A. 有什麼防爆膜品牌是比較不錯的
" 歐邁克品牌防爆膜
保特品牌防爆膜
3M防爆膜
威固隔熱膜
雷克薩斯防爆膜
雷朋防爆膜
琥珀光學隔熱膜
法拉特防爆膜
天幕隔熱防爆膜
北極光防爆膜
B. 有人聽說過法拉特百分百IRUV全控膜嗎，聽說很不錯，就是不知道用著怎麼樣
是有這個牌子，宣傳的也是這樣，沒用過。
C. 法拉特防爆膜是出於哪個國家
沒有聽過，可以去網路搜搜，市場上好的品牌網路基本都可以搜得到
D. 汽車防爆膜品牌 如何
我當時選膜也不知道什麼好，膜的價格很黑水，進價幾百或者幾十賣幾千。更有甚者答應名牌膜，卻給你劣質膜。我後來選了法拉特，還可以，我的是水晶銀A4L。
E. 有聽說法拉特這個牌子的太陽膜的嗎質量怎麼樣
現在市來場上膜的品牌很自多，但是還是建議貼國際品牌膜，質量售後都有保證，像量子、威固等
詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn
F. 廣州哪家汽車美容店貼防爆膜比較專業
2005年3月10日，慧聰網汽車用品行業2005年度十大評選頒獎典禮如期舉行，以下為獲得「版十大知名防爆權膜品牌」的公司名單：
歐邁克品牌防爆膜
保特品牌防爆膜
3M防爆膜
威固隔熱膜
雷克薩斯防爆膜
雷朋防爆膜
琥珀光學隔熱膜
法拉特防爆膜
天幕隔熱防爆膜
北極光防爆膜
2006汽車用品行業十大防爆膜品牌
登喜路品牌防爆膜
555品牌防爆太陽膜
藍格品牌防爆膜
金力士品牌防爆膜
威固品牌隔熱膜
歐派品牌防爆膜
SOAR索埃品牌防爆膜
北極光品牌防爆膜
雷朋藍鑽系列防爆膜
雷克薩斯品牌隔熱膜
G. 有人知道美國B100防暴太陽膜嗎
B100隔熱防爆膜 品質源於細節
太陽膜的基材都是PET，但是它的品質千差萬別。B100全部採用了Mylar?（美國杜邦公司）PET 作為基材，以保證其卓越的品質。
·超強的厚度
市場上大多數的汽車膜厚度為1.5mil,為了更多地提高產品的安全性及性價比，B100 特別推出了 2mil 厚度的產品——至尊前擋、新貴、白金灰、鑽石灰、黑鑽王等等。
·先進的工藝
磁控濺射太陽膜因其卓越於傳統工藝太陽膜的性能而被市場逐漸認知，B100率先推出了多款此類產品——專業 前擋、至尊前擋、世紀經典、白金灰、鑽石灰等等。
·更高的隔熱
傳統工藝的太陽膜隔熱取決於膜自身的反射程度和顏色的深淺，而SPUTTER-COATED膜在同等深淺和反射的情況下，會有更高的隔熱效果。就金屬膜而言，隔熱率一般不會超過80% (隔熱率——Solar Energy Rejected,是指總能量反射)。
B100隔熱防爆膜特色產品
·至尊前擋——採用金屬銀為原料，使用磁控濺射工藝造就了該產品高隔熱、高透視、低反光的完美統一，被稱之為「無影膜」 。
·雅典黑——獨特的雙色產品，舒適的墨綠色視線及黑中帶綠的外表使其在市場上獨領風騷。
·黑鑽王——經典的「三明治」構造，獨特的 2mil 厚度最大限度地保證了安全性、透視性及隱蔽性的完美結合。
·藍水晶——以其低反光、高清晰的柔和色彩，成為私家車的首選。
品質的保證
盡管美國專業制膜工廠是五年的品質保證，事實上 B100 在中國市場早已走過了五年質量周期的考驗，雖然我們沒有增加更多年份的保證，但眾多良好的美譽度將使您放心的選擇它！
磁控濺射太陽膜
以高呂質的聚酯薄膜（PET）為基材，以鎳、鉻、銀等金屬為原料，採用磁控濺射的工藝所生產的性能更加優異的太陽膜
·大大提高隔熱效果
·增強色澤的光鮮及持久性
·真正的低反光、高隔熱
·更加耐摩擦、耐氧化
·高清晰度
傳統工藝太陽膜
染色的透明聚酯薄膜（PET）與金屬層的粘合
·節省能耗
·降低陽光和紫外線的傳入
·增加人員的安全和舒適感
安全膜
多數由一層或多層高強度的透明聚酯薄膜（PET）組成
·增加玻璃表面的強度
·防止玻璃破碎的損壞
·形成一個保護屏壁
·視線清晰
H. 防爆膜會造成什麼危害嗎
" 汽車膜分幾大類，各有什麼特色
從生產工藝上來說，汽車膜可分為四大類：混膠膜、染色膜、真空鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內塗在聚脂基片上製成的,是最古老的生產方法,由於較差的陽光控制性能和很短的保質期，現在已經很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業內稱為「防爆膜」的產品。
染色膜是將顏色混合在聚脂片內或塗在聚脂片表面上，可以獲得更進一步的陽光控制性能和更長的保質期，目前市場上很多的「防爆膜」都是這種產品。
真空蒸鍍膜和磁控濺射膜統稱為「金屬化膜」，是因為這兩類膜都採用了金屬或金屬氧化物塗層，以期獲得更好的陽光控制性能和足夠長的保質期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強，而磁控濺射膜更雅緻，舒適宜人。
需要說明的是，雖然汽車膜的質量與所採用的生產工藝有直接關系，但並不能肯定採用了某種生產技術就一定比其它品牌技術好。汽車膜質量的關鍵在於製造商對每一種技術掌握的水平。
汽車膜有什麼用，最重要的性能是什麼
簡單地說，汽車膜就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。
幾乎所有的人都認為，作為一種汽車用品，汽車膜最重要性能就是安全性能，或者說，汽車膜首先不應該影響行車的安全，同時又能夠提高行車的安全性，對乘員起到保護作用。汽車膜的安全性能至少包括五個方面的內容: 強力膠、清晰的視野、舒適的駕駛、防眩光、保護隱私。
強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃片對乘客產生二次傷害。
清晰的視野將保證行車的安全; 舒適會明顯降低駕駛員的疲勞感; 防眩光就是大幅度降低可見光的強度，控制擾人的強光，使人的眼睛更舒服。在「國際玻璃貼膜協會(IWFA)」的技術手冊上，防眩光被認為是「汽車膜所有性能中最重要的」。
汽車膜的質量保證包括不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質期應該足夠長，至少也應該在五年以上。
紫外線在太陽能中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。高品質的汽車膜均可以阻隔99%以上的紫外線。
隔熱。前兩年市場上炒作得最熱鬧的汽車膜的隔熱率，迄今仍然餘音未散。有的品牌號稱其汽車膜的隔熱率可達80%甚至90%多……與實際情況相差的太多，惡意期騙消費者。下面將專門說一說隔熱問題，以正視聽。
隔熱率是什麼？或者說汽車膜是如何起到隔熱作用的？很多商家惡意炒作並歪曲這個概念，但如果你問他什麼是隔熱率？他根本就回答不出，或者含糊其辭。
隔熱率的概念可以通過了解汽車膜的隔熱基理來理解: 當陽光照射到汽車膜上時，熱能將分為三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等於100%。其中熱能被吸收的部分會轉變成熱量向內/外再輻射。隔熱率就是汽車膜反射和吸收後再輻射出去的熱量的總和。所以，汽車膜的隔熱性能，取決於它的反射能力，反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。
防劃傷是汽車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證清晰的視野。台灣及東南亞產的汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。
防爆膜市場污七八糟，假冒偽劣實在是太多 有人說防爆膜市場百花齊放，其實是污七八糟，因為假冒偽劣實在是太多啦！
目前國內市場上比較常見膜有強生、威固、龍膜，還有法拉特、3M、USL、B100等，另外佳麗、初出日、雷朋等也比較多。在廣州永福路上，幾乎每個商戶都打自己的品牌，膜片的質量和產地可就不敢保證了。
I. 汽車防爆膜十大品牌是什麼
品牌汽車防爆膜的對比
1.威固
突出特點：高隔熱，代表性產品V70通過及其復雜的7層貴金屬磁控濺射工藝，製造出了有著55%超高恆定隔熱率的頂級前擋膜，在所有品牌中冠絕群雄；威固品牌推廣是幾大品牌膜里做的最成功的，通過多項市場管控措施，有效控制了假膜衍生，是所有品牌中假膜比例最少的，成功在消費者中樹立了高端太陽膜形象；
缺點：2014年，威固下架了常規前檔A60，目前威固前擋膜只有代表性產品V70，選擇面較窄；不過車主絕大多數都會貼頂級的V70；
2.普維斯
突出特點：高隔熱，高性價比；代表性型號有：PVS70、PVS7095、PVS7590、PVS3590、PVS2590、PVS1590。其中PVS70頂級採用9層貴金屬磁控濺射技術，隔熱性能表現非常突出，以它的價格優勢遠超各大品牌太陽膜。
缺點：普維斯隔熱膜走性價比路線，無法很好的樹立高端品牌形象
3. 龍膜
突出特點：高隔熱，最具代表性的AVS70前擋膜高達58%的隔熱率，在同類型產品中名列前茅；
缺點：龍膜PP系列由於走低端路線，內反光較高，部分商家出於價格戰的考慮，主推PP系列導致出現負面的市場反饋；
總結：龍膜中高端系列性能穩定，隔熱率高於同類型其他品牌。
4.3M
突出特點：性能穩定、清晰度高，另外3M太陽膜膠層技術繼承了3M膠的卓越性能，是所有品牌里膠層技術最成熟的產品；代表性產品晶銳70經過240層光學塗附工藝，保證清晰度的同時也有著超高的隔熱率；
缺點：假貨較多，貼3M還請選擇正規授權店
總結：推薦車友選擇3M晶銳70+常規系列車身膜，既能享受到高科技帶來的高透光、高隔熱，又兼顧性價比，是貼3M的上上選；
5.量子膜
突出特點：鑽石70隔熱較高，常規系列一般；
缺點：進入中國市場較晚，市場推廣欠佳，對於量子膜普通消費者了解的不多；選擇量子膜的客戶基數也少；
量子膜主要的銷售渠道集中在4S店由於4S店「你懂得」原因，導致價格過高，有在正規授權店貼量子膜的車友要注意鑒別真偽。
以上是幾款品牌汽車太陽膜以及他們的特點，汽車膜什麼牌子好？沒有明確的定義，對此，建議可以因人而異，擇優選擇，適合自己的就是最好的。
J. 哪一款防爆膜比較好
" 我們將連續推出「汽車用品測評系列」。我們期望這一系列專題的整體性、連續性、權威性創造監督、評價汽車用品行業的新媒體紀錄。 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。
我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。
我們已經推出過一期倒車雷達測試，本期繼續補充一些品牌；防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。 測試說明
此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。
除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！
需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。
炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。
給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。
面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。
3000元以上
法拉特冠軍K－375（適用前風擋）
●市場參考價：3500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：74％
●紅外線穿透率：14％
■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。
法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：4000元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：19％
●紅外線穿透率：10％
■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。
2000元以上
雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：2200元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：40％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度
●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度
●相對升溫差：－1.3攝氏度
■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。
3M無限風光（適用全車）
●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：80％
●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度
●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度
●相對升溫差：－4.2攝氏度
■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。
2000元以下
法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：61％
●紅外線穿透率：44％
■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。
法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：27％
●紅外線穿透率：11％
■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA988（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：68％
●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度
●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度
●相對升溫差：－6攝氏度
■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：9％
●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度
●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度
●相對升溫差：－7.8攝氏度
■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。
FSKII880（適用前風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：81％
●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度
●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度
●相對升溫差：－1.8攝氏度
■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M田園風光（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：72％
●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度
●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－1.7攝氏度
■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1980元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：16％
●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度
●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度
●相對升溫差：－7.2攝氏度
■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：38％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度
●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－3.6攝氏度
■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。