辨認發動機的噪音來源，如果是因為發動機抖動引起的，可能是發動機內部沉積了大量的積碳，導致噴油嘴油量不足，需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。這時就需要我們及時清洗油路的積碳，來給車輛降噪。大家要養成定期往油箱里添加燃油添加劑的保養習慣，如果車子一直沒有清理過積碳，積碳已經嚴重到使用添加劑都沒法清洗干凈的情況時，就要及時到維修店去做深度清潔了。其次，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但是有些發動機技術老舊，有些發動機使用年限較長，依舊會有明顯的發動機噪音傳到座艙里。一般15萬元左右的車，該有隔音棉的地方都會有隔音棉，如果發動機蓋上沒有隔音材質，可以自己後期加裝，成本並不會很高。
2、發動機支架老化導致異響
發動機支架就是連接發動機和汽車車體的一個部位，所以說要是這個部位出現了問題，那麼汽車肯定就會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的，時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化，所以說就會產生噪音。
3、輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響
汽車輪胎是和路面接觸最多的一個部位，如果說路面上的石頭特別的多，那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。換而言之，比如越野常用的AT輪胎就絕對比公路胎在相同路況下噪音更大，因為越野胎的紋路更多摩擦力更大；並且更大的輪胎尺寸和更寬的胎寬也會增加噪音；防爆胎的噪音也會比非防爆胎噪音更大，因為防爆胎更硬。還有，如果說輪胎老化得非常嚴重，那麼汽車的振動肯定就不能及時的消除，這樣大家就會感覺到自己的汽車可能會存在非常大的噪音。所以說，如果覺得胎噪很大，下次更換輪胎的時候，就可以考慮更換靜音胎，相信在感官上會有不小的優化。
4、輪拱內部加裝隔音材質有奇效
輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反復彈射後才會消退，如果輪拱內部的隔音措施做的不好，或者完全就沒有做隔音措施，噪音會大大提升。
5、車門密封性
如果車門處出現明顯的風噪，或者左右兩側的的噪音大小明顯不同，就要考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性，及時修補或更換。
6、電子原件老化短路，產生噪音
在車內，除了儀表和中控以外，遍布了很多大大小小的電子原件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束發生短路，可能就會發出一些噪音。由於電子元件一般都分布在車廂內部，並且該噪音頻率單一，會給駕乘人員造成很大的干擾，導致駕駛者注意力不集中，造成安全隱患。這種情況下，如果需要修理就需要去到4S店或專業的修理廠，避免引發其他問題。
7、冷卻系統引發噪音
汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的運行都會出現問題，必然會導致異響和噪音。這種情況就需要去到修理廠進行修理，不然車輛其它部位也會有所損耗。

⑼ 寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗

測試前輪胎胎壓為2.6pa，經過剎車，繞樁，加速測試後。由於輪胎發熱，胎壓升高到2.8pa，屬正常情況。

總結：第一次用韓泰的這款運動型輪胎，K117輪胎很好，讓我改變了對韓泰輪胎的印象，對於40扁平比的輪胎來說這個輪胎胎噪已經很小了，舒適度也不錯。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個輪胎感覺完全像換了一輛車。總而言之，韓泰萬途仕K117輪胎，在225/40R18這個規格中性價比非常高，而且綜合性能也不錯。由於天氣原因，沒機會體驗濕地的表現，以後有空了再更新吧。

⑽ 輪胎是普利司通 搏天族s001,這輪胎怎麼樣

你好！普利司通輪胎還可以。