防爆胎低速起步時輪胎異響

Ⅰ 開車時車輪胎異響是什麼原因

故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。
故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩
故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。
故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復;如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。

Ⅱ 汽車輪胎有異響怎麼回事

能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響;
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。
第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。
最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響!
總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失
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低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

Ⅲ 汽車行駛時輪胎有異響是什麼原因

1、汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響；汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了；

2、汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。可能是剎車片很薄，這個時候要及時更換剎車片；

3、汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響；

4、可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響；

Ⅳ 車子輪胎有異響，怎麼回事

您好，可能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面: 第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響； 第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。 第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。 第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。 第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。 第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。 最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響！ 總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失。

Ⅳ 車子輪胎有異響，是怎麼回事

你好 汽車輪胎出現異響，原因有很多，比如：輪胎表面沾有雜物、輪胎縫隙有小石子、輪胎扎有異物、輪胎胎壓過大、輪胎胎面老化等，當出現上述情況，會出現不同的響聲，比如：沾有雜物時會發出「噗嗤」的響聲，有小石子的情況下會出現「嗒嗒」聲等，輪胎是汽車最重要的配件之一，保養很重要，下面我們來看一下：1、檢查胎壓，正常情況下，四個輪胎的胎壓要保持一致，而且胎壓要保持正常值，胎壓如果低於正常氣壓的20%，輪胎壽命會縮短10%；如果經常性的低於正常氣壓的30%，輪胎壽命甚至會減短52%,2、定期清理輪胎內的異物，這些異物在行進途中，如果受到擠壓有可能刺破輪胎，導致輪胎漏氣或者爆胎，最後補充一下，什麼情況下輪胎不能繼續使用：1、輪胎已經磨損到胎面磨損指示標記，這些標記為法定的最小溝槽深度，高度為1.6毫米，繼續駕駛將會存在嚴重的安全問題，2、輪胎受過嚴重損傷，比如撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘等，如果傷害到了輪胎側面，建議更換，因為側面無法修補，3、胎面變形或有明顯的龜裂，這時候需要到專業的修理廠進行檢查，由此斷定是否繼續使用，4、輪胎已經鼓包，輪胎鼓包是爆胎的前兆，非常危險，建議及時更換。

Ⅵ 低壓防爆胎行駛起來為什麼會發出吱吱響

防爆胎比較硬,所以導致會有異響,可具體還得看具體異響聲音。偏磨,

Ⅶ 汽車輪胎有異響是怎麼回事

行駛中輪胎有異響的原因：
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲 。
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞貿易，發出異響。 故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三。路子紋路夾住石子了，或者扎到釘子玻璃等雜物。

Ⅷ 汽車行駛輪胎異響怎麼回事

• 故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。

  故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。

  故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。

• 故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲

  故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。

  故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。

• 故障三：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩

  故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。

  故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。

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Ⅸ 平路低速前輪咚咚咚規律異響是什麼原因

有可能是左前部分機構松動、部件損壞變形所致的，可自行檢查車輛外觀情況，左前大燈總成、翼子板、保險杠、輪罩等是否松動，確認無誤後再檢查輪胎情況是否扎釘破損等。

另外可先舉升車輛手動檢查輪胎是否松曠，左前輪的轉向機構球頭、橫拉桿間隙是否達標，下擺臂是否有損傷變形，左前減震是否漏油失效，半軸的防塵套密封圈是否破損漏油等，基本上逐一確認排出這些部位後，就可清楚知道故障的所在位置，採用直接總成更換法會更加保障。

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注意事項：

忌減擋不轟空油：減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

忌換擋時方向跑偏：許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的，為了安全千萬不要這么操作。

Ⅹ 行駛中輪胎有異響時怎麼回事

一般可能會有以下幾種情況：
1.輪胎起包
2.車輪軸承異常
3.輪胎打緊力矩不夠造成松脫專
4.輪胎花紋中或輪胎表面屬有異物

建議立即到維修站進行維修，行駛過程盡量不要高速行駛。
在高速出現這種情況需要盡快駛離高速，前往服務區進行維修，保障生命安全。

拓展資料：

私家車應急救援必備品：

（1）應急啟動充電電源。車子電瓶沒電時發動不起來，必須充電發起，這個應急充電電源很實用，可以在網上買了到，使用很方便，不需要在叫車過來在充電線正負級導電了。