有沒有必要換防爆胎

⑴ 車子的普通輪胎，有必要換成防爆輪胎嗎

我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生，這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？防爆輪胎很貴，只有部分豪車會配備原廠，比如寶馬，很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎，但是為什麼很少有人換，一個原因是防爆輪胎本身價格太貴，另一個原因是維修成本也高，就像普通輪胎被扎一樣，補胎只需要10到20元，但是防爆輪胎難修，價格自然高。如果需要更換，成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差，因為胎壁又厚又硬，所以行駛時輪胎噪音會很大，普通家用車的隔音還不如一些豪華車。

也正是因為這個特點，我的體重在100出頭，如果你手臂粗了，相撲手就有三四百斤重，所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後，就意味著你的簧下重量會增加，也就是和我一樣，你讓我穿鐵鞋跑步，我有多難受，我不是長跑運動員，我肯定跑不動，我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服，而且你的車整個底盤都是設計出來的，不是為防爆輪胎設計的，開車後體驗會差很多。

⑵ 防爆胎比普通輪胎的優越性體現在哪裡有必要換嗎

關於防爆胎的問題還是要按照自己的要求做，不是誰都能防爆胎的。汽車之類的東西是關於自己的安全的，裝載不當不會吃虧。防止爆胎顧名思義，最重要的是防止汽車爆胎引起不必要的安全事故。那麼如何知道自己是否安裝防穿刺輪胎呢？下面和小編一起看！經常開高速公路的車主，輪胎爆了，車身傾斜，失去重心，會引起嚴重事故。能防爆防止爆胎的原因與厚輪胎牆無關。穿刺後也能支撐一定距離。

防爆輪胎對車主的經濟條件有一定的要求，而且並不是所有車型都適合防爆胎，這也與車輛本身的一些硬體條件有關，容易產生相反的效果。 在更換這種輪胎時，不能根據自身和車輛的實際情況，隨意追隨大眾。 另外，在日常生活中，我們必須經常注意輪胎壓力是否正常。 本來現在很多車種都裝有輪胎壓力檢測系統，如果發現異常，必須馬上修理或更換。 請不要忍耐。 不這樣的話，容易發生事故。

⑶ 汽車爆胎這么危險，車輛如果全部換成防爆胎可以避免嗎

爆胎是一件對於行駛安全影響非常大的事情，特別是在高速上爆胎的話，通常都是非死即傷，因此，大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕，但事實上只要你注意的話，卻很難會遇到爆胎的情況。一個車的利潤才多少，所以現在防爆胎都是一年高端車型在用，因為成本可以被接受。相比沒有防爆胎，沒有安全氣囊更危險，那還有很多車型一個氣囊都沒有，車價在那裡擺著呢。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，它因強化了輪胎胎壁的厚度，因此即便輪胎泄氣也能夠支撐起汽車的重量並能以一定的速度行駛一段距離。比如我們常說的寶馬使用的「泄氣保用輪胎」是可以按80km/h行駛60~80公里。

⑷ 汽車爆胎很危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，它因強化了輪胎胎壁的厚度，因此即便輪胎泄氣也能夠支撐起汽車的重量並能以一定的速度行駛一段距離。比如我們常說的寶馬使用的「泄氣保用輪胎」是可以按80km/h行駛60~80公里。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

⑸ 汽車爆胎這么危險，車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢

全影響非常大的事情，特別是在高速上爆胎的話，通常都是非死即傷，因此，大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕，但事實上只要你注意的話，卻很難會遇到爆胎的情況。而這類性能車都有一個通病，那就是由於車輛底盤調教相對較硬，對於輪胎的磨損也會加劇，因此大部分防爆胎在使用超過5萬公里之後，都會出現不同程度的偏磨以及變形的情況。

而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；其概念是保證輪胎虧氣後可能短距離正常行駛，對於爆胎的情況而言是沒有防護能力的。非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，差距非常大。

⑹ 很多防爆胎的車都換了普通車胎，防爆胎有什麼缺點

防爆胎有三個缺點，價格更高，舒適性比較差，維護成本更高。

一、價格相對來說更高

相對於普通輪胎來說，防爆胎的價格比普通輪胎貴很多，市面上大部分防爆胎的價格都在1000元以上，比起普通的輪胎來說都要高上三四百。對於車主而言，如果選擇4條防爆輪胎比，選擇4條普通輪胎相比會貴上一兩千塊錢。那麼真的有必要多花這2000塊錢換成4條防爆輪胎嗎？對於不同車主而言需求不同，但我覺得大部分車主都不會願意多花這一兩千塊錢。

⑺ 車子的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎

首先，請明確，防止爆胎並不意味著這個輪胎不會爆胎，也不意味著這個輪胎完全沒有空氣，它很結實，絕對不會爆胎。其實不是那樣的。「防止穿刺」的學名是「氣體不足保護態」。事實上，它還有氣體。只是在我們一般的輪胎爆了輪胎後，我們看到這是不久前喵型輪胎爆了。側壁劃破了我的整個輪胎。它感到沮喪。它輕輕地掉在地上，完全沒有力氣。整個輪胎的皮膚層都變了，直接輪轂穿過這個皮膚接觸到地板，所以車打不開。可以把汽車普通輪胎換成防爆胎的嗎？

就是這個道理。但是正是因為這個特點，我的體重也是100出頭，你胳膊粗，相撲高手的體重都是三四百斤。所以如果你把普通輪胎換成防爆胎的話，你的彈簧哈氣會增加。也就是說，像我這樣的人，如果你讓我穿鐵鞋跑步，我會有多難受，我不是長跑運動員。我確信跑步很累，而且設計你車子的整個底盤時，它不是為了防止爆胎而設計的，所以開車反而會讓體驗變差很多。今天的回答大家還滿意嗎？喜歡的可以點贊加關注哦！

⑻ 車子是普通輪胎，有必要給換成防爆輪胎嗎為什麼呢

防爆輪胎又叫缺氣保用輪胎，這種輪胎最大的特點是即使輪胎爆胎或沒氣了也可以讓車輛繼續行駛一段距離，特別是爆胎之後輪胎仍然可以提供支撐力，使車輛不至於失控。

事實上，防爆輪胎的真名是缺乏防風輪胎（RSC）。如果車輪上出現RSC信號，則說明是爆胎。簡而言之，爆胎側壁較厚，以提高支撐力和強度。車輛由輪胎側壁支撐，當輪胎癟了或丟失時，車輛仍可低速行駛一定距離。

爆胎與普通汽車輪胎的區別在於，爆胎具有堅實的內部結構和層，並且胎壁厚度增加。當輪胎爆裂時，它使車輛更易於控制。即使在零胎壓下，車輛也可以低速行駛一定距離到達維修現場，這也是其最大的價值。這一優勢使得許多汽車消費者希望更換防爆輪胎；

許多人不知道什麼是爆炸的輪胎，他們的第一印象是爆炸的輪胎不會爆炸。其他人認為爆炸的橡膠是一種內部沒有空氣的固體橡膠。即使被釘子刺穿，也不會丟失。但事實上，爆炸輪胎也和普通輪胎一樣是空氣，只是爆炸輪胎的側壁非常厚。非常厚的側壁並不意味著釘子不會破裂，而是在釘子爆炸後，汽車可由厚側壁支撐，普通輪胎被刺穿後，左側皮膚有一薄層，苔蘚與地面直接接觸，爆胎的優點是，當輪胎被刺破時，汽車可以繼續行駛。

⑼ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，需要換防爆胎嗎

挺推薦換的。雖然防爆胎並不能真正意義上防爆，但相比普通的輪專胎，防爆胎可以在汽屬車爆胎時讓汽車更容易操控，這樣更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比較厚，這樣更加耐磨，我的輪胎就是固特異的防爆胎，感覺特別的耐用。

⑽ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

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