韓泰205116有防爆胎嗎

『壹』 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。

『貳』 韓泰防爆胎質量怎麼樣

韓泰的防爆胎不錯。特點是偏硬，耐磨，胎噪略大。韓泰算是比較有名的輪胎品牌了。韓泰輪胎（HANKOOK）成立於1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。

1953年更名為韓泰輪胎。防爆胎也叫缺氣保用輪胎，英文縮寫RSC。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。韓泰輪胎防爆胎標志在輪胎胎壁上可以找到，有一個五角星的符號。

防爆胎一般由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形。

因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。要注意的是，即便使用的是防爆胎，爆胎後也要盡快更換輪胎。防爆胎的主要作用是一旦爆胎不會讓車子瞬間失去平衡影響安全，但不意味著可以不換。

『叄』 韓泰hrs是防爆胎嗎

韓泰hrs是防爆胎。韓泰hankook輪胎的HRS缺氣保用技術輪胎，就是我們常說的「防爆胎」。

普通輪胎在缺氣之後會迅速的癟掉，從輪轂上脫離，而遇到這種情況的汽車也會因此變得極難操作，容易引發事故。

但缺氣保用輪胎在輪胎的胎壁部分加入厚厚的簾布層，以保持輪胎胎壁的韌性和支撐性，當輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的時候，能保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全，韓泰萬途仕Ventus S 1 evo K127B輪胎就採用了這一技術。

韓泰hankook輪胎這種聽起來就比較「神奇」的自修復技術，主要是基於在自修復輪胎內部噴塗了一種特殊塗層的自修復液體。當車主的輪胎不幸受外部沖擊導致輪胎破損時，這種特殊塗層的自修復液體能夠自動填充破損處，最大可以應對直徑5mm的孔隙。

對於大多數路況下遇到的諸如扎釘情況來說，都足以確保車輛能夠繼續行駛。韓泰hankook輪胎旗下萬途仕Ventus Prime2 (K115)SEALGUARD就採用了韓泰「自動修復技術」。有了這樣的輪胎，車主完全可以不帶備胎，輕松出門。

『肆』 寶馬韓泰防爆胎多厚

102mm。因為這樣厚度使得輪胎在緩和路面沖劑時，胎壁的緩沖效果很好，所以說就會導致防爆效果更好。

『伍』 馬牌205-55-16是防爆胎嗎

你好。這個不一定的。防爆輪胎在輪胎型號後面有防爆標志SSR。
如果沒有防爆標志的就是普通輪胎。

『陸』 防爆胎和普通輪胎有什麼區別可以隨便更換防爆胎嗎

題主你好，肯復定是不能制夠隨意更換的。盡管在外觀方面，防爆胎和普通輪胎沒什麼區別，但這兩種輪胎的內容結構卻相差甚遠，防爆胎不管是厚度還是硬度都會比普通輪胎更強。而且防爆胎有著強大的自我支撐和輔助支撐功能。防爆胎的自我支撐處具有更硬更堅固的橡膠，而輔助支撐處的輪胎會採用韌性較好的橡膠，並且連接到一個特殊的輪輞，其中有鋼支撐環可以支撐車輛的重量。所以防爆胎在缺失氣壓的情況下仍然可以行進一段距離。例如韓泰Ventus S1 evo2 (K117B)這款輪胎就可以在缺失氣壓的情況下繼續以80Km/h以內的速度行駛一定的距離。但是安裝防爆胎需要車輛配有特殊的輪輞，所以不能隨便更換哦。

『柒』 韓泰防爆胎質量怎麼樣

有防爆胎，品質還可以，偏硬一些，不如米其林和倍耐力舒適。

防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。

充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。

從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。

『捌』 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

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防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

『玖』 韓泰防爆胎的標志在哪個位置

韓泰輪胎防爆胎標示在輪胎胎壁上可以找到，符號是星型符號，每個品牌的輪胎防爆標志都用不同的英文表示；無論哪個品牌為其防爆的輪胎都有五角星標志，所以有五角星的一般也是防爆產品。

「防爆輪胎」的准確名稱應該是泄氣保用輪胎(RUN STABILITY CONTROL，簡稱RSC)，這個名稱中並沒有「防爆」的字眼，將其視作防爆輪胎其實是一種誤解。由於泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導宣傳，所以大家也就將泄氣保用輪胎與「防爆」聯系起來了。

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泄氣保用輪胎的安全系數要比普通輪胎高出不少，配備這種輪胎的車輛確實能讓人十分安心。不過，泄氣保用輪胎的缺點同樣突出，那就是犧牲了一部分的舒適性、對懸掛要求更高、價格更貴、難以修補等等。

況且，目前泄氣保用輪胎的工藝技術及產品規格並沒有完全成熟，這種輪胎還是屬於小眾層面消費的貴價貨，普通車主沒有必要刻意追求或盲目跟風。養成良好的用車習慣，注重輪胎的保養，比更換「防爆輪胎」更加管用。