賓士c200l選配防爆胎多少錢

Ⅰ 賓士c200l普利司通225 55r17防爆胎多少錢

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Ⅱ 優惠達8.5萬，老款賓士C級低配僅22萬多，標配豐富是亮點

導語
聊到國內豪華中型車市場，BBA三款當家車型（C級、3系、A4L）占據了主導地位。三款車都好賣，那到底哪款車最為暢銷呢？我們查詢了來自乘聯會的銷量數據，今年1月、2月、3月，賓士C級連續三個月成為銷量最高（特別說明一點，不包含新能源車在內）的豪華中型車。由於目前4月份銷量數據還沒出爐，我們暫時以前三個月銷量做參考。那麼，賓士C級能夠在銷量上力壓A4L和3系，靠的是什麼呢？
優惠8.5萬，性價比是關鍵
從品牌來看，BBA裡面牌子最「硬」的還是賓士，無論是品牌的沉澱還是市場認可度，賓士的「三叉星」車標更深入人心。在過去，說到賓士，很多人的第一反應是「貴」。沒錯，相比寶馬和奧迪，賓士一向在優惠上沒那麼給力。也正因為這樣，使得賓士給人一種距離感，自然而然也很難走量。
面對殘酷的市場，賓士要想在銷量上打出翻身仗，走「親民」路線是唯一的路。我們從相關渠道查詢到，目前北京地區，老款賓士C級低配（2020款 C 200 L 動感型運動版）優惠達到了8.5萬，優惠後僅售22.28萬。22萬多買賓士C級，這是什麼概念？
就拿它的直接對手奧迪A4L和寶馬3系來說吧，同樣是在北京地區，A4L的最高優惠在5萬左右，而3系現在基本沒有優惠。通過市場行情可以看出，對於購買豪華中型車的消費者來說，C級的誘惑力更大。
標配豐富，這是走量的前提
此外，賓士C級在配置布局上，也同樣體現出了性價比。就拿低配車型來說，其標配可以說是相當豐富。包括LED燈組、胎壓顯示、防爆胎、主動剎車、疲勞駕駛提示、自動駐車、電子手剎、電動天窗、無鑰匙啟動、遠程啟動、換擋撥片、老闆鍵、10.25英寸中控屏、自動空調在內的主流配置一個都不少。遺憾的是，低配車型沒有配備前後倒車雷達以及倒車影像，好在這些配置都可以通過加裝獲得。
阿川評車
上面我們用了兩個方面來分析賓士C級暢銷的原因，一個是優惠大，另一個是標配豐富，即使買低配車型，該有的配置也都帶了。而這兩點，寶馬3系和奧迪A4L則要欠缺一些。最後我想說的是動力方面，賓士C級是三款車里唯一1.5T起步的，其餘兩款均為2.0T起步。但這樣並不影響賓士C級的銷量，這很好的說明了排量相比品牌，就顯得並不那麼重要了。所以，我認為賓士C級最大的成功在於它是一款性價比很高的賓士車，特別是設計上符合大多數的審美，其受眾面更廣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 小弟想入手一輛賓士C200L 想先了解下情況 。落地價大概需要多少錢 全款多少貸款多少，首付多少

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Ⅳ 賓士c原廠17寸多少j

賓士c原廠17寸中間pcd5x112，中心圈66.1。

1、原廠輪胎規格是普利司通225/50 R17的基本都是17寸高配是18寸。

2、賓士c級輪胎規格：225/50 R17要說輪胎品牌各地都不一樣，然後輪胎應該沒有專用不專用這個說法，只是說原廠配備哪個品牌的輪胎。現在賓士車出廠時大多配備「馬牌」輪胎。

3、17寸。

4、賓士c級低配的車型原車使用的是17寸的輪轂，高配車型原車使用18寸的輪轂。對於一款中型轎車而言，這樣的輪轂尺寸已經是很不錯的。

賓士C級輪胎規格1：225/50R17。

2021款賓士C級的200L動感型運動版，時尚型，時尚運動型，260L及260L運動版採用的是17寸的輪胎，原裝輪胎品牌有幾種。

1、輪胎品牌：普利司通（Bridgestone），花紋是：TURANZA TOO5，是防爆胎，價格：900多元一條。

2、輪胎品牌：倍耐力（Pirelli），花紋是：Cinturato P7，是防爆胎，價格：900多元一條。

Ⅳ 賓士c200l落地價大概多少

賓士c200l的最低價是30.78萬元,裸車優惠後只有21.28萬元。那麼賓士c200l落地要多少錢呢?最終計算出的全額落地價起價約為24.03萬元,具體費用包括裸車價21.28萬元、購置稅18832元、牌照費500元、車船使用費420元、交強險950元、商業險6852元。

Ⅵ 賓士E級的標准輪胎多少錢一個

這個怎麼和你說呢？我是東北的，冬天需要換雪地輪胎。不知道你是哪個城市的。而且內輪胎的品牌容和型號不同價格會差很多的。賓士e級的輪胎尺寸一般都是18寸和19寸的，而且是防爆胎，進口品牌（倍耐力，米其林，普利司通）價格1800-2500一條不等。國產的也得1000左右。每個城市價格不同。而且輪胎的性能也不同

Ⅶ 賓士輪胎多少錢

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

詳細介紹：

內飾方面，主要的變化在於新車將根據普通版車型與運動版車型提供兩種不同的多功能方向盤設計，同時將人機交互系統的旋鈕換成了更大面積的觸控面板。

此外，新車還搭載了網路CarLife功能，在手機互聯上的豐富程度以及實用性有了大的提升，包括無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）、智能領航（DRIVE PILOT）、Mercedesme互聯等配置將會根據車型不同得以搭載。

動力上與前款車型保持一致，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）

Ⅷ 賓士C200L換什麼牌子的什麼系列的輪胎2016款賓士C200L 四驅 ，原車是防爆胎想換普通胎

1.在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之，在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程，而此時，RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2，000公里或1，200英里。因此毫不誇張地說，RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。
2.RSC系統中包含的輪胎壓力監示器（TPI）通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時，如果某個輪胎的轉速發生不規則變化，系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。
3.但是有必要對此進行說明：TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後，駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化，以使其保存輪胎數據。

4.RSC技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。即使在輪胎壓力完全消失的情況下，RSC仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，而無需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車，例如狹窄而危險的位置、彎道上、高速公路上的施工路段、隧道中等等。駕駛者可以將車輛駕駛

Ⅸ 賓士c200l柏林之聲選配多少錢

賓士原廠標配的BOSS音響，音質就已經挺不錯的了比起奧迪寶馬的來說，柏林之聲在C63裝配，其他車款沒有提供，改裝在十萬左右，很貴的。請採納

Ⅹ 賓士C200L補胎多少錢 大概

您好，一般價格在60塊錢左右。望採納