賓士用防爆胎

Ⅰ s級賓士320l是用防爆胎嗎

這個是么有的，目前賓士的e級沒有配備防爆胎的，目前只有s級以及a,b，c級配備的。請採納

Ⅱ 只要是賓士車出廠胎都是普利司通的Moe防爆胎嗎

普遍採用防爆輪胎，賓士e級用的最新的輪胎品牌主要是倍耐力和米其林兩種內，其中大部容分是用倍耐力的。賓士e級的原裝輪胎都有MO，MOE，MO1標志。賓士C級車原廠標配的輪胎品牌都是米其林，然後前後輪胎型號為225/50 R17。希望對您有所幫助！

Ⅲ 賓士新E是防爆胎嗎

賓士
新E
的全系車型是配置
防爆胎
，現在賓士和寶馬等車子幾乎所有車型都是標配防爆胎，車子不再配置備胎了。

Ⅳ 為什麼賓士寶馬用防爆胎，而奧迪卻不用

防爆輪胎並非指不是輪胎不會爆，而是在爆胎時，輪胎不會脫落下來，還可以低速繼續行駛。不用當場去換輪胎。另外，輪胎爆胎時，車輛不會輕易失控，電子剎車系統還可以正常運轉。所以，防爆輪胎的安全性是非常高的，不過相應的，價格比普通輪胎要高很多，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也馬上使用了防爆輪胎。最主要的原因是提高安全性，現在賓士的新款，在安全性上面是沒得說的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。

寶馬一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。奧迪在華銷量銷量能壓賓士、寶馬一頭，靠的就是相對的性價比。就A6L和競品賓士E級、寶馬5系的價格而言，奧迪的指導價和優惠力度都有明顯優勢。加裝防爆胎後，受成本限制價格就會上挑，拉高入門價格和整體售價，可能會喪失一部分消費群體。其實防爆胎並不是真正意義上的刀槍不入，它在遭遇銳利硬物劃傷時也會破損，而且也不排除爆胎的可能性，雖然奧迪沒有裝備硬體上的防爆胎，但顯然，這沒有能直接影響奧迪的銷量。

Ⅳ 為什麼寶馬賓士都喜歡用防爆胎

安全性高啊，你從名字就能看出來防爆胎，防爆胎，當然防爆

Ⅵ 最新款賓士GLE是防爆胎嗎

你好，賓士採用的是抵押續保輪胎，其實和防爆胎是一樣子的道理。嗯，不是說真的不報，而是在車子被扎了之後依然可以行駛幾十公里，望採納。

Ⅶ 賓士輪胎是防爆胎嗎

賓士車一般的車都不是防爆胎，都是普通家用車汽車輪胎。只有極少數特殊需求的車輛才會配置防爆胎。

Ⅷ 賓士B防爆胎能換成普通胎嗎

防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點：
降低內使用成本，防爆輪容胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：
增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置？或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之，兩種輪胎各有各的優點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。

Ⅸ 為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用

防爆胎：

又叫做「缺氣保用輪胎」，實際上防爆胎並不能防止爆胎，只不過由於防爆胎的側壁較硬，在爆胎時能夠提供額外的支撐力，降低汽車高速行駛時，因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力突變而使方向失控。

奧迪目前的車型很多都處於中、末期改款時期，因此不會採用防爆胎也是正常的，當然，最終還是要看大眾對防爆胎的態度。實際上，並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎，奧迪Q7就是防爆胎。我認為既然德系三強的兩個B都已經採用防爆胎了，未來的一個A採用防爆胎日子也不會遠，畢竟給競爭對手一個有利的抨擊點是不智的。