8代索納塔是防爆胎嗎

❶ 胎壓監測是什麼第八代索納塔的胎壓監測做的好嗎

市面上有直接和間接兩種胎壓監測系統。但是相比之下，直接式胎壓監測系統因為在汽車的一隻輪胎中安裝的壓力感測器而更加精確,甚至可以讓駕駛員通過車載電腦顯示屏檢視目前四隻輪胎胎壓數字，一目瞭然之下充分做到心中有數。牛角號的胎壓監測做的就很不錯。
牛角號胎壓報警器間接式智能輪胎氣壓監測系統（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），是最新技術上的突破，是通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發生變化，這種變化即可用於觸發警報系統來向司機發出警告。牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎，省燃油，減磨損。它對您的愛車實時監測輪胎氣壓和溫度，防患於未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車油耗；保持正確的輪胎壓力，延長使用壽命。

❷ 八代索納塔質量怎麼樣

索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬松，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。最主要還是看你自己。望採納謝謝。

❸ 索納塔八代這個車怎麼樣

索納塔八代這個車還是挺不錯的，現代索納塔是如今市場關注度比較高的一款中型車，憑借著強大的空間優勢，充分考慮購車者把空間作為選擇標準的需求，因此，車主對現代索納塔的贊譽度略高

現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提高。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向駕駛員，內飾用料上，現代索納塔稍微有些節儉，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。

索納塔的內飾

從其內飾的選料和布置上來看，索納塔遵循了樸素大方的原則，盡量給人以簡潔實用的印象，在功能的設置上應該說比較體貼。譬如駕駛員8向電動調節坐椅十分方便，可電動折疊的後視鏡有利於狹路會車、路邊泊車。

操控台下方位置的點煙器、手機耳機插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點火開關，給人以很大的方便。不過令人遺憾的一點是，它的高度並不如別克和帕薩特高，好在相對高度相差不大，尤其是後排空間，給人的感覺還是很舒適的。

為了更符合中級車的身份，索納塔豪華型甚至在操控台採用了桃木貼面裝飾，不過與做工細致的淺色內飾搭配起來倒也不覺絲毫做作，反而有了幾分德系車的味道。

❹ 索納塔八質量怎麼樣求索納塔八車主回答，謝謝！

第八代索納塔作為全球最受歡迎中高級轎車，質量是非常不錯的。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

索納塔八整體的口碑以及質量是十分不錯的，以最新款索納塔八為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，最高分達到88分，車型故障僅為108，並且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，索納塔八是一款非常不錯的中高級轎車。

選購索納塔八的優勢：

1、上市以來銷量一直保持穩步提升的第八代索納塔，憑借著出眾的設計、卓越的產品力，以及「五年6萬英里」的服務優勢，第八代索納塔在美國一炮而紅，以月均銷量近2萬輛的業績，迅速躋身最暢銷的中級轎車之列。

2、卓越的產品性能和與國際接軌的服務是第八代索納塔在國內市場繼續演繹海外市場輝煌的核心動力。為了使車型更匹配中國消費者的需求，第八代索納塔在引進美國版車型的基礎上，還額外增加了8項高科技配置，能夠讓消費者體驗到更便利、更尊貴的駕乘感受。

以上內容參考網路-第八代索納塔

❺ 第八代索納塔好嗎

我不是專業人士，我的就是2.0的，動力夠用的，只要你捨得給油，推背感是有的，我的目前耗油9點幾，跑了900多公里，沒跑過高速，後面就不知道了，耗油跟個人駕駛習慣有關

總的來說，索8是好車，關鍵性價比很高，20W索8能上2.0高配了（優惠給力的話），基本上該有的都用了，歐美車系20W我看只能買個低配了，日系20W也低配連ESP都沒(2.0排量的）

❻ 北京現代索納塔第八代怎麼樣！

你好，第八代索納塔9萬多是買不到的， 第八代索納塔即將在今年4月8號上市 預售價格 在19-25萬元~第八代索納塔在車身長/寬/高為4820/1835/1470mm，軸距達到了2795mm。與它在國內主要的競爭對手相比，其軸距介於雅閣和凱美瑞之間，而車身總長卻略小於這兩款車型。作為一款B級車，第八代索納塔的定位將更偏向於家用，線條更為流暢動感，毫無疑問，外形的創新設計是第八代索納塔最大的亮點之一。 新索納塔採用了許多主流中型車的配置，包括三片式全景天窗、一鍵啟動、倒車影像、空調通風座椅、座椅記憶、HID氙氣前大燈、infinity音響、DVD導航系統等。相比美國版新索納塔，北京現代更是為中國消費者多加了8項高科技配置。 在安全配置上，第八代索納塔更是達到了美國、澳洲等國家和地區的5星碰撞標准。第八代索納塔在強化車體構造的同時，提高了高剛性鋼板的使用比重；同時全系標配TPMS胎壓監測、VSM車輛穩定控制系統、HAC上坡輔助、ESS緊急剎車提醒、6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預緊安全帶等豐富的安全配置。國產第八代索納塔將搭載2.0升和2.4升Theta II汽油直噴發動機，全新2.4L發動機最大功率達到驚人的145kw

❼ 索納塔9輪胎是防爆胎嗎

你好，不是【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 現代索納塔8代車子怎麼樣

1、外觀

外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還採用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。

此外，索納塔八依然裝備17、18英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現款車型保持一致，長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。

2、配置

配置方面，索納塔八全系標配前後駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死系統和制動力分配系統。此外除一款入門級車型外，其它車型均配有牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統等。

3、動力

動力方面，索納塔八依然提供2.0L和2.4L發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力；峰值扭矩分別為198N·m和231N·m。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

索納塔評價

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；

雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞，儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感；

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐博格林賽道進行了大量路試。

以上內容參考：網路-第八代索納塔

❾ 索納塔八的輪胎到底有幾種

索納塔八的輪胎有四種。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。國產第八代索納塔推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發動機。售價區間為16.69-24.99萬元。

上市以來銷量一直保持穩步提升的第八代索納塔，憑借著出眾的設計、卓越的產品力，以及「五年6萬英里」的服務優勢，第八代索納塔在美國一炮而紅，以月均銷量近2萬輛的業績，迅速躋身最暢銷的中級轎車之列，在眾多的中高級轎車中脫穎而出，取代了凱美瑞、雅閣在美市場的領軍地位。

第八代索納塔2.0L車型的功率達到了119KW，堪稱2.0L的20萬元級轎車中最具競爭力的動力，全系車型匹配的是先進的6速手自一體變速箱，軸距也達到2795mm，在綜合參數性能上已經超越了雅閣、凱美瑞等中高級車型。

在配置方面，第八代索納塔除了配備了全景天窗外，還配備了VSM車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測裝置、HAC上坡輔助系統、ESS緊急剎車提醒系統等中高級車型中少見的高科技配置。

❿ 現代索納塔第八代幾款的區別請詳細說呀！

3個款，分別為時尚版、領先版、豪華版，區別：混合工況油耗[L/100km]不同、最大功率/最大扭矩不同、整備質量[kg]不同

一、混合工況油耗[L/100km]不同

1、時尚版：混合工況油耗[L/100km]6.3。

二、最大功率/最大扭矩不同

1、時尚版：最大功率/最大扭矩132kW/265N.m。

2、領先版：最大功率/最大扭矩115kW/189N.m。

3、豪華版：最大功率/最大扭矩177kW/353N.m。

三、整備質量[kg]不同

1、時尚版：整備質量[kg]1530。

2、領先版：整備質量[kg]1560。

3、豪華版：整備質量[kg]1610。