雷克薩斯rx300防爆膜

❶ 【車主點評:雷克薩斯RX300 安全舒適 淡定從容】

#選車理由 家有一輛轎車，有SUV的需求，過了追求速度與激情的年齡了，現在換車就想著舒適安全，舒適首先考慮到的就是雷克薩斯，安全首先考慮到的就是沃爾沃，奈何沃爾沃的外觀實在不是很喜歡，綜合考慮，提車RX300.
#最滿意 外觀跟內飾都看著比較高級，尤其是細膩的真皮座椅，觸感很好，做工精緻，車內沒有任何異味，整體很安靜，舒適感很足。
#最不滿意 2.0T的發動機確實不是很合適，急加速會有單薄無力的感覺，再就是車機系統相對落後於其它品牌。
#空間 空間寬大舒適，尤其是前排，基本不挑身高體型，後排腿部空間夠用，座椅長度不短。
#外觀 這一代的雷克薩斯外觀都很像，家族臉很伶俐有氣勢，而且最滿意的還是摸到實車的質感，檔次高很足。
#內飾 中控台寬大，儲物空間充足，很多精緻的小細節比較人性化，舒適程度很高。
#動力 300是2.0T的，起步雖然不肉，但是談不上多有勁，當然跑起來之後或者說高速上表現還是不錯的，動力方面還是建議車友考慮3.5自吸的會好些。
#操控 操控比較安逸，淡定從容是他的標致，雷克薩斯的車子還是比較適合求穩的開，急加速不是很好。
#舒適性 雷克薩斯主打的就是舒適度，所以這方面無需多言，安靜、平穩、人性化的設計、一些小細節無處不在，滿意。
#油耗 市區基本在11~13之間，路上紅綠燈壓車較多，高速可以控制在10以下，目前沒怎麼跑高速。

❷ 始於顏值忠於舒適，雷克薩斯RX300 F半年用車心得分享！

都說車子是男人的第二個家，我一直很贊同。不知從什麼時候開始，我也習慣了每天晚上到家之前，都坐在車里抽根煙閉著眼睛小眯一會兒，什麼也不去想，輕輕鬆鬆的，那小段時間是我每天最享受的時候，也只有在那一會兒，才是屬於自己的時光。????????所以在換車買車的適合我一直是精挑細選的，保持著一種買房的心態去買，最後在眾多車型中選了RX的原因很多，最主要的還是它讓我感到舒適，好開。因為想要一輛有內涵又有面兒的車所以選了雷克薩斯，因為對空間舒適操控這些都還是算比較在意，所以選了RX300?F。車子開了小半年到現在，說實話從沒後悔過，也慶幸當時在看賓士的時候順便去看了附近的雷克薩斯，也可以說一切都是緣分吧！今天主要分享下我的用車心得，文筆不佳多多擔待！

去往詩和遠方的路上，只差一部車的距離，立帖為證吧，明年一定開著我們的大白一起浪跡西北！

❸ 遲到的雷克薩斯RX300用車感受，帶你去感受它的魅力

好久沒來論壇了，今天和大家分享分享：我換車的要求很明確，不買小車，一開始想買輛漢蘭達或者森林人開開，但是家裡人強烈反對，胳膊擰不過大腿[流淚][流淚]還好當時正趕上了RX小換代，除了外觀上比改款前耐看了很多，內飾上也少許改進，動力上基本維持原樣，功能上多了全速域的半自動駕駛功能，觸摸觸摸屏幕（還是那個小屏），以及好多科技類的附加功能。款式上典雅版不喜歡，覺得沒特色，7坐RX450hl太長了（窮），覺得國內怎麼堵，路又窄，買輛5米的加長車不是給自己找不痛快嗎。帶F-sport套件信仰加持加持看著不錯，火焰藍簡直就是我最後的一點堅持，內飾上沒要紅座椅，不耐看，也不耐用，自適應懸掛說白了就和之前的TeinEDFC那套沒什麼區別，一般模式下都是偏向舒適，也沒求SUV過彎有多快，動力上有個渦輪也就是個自我安慰，可惜不和上一款一樣帶MarkLevision的音響，稍許遺憾。落地價格不便宜，各種加價也是凌大人的一貫作風。於是，從下定到來車沒到3個月，九州工廠生產，提車的時候我是唯一一輛藍色車。第一件事就是送去XPEL貼膜，藍漆崩個口子簡直不要太明細，第三輛藍車了。

外觀上20寸輪轂和F-Sport前網狀格柵視覺效果上比典雅版要耐看很多，每天上車的心情很是愉悅，開機瞬間F-sport版特有的源自LFA的儀表盤更是把運動氛圍推上最高。全車唯一缺憾的地方是那個後霧燈，真的裝得很有特色。行駛過程中這真的是我開過最舒適的車之一（之前都是開貨車，斯巴魯什麼的和舒適也就已經無緣了），路噪很小，座椅很舒適，在保證運動座椅包覆感的前提下，即使跑長途也沒有覺得腰累，值得一誇，此外後排的座椅舒適度也相當不錯。動力上沒有什麼可圈可點的地方，祖傳8AR-FTS，查了查倒是有賣專門刷ECU的（TTi和Tom』s），但是由於油品以及將近2.6噸的車，胡亂的加一個外掛電腦增大動力也沒有什麼意義。變速箱邏輯還是不錯的，除了低速上檔位換檔偶爾有點頓挫感，大部分情況下調校還是很不錯的，高速上不注意速度就自己上去了。運動模式以及運動增強模式還沒有試過，也沒有什麼機會可以用到。懸掛上F-sport帶了所謂的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本質是一個東西，通過一個電機改變阻尼閥，從而實現懸掛感覺上「軟」或「硬」的狀態。模式上是隨著車輛模式走，Sport或者Sport+的狀態下，懸掛默認為阻尼最「硬」，ECO和一般模式下是由車載電腦調配，大部分是最「軟」的狀態。比較雞肋的一個設定。科技即是這個車型的最大優點也是最大缺點，優點比如那個科技感十足的儀表；矩陣LED大燈；非常漂亮的LED尾燈；前後6個USB充電口；無線充電；雙區環保空調；人機交互功能都是不錯的。缺點的話比如全速域ACC，在車流量不多的情況下確實是很好用，但是說實話國內的駕駛環境能用到情況下不常有，即使把與前車距離調到最近，ACC也是始終保持一個安全距離，而這個安全距離反而會因無預警加塞的情況下造成追尾事故，開著ACC反而會讓精神更加緊綳。此外車載所謂預碰撞安全系統（PCS）是另外讓我覺得很雞肋的一個設備，雖然理解豐田本著安全至上的理念，但是倒車時明明離著好遠主動剎車就開始自動作用，好幾次倒車因為後面有人或者車的情況下，並且有一段距離的情況下，車就定在那裡不走了，這種情況下很是讓人感覺尷尬，要加大力道踩住油門才慢慢往後倒，同時還伴隨著自動點剎，第一次有種被車對抗的感覺，感覺非常的不友好。總的來說RX300就是舒適型家用SUV，空間夠大，動力家用綽綽有餘，路噪極小，無一不透露著豐田在這輛車的設計理念，這是一輛為了讓乘客舒適而存在的一輛車。至於F-sport，那不過是我的一點點奢求。

❹ lkssrx300現在值得買嗎雷克薩斯RX300四驅典雅版，現在值得買嗎

摘要 雷克薩斯RX300是一款豪華品牌中大型SUV車型，這款車型具備非常強的豪華版，是雷克薩斯進軍中大型領域的拳頭產品，雖說在車型尺寸和市場定位方面可能有所偏差，但是高昂的售價並不妨礙這款車型成為該細分市場的主流車型。雷克薩斯RX300這款車型的整體價格水平達到了主流，豪華品牌的市場標准。

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摘要 雷克薩斯RX300是一款豪華品牌中大型SUV車型，這款車型具備非常強的豪華版，是雷克薩斯進軍中大型領域的拳頭產品。

❻ 【車主點評:細膩優雅，愛車雷克薩斯RX300】

#選車理由 我對雷克薩斯RX300這款車的性價比沒什麼異議，一直都覺得它的性價比很高，主要是我覺得它的價格確實挺便宜的，因為配置真的很不錯，功能也豐富，用這個價買到它，我覺得是自己挑到了大便宜。加上車子不錯的顏值和油耗，而且其它方面讓我滿意的地方也確實挺多，所以性價比總的算下來是很不錯的，買了劃算。#最滿意 最滿意這款車的配置是很全面的，我覺得完全值這個售價，所以它也是一款非常值得入手的車子。#最不滿意 這款車有噪音，可能是我對噪音處理的要求比較高吧，跑高速的時候風雜訊音比較大，人坐在車里能聽到挺明顯的風雜訊音。#空間 空間對我來說是足夠用的，沒有什麼問題。前排和後排的空間我都有試過，完全可以容納下我,怎麼說也是SUV，在空間方面會有一些優勢。駕駛位的空間非常寬敞，頭頂跟車頂的距離有一拳多，沒有壓抑感，很輕松。#外觀 外觀設計很好看，大氣有型，整個車頭看起來比較高大，犀利和霸氣一樣都不缺失。我覺得這款車的辨識度很高，可能更勝在它的氣勢上吧，走在路上都是一眼就能認出來。這種方正感的車型本身就很具有氣勢，喜歡喜歡。#內飾 車內裝飾了一些銀色鍍鉻條，形成一種撞色的美感，同時也提升了精緻度，我挺喜歡這樣的車內氛圍。#動力 動力方面主要還是看個人感覺的，開這款車也有一段時間了，個人感覺動力方面的表現還是可以的，提速或超車都很有力，踩一腳油門門就能感覺出來，那種後勁是非常足的，而且速度在瞬間的爆發力也不錯，所以在市區是沒有問題的。#操控 操控性能不錯，而且也很簡單。在輔助操控方面配置了駐車雷達和倒車影像這兩個系統，倒車的時候特別方便。我的倒車技術不算特別好，所以大多數時候都是在依賴這兩個配置，因此也能輕鬆快速的倒好車，所以說車子的配置還是要高一些，至少駕駛的時候便捷性高。#舒適性 舒適性方面不算特別完美，這款車在跑高速的時候，風雜訊音是比較大的，聽的久了容易讓人覺得煩躁，不過可以一路開著音樂，也能壓低些噪音。#油耗 油耗很不錯啊，好歹也是雷克薩斯的車子，在油耗方面我一點也不擔心，知道它的省油功能應該差不了。我現在的油耗是百公里11個油。

❼ 到店實拍雷克薩斯RX300，提供2.0T和3.5L混動兩種選擇。

?前段時間，楚車韻從宿遷4S店獲悉，雷克薩斯RX300實車已到店。新款雷克薩斯RX車型已正式發布，包括11款車型，價格範圍為人民幣405,000-801,000元。新車主要調整了配置，因此價格也有所提高。

在動力方面，新車仍提供2.0T和3.5L混合動力選擇。2.0T發動機的最大功率為170kW（231馬力），最大扭矩為350Nm。新車配有6速手自一體變速箱。3.5升混合動力系統的最大總功率為230kW（312馬力）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 雷克薩斯RX300的用戶手冊

豐田越野車出現「問題用戶手冊」
使用不當可能影響駕駛安全，豐田汽車（中國）公司已書面承諾更換用戶使用手冊

本報訊（房勇蔣心和）權威部門昨天證實，豐田越野車出現「問題用戶手冊」，使用不當可能影響駕駛安全。
因對行駛安全可能造成不良後果，國家質檢總局日前責令豐田汽車公司盡快修正豐田雷克薩斯RX系列車型的用戶使用手冊，對所有用戶的原手冊進行免費更換，並在媒體上公布。豐田汽車（中國）公司現已書面承諾，即日起更換用戶使用手冊。上海出入境檢驗檢疫局負責人昨天表示，將監督豐田公司落實承諾事項，以保障消費者的合法權益。
根據國家質檢總局要求，豐田汽車（中國）公司應為即將銷售的雷克薩斯（LEXUS）RX350型越野車配發新的中文用戶手冊，5月25日起對已經銷售的RX300型汽車免費更換中文用戶手冊。
依據我國《進出口商品檢驗法》及其實施條例、《認證認可條例》和《進口汽車檢驗管理辦法》等法律法規，國家質檢總局於3月份組織專家組，在北京對日本豐田雷克薩斯RX350、RX300越野車進行了安全性能檢驗鑒定，並出具了檢驗鑒定報告。報告指出，日本豐田雷克薩斯RX系列車型的中文用戶使用手冊存在很多失誤，其中防滑鏈安裝的說明，會導致用戶不能正確使用防滑鏈，對行駛安全可能帶來不良後果。質檢總局決定在調查核實、檢驗鑒定期間，暫停雷克薩斯RX350型越野車的進口報檢。廣東、上海、天津、深圳、遼寧等口岸出入境檢驗檢疫局也嚴格按照國家強制性標准要求（GB7063-1994、GB7258-2004），對該類雷克薩斯越野車進行檢驗。在監督豐田公司開始有效實施說明書更換工作的條件下，國家質檢總局同意恢復豐田雷克薩斯RX350和RX300的進口報檢。

❾ 日系顏王標桿，雷克薩斯RX300用車半年分享我的用車體驗！

想買車很久了，剛好趕上國六政策的檔口，預算落地70以內，因為廣州萬惡的搖號中簽率，兩人搖了五年依然未中的我最終選擇了拍牌，三萬五，不知是喜是憂（之前均價四五萬，當月爆冷均價兩萬八）。因為國六將至，平行進口市場一片繁榮啊，一直覺得遙不可及的寶馬X5竟然也敢考慮了，飄了飄了。當時看中的中東3.0T高配裸車61，可心動了，但是因為環保公開，3C錄號問題，一直不確定能不能上牌，這一猶豫就擱置了，等到新政出來7月1國六執行前幾天，再去看車，車商們竟然都沒有現車了！只剩56萬的低配X5,座椅竟然是織布的，親，這還是X5么，原來的百萬級豪車，這個配置消瘦不起啊，再加上18款很多都庫存較久，最終打消了圓夢X5的念頭。理性消費啊，不能為了X5的名號整天坐在車內看著小屏，布椅摸摸流淚。[可愛]因為想要中大型SUV,能選的價位合適的也就那麼幾款了，其實一開始考慮過RX，但總覺得成熟老氣了點，一直不是特別想定，不過X5沒有了，再貴的又不夠米，就回頭來看了日系顏王RX,可能是被寒酸的中東低配刺激了，坐進帥雷雷裡面被滿滿的柔軟的真皮包裹著，我感到了欣慰與幸福~提車過程很痛快，到店，看車，交錢三個小時一氣呵成，價格並不那麼美麗，還是加了一萬四，奈何有滿意配色的現車，還有生產出廠剛一個月，最後就上了，還是比X5省了不少的[嘻嘻]字數有限，細評加圖片里啦，這里就總結一下吧，RX已經慢慢的征服了我，從一開始沒選到X5的遺憾到現在的滿意，我覺得有些產品就是這樣，只有實際的去使用感受過一段時間，你才能真正的喜歡上它，它或許貌不驚人，但骨子裡透著一股深沉的典雅，它雖然不暴躁，但它帶給你的那種舒適和溫馨也是作為一輛家用車不可缺少的，畢竟車子舒不舒服不是媒體和鍵盤能告訴你的，這個東西因人而異，只有自己知道,更何況雷車吹破天的質量口碑，拋開品牌高度和撩妹指數，它真的是一輛非常良心的豪華車了，當然，加價是萬惡的，[再見]強烈批判3000遍！

這是取掉隔板之後的扶手箱，3/4個小臂的深度（算上拳頭），很實用的～另外所有的閱讀燈什麼都是觸摸、漸亮漸暗式的，還是挺好看挺有格調的～又一個人逼逼了這么多，我發現有了帥雷雷之後自己就變話癆了…不過多分享些細節給大家也有助於大家選車用車時作為參考嘛，也確實是個人的一些體會，看其它帖子里也沒提到，只要大家不嫌煩，我以後有什麼新的有用的體驗和感受再整理出來，分享給大家～我和帥雷雷在這兒謝謝大家啦！（補充一下，自動啟停熄火後的保持時間不太有規律，之前測試35S，之後又有57S，感覺沒什麼規律，可能跟溫度、電量都有關系，之前說的57S僅供大家參考哈～）