便宜車防爆胎

⑴ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別防爆胎性價比真的高嗎

防爆輪胎學名叫來「泄氣源保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
普通輪胎「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。而
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;
不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「盡量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。希望能幫到你！望採納

⑵ 什麼牌子的防爆胎好

你換成米其林的鋼絲胎

⑶ 汽車防爆輪胎有哪些優點和缺點

總結：防爆胎的優缺點已經非常明顯，行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容，而且在銷售價格、維修成本上面偏高。如果車主追求乘坐的舒適性可以自己更換成靜音胎，雖然防爆胎是以“防爆”的口號售賣，它能提高安全性不假，但是它並不能真正意義上的做到防爆。

⑷ 汽車的防爆輪胎，值得更換嗎

之前上學的時候老師就問過同學一個問題，為什麼寶馬的車不裝備胎，大家思索了半天還是沒能夠想出來，要說寶馬高檔一些那奧迪車有備胎啊，想了很久還是得不到答案。後來老師說出了真相，寶馬車裝的都是防爆胎，大家一片嘩然，生平第一次知道還有“防爆胎”這么一說。

那麼是不是什麼車都可以裝防爆胎呢？可以完美兼容防爆胎的輪轂必須要具有更高的抵抗輪胎從輪轂上脫落的能力。此外，大家務必要注意的是，在給愛車安裝泄氣保用輪胎前，首先要確認車輛具有胎壓監測功能，否則在輪胎虧氣後，駕駛者在不知情的情況下正常行駛，會存在更大的安全隱患。現在我們知道了所謂的“防爆胎”是這么一回事，下回我們在換輪胎的時候就可以根據自己的需求靈活選擇啦！

⑸ 轎車防爆胎品牌有推薦的嗎

建議你試試瑪吉斯輪胎，它家的防爆胎除了具有缺氣保用的性能以外，還耐磨防滑，濕地性能好，安全系數高。下雨天開車，也不怕側滑了。性價比，也是看瑪吉斯。。希望我的答案能幫助到你，採納下吧

⑹ 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高

1、堅固性：防爆胎比普通胎的側壁面要多一層通過納米技術研製的天然可再生膠，在堅固性這一塊普通胎就已經落敗於下風。

2、耐磨性：當輪胎因為各種原因發生了爆胎現象，這時候防爆胎還可以正常的行駛一段距離而不會當場發生爆炸，至少我們可以行駛到安全地帶或者到最近的修理廠進行維修；然而普通胎在缺氣後都不能進行正常的行駛，如果發生爆胎那麼豈不更加的危險。

3、安全性：如果比其安全系數，防爆胎肯定高於普通胎，防爆胎對其車輛的減震系統要求非常的高，所以在使用防爆胎時也要對其汽車減震系統吹毛求疵。

⑺ 高速爆胎容易失控，為什麼用防爆胎的車並不多

在高速上突然爆胎的危害很大，車子非常容易失控。輪胎的氣壓瞬間變為零，沒有了氣壓的支撐，輪胎就會被壓扁，這一側的高度會突然降低。如果是前輪爆胎，一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向，向爆胎的那一側跑偏。此時駕駛員處理不當，沒有及時修正方向或者修正過度，可能就會撞上護欄或者沖出高速。那麼既然爆胎危害這么大，為什麼車輛不用防爆胎呢？今天我們就來說一說防爆胎的優缺點。

原本用的普通輪胎，沒有必要自己換成防爆胎，舒適性和噪音都會變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊，懸掛壽命一定會縮短。其實普通輪胎如果能做到定期檢查，也不容易爆胎。只要輪胎沒有受傷，側壁沒有被擠壓過，老化不是太嚴重，氣壓正常，正常行駛是不會爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面，都正常就可以放心開了。還要注意行駛時不要壓到尖銳的物體，即使是新輪胎，壓到後也可能引起爆胎。

⑻ 普通家用轎車有必要用防爆胎嗎

普通家用轎車個人認為沒必要刻意去換防爆胎,防爆胎雖然方便，不過成本比較高，對於普通家用車未必劃算。

⑼ 汽車防爆輪胎的性價比怎麼樣，比普通輪胎好在哪裡呢

「防爆胎」官方正式名稱應稱為「輪胎缺氣」，從字面意義上看，這種輪胎可以幫助車輛在一段距離內和速度內正常行駛，而胎壓不足或漏氣「防爆胎」這個名字也是輪胎製造商和使用這個輪胎的汽車製造商對這個輪胎的誇大宣傳。防爆胎通過納米技術開發的天然可再生膠比普通胎側壁多一層，但沒有普通胎。

「防爆胎」一般用於重視操控性的車輛，如寶馬和一些賽車。「防爆胎」車輛一般不配備輪胎，使車輛前後配重更加均衡，提高了操控性。如果與其安全系數相比，防爆輪胎必須高於普通輪胎。防爆輪胎對其車輛減震系統的要求很高，因此在使用防爆輪胎時也應對其車輛減震系統進行挑剔。由於輪胎壁設計加強，輪胎的舒適性會比普通輪胎差！「防爆胎」不容易變形。不容易變形的東西被用作輪胎。你開車時還能舒服嗎？當然，缺氣保護輪胎並不完全硬。它只是比普通輪胎更硬，在實際舒適性上也有所不同。

⑽ 對比防爆胎和普通輪胎，防爆胎優點在哪裡，推薦更換防爆胎嗎

防爆輪胎的名字有點誇張。聽起來輪胎不會爆胎。事實並非如此。防爆輪胎的學名是「輪胎缺氣」，這意味著輪胎缺氣後，你仍然可以堅持開維修店。當車輪直徑變小時，壓扁。此時，車輪直徑變小，車身相應一側下降，汽車行駛不穩定。防爆胎學名是「輪胎缺氣」，與普通輪胎相比，防爆輪胎增強了輪胎壁的厚度和強度，更耐磨，提高了輪胎的安全性。此外，由於輪胎側壁過度彎曲，容易導致窗簾線斷裂。當氣體損失嚴重時，輪胎會被車圈壓在地上，容易損壞。這些情況很容易導致輪胎報廢。

防爆輪胎並不是真的不會爆炸，而是比普通輪胎更不容易爆炸。如果維護不當或刺穿和異常沖擊，防爆輪胎也可能爆炸，但爆炸後更容易控制，並在一定速度下繼續行駛一定里程。一般來說，防爆輪胎缺氣後，能夠依靠胎壁讓輪胎不會失壓後變形，駕駛者能夠在輪胎失壓情況下以80km/h以最近的速度行駛，尋找維修點。如果爆胎後行駛超過80公里，防爆層可能會因嚴重磨損而報廢。