馬牌防爆胎側面硬化變脆

❶ 我的馬牌輪胎側面也破了，懂行的看看還能用嗎

輪胎壁是輪胎最薄的地方 防爆胎除外 盡量別跑高速 在市裡跑跑速度不要太快 或當備胎用

❷ 關於馬牌輪胎

1.馬牌還沒有生產出來免充氣的輪胎，那應該叫做缺氣保用輪胎，防爆胎是指輪胎的胎側有輪輞保護，兩者概念是不一樣的，但是可能同一條輪胎都用上了這兩個技術，我們把它稱為 帶輪輞保護的缺氣保用輪胎。缺氣保用輪胎也不是什麼防扎型，而是說在輪胎過多缺氣的情況下比一般的沒有投入缺氣保用技術的輪胎能夠在輪胎不損壞的情況下多行駛的里程要更遠（可以在沒氣以時速80公里行駛100公里）。
2.馬牌在國內現在的確沒有投產，全部是進口的，要區分真假沒有必要，馬牌進口的國家很多，但是大部分是歐洲進口過來的，還有一部分南非進口的，歐洲進口的要好於南非的。像你說的225/45R17 91W CSC2 FR SSR的缺氣保用，帶輪輞保護的輪胎，CSC花紋W的速度級別的價格是2030元。
我是馬牌輪胎的經銷商，我告訴你的是准確的價格，還有就是245 45 R17 91W FR的，也就是不帶缺氣保用的只有1260元。
另外我對以上兩位的回答，表達我不同的看法，倍耐力人就是一個賣倍耐力輪胎的托，在那裡也說倍耐力好，我同時也是倍耐力的經銷商啊。兩種輪胎都不錯，就是倍耐力噪音大點，但是耐磨。馬牌舒適是一流的，至於馬牌起包那純屬無稽之談。你這個扁平比的胎，要是走不好的路，或者上台階，不管是馬牌還是倍耐力都離起包就不遠了。
純屬個人愚見，僅供參考。

❸ 防爆胎該如何補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎並沒有任何差別的，容最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

❹ 馬牌防爆胎需要換嗎

首先，防爆輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備防爆輪胎的汽車都有特別的匹配設專計(底盤，懸掛屬，輪輞)，另外,由於防爆輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

❺ 2年的馬牌防爆胎就開裂這樣還能用不

由於橡膠製品會老化開裂，這樣的情況已經不建議使用了。非常容易爆胎

❻ 防爆胎是馬牌好，還是倍耐力好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓版地力和操控權性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

❼ 防爆胎側面壓了石台階，結果這樣了，還能開嗎問了當地馬牌輪胎專賣店，說沒傷到裡面的鋼筋，沒事正常開

胎壁是輪胎最薄弱的地方，這個樣子了不要跑高速了，爆胎就慘了，寶馬3系和5系好像都不是全尺寸備胎，不然當備胎用也行

❽ 325馬牌防爆胎修補是不是和普通輪胎一樣

不可以:1,防爆輪胎的拆裝一般小店的扒胎機拆不下來，因為它的胎側的結構和其專他輪胎不一樣，硬，屬伸縮性很小，需要藉助輔助臂才能拆裝；2，防爆輪胎裡面的橡膠以及氣密層也不一樣，打磨時很容易被破壞，以致修補完後從外面的破損處還是可以看到往外滲氣，因此，本人建議最好還是找比較專業的輪胎店修理為好。

❾ 防爆輪胎的防爆原理是什麼

RSC防爆輪胎來之所以泄氣後源不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

❿ 請各位兄弟你們的馬牌防爆胎被刺之後都是如何處理的！是換是補請指點拜謝！

如果是側面，情況嚴重的話建議買新的。
如果是正面，打針就行了。
還有，補過的胎最好放在後輪使用。