寶馬防爆胎自動漏氣

A. 寶馬轎車輪胎漏氣還繼續跑路是什麼原理

寶馬轎車用的是防爆輪胎。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛。

為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。

裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

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輪胎的日常保養維護

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標准對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。

4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。

B. 寶馬的原廠防爆輪胎更換成普通輪胎後，開起來有什麼區別

我用我的親身經歷說下吧。去年從成都去青海玩，在德瑪高速久治段遇到高速有坑，防爆胎直接爆掉，我還以為是普通事故繼續行駛了500米才停車檢查，下來看了下發現輪轂都變形了。首先對防爆胎需要做一個說明，寶馬所配置的防爆胎全稱為缺氣保用輪胎，主要是通過加強輪胎側面簾布層使得輪胎在漏氣的時候不會出現較大的變形，以獲得繼續行駛的能力，但是也需要在一定距離內盡快處理漏氣問題。

換成普通輪胎的好處多的是了:舒適性絕對要比防爆胎好很多，油耗也會有點降的只是不明顯，輪轂也不容易壞了，整個車開起來輕多了，噪音相對來說也會下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.馬牌也一樣，噪音都很大。

C. 寶馬l輪胎壞了,換了只新的就一直顯示輪胎漏氣為什麼該怎麼解決

首先換胎應該要換一樣花紋的，現在的寶馬胎都是標配的防爆胎。
換完胎後，插入鑰匙啟動，在車保持靜止狀態下，在左邊打轉向燈那根桿上進行調節，按入功能鍵，進行選擇，找到胎壓（就是你現在一直顯示的那種圖標），確定後，按住功能鍵三秒，車輛自動進行檢測，重新核定胎壓，那個圖標就消失了。
試試，寶馬車都這樣。如果是國產三系五系，已經漢化了的，應該更好解決。主要是按住功能鍵車輛自動進行檢測，重新核定胎壓。

D. 寶馬堅持使用防爆胎，卻放棄了備胎，這是為什麼

寶馬堅持使用防爆胎，在輪胎漏氣或者爆胎也能以較低時速行駛很遠距離，完全可以行駛到修車廠，而一般非全尺寸備胎也是這個功能。並且大大提高安全性，在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。 因為使用缺氣保用輪胎，所以可以不用再後備箱放一個備胎，減輕了車輛的重量，也有助於寶馬控制前後50:50的配重，有利於體現操控性。

E. 寶馬汽車輪胎被扎漏氣，還能開一段時間，真的是這樣嗎

扎胎是比較常見的事，一般扎胎後當時不會知道，直到氣壓少了我們才會知道，有胎壓監測會知道的更早一點，沒有胎壓監測可能到一點氣都沒有了才會知道。經常也有人會碰到這種情況，雖然扎胎了，也看見釘子了，但氣壓並沒有少。這種情況我們該怎麼處理?需要拔出來嗎?繼續開會不會有危險?

平時開車怎麼知道輪胎扎釘子了呢?每次開車前都繞車轉一圈，看一眼四個輪的氣壓情況，如果某個輪胎氣壓很低了，一眼就能看出來，輪胎沒氣的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看氣壓以外，輪胎都要檢查一下，看上面有無釘子以及破損。如果釘子的尾部比較大，開車時釘子會與地面接觸摩擦發出噠噠聲，聲音非常明顯，駕駛員很容易能聽見。所以如果聽到了噠噠聲，要及時下車檢查輪胎，要麼是扎釘子了，要麼是卡上了大的石子了。

F. 寶馬防爆輪胎漏氣能跑多少公里

在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。
BMW全系內車型均配備有防爆輪胎容，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。
安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。

G. 寶馬車的防爆胎漏氣了，應該是換個胎還是補胎

你好朋友應該進行補胎，不需要更換輪胎的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

H. 防爆輪胎漏氣能不能補胎

通常輪胎修補最有話語權的當然是輪胎製造商，其次是汽車廠家說的算，然後是輪胎修補服務商。單就說到缺氣行駛輪胎（俗稱防爆胎）的修補，居然牽扯到非常多的問題，輪胎商業網帶大家一起搞清楚怎麼個情況。
作為專業的輪胎官，我們知道的有很多寶馬4S店都會對車主說防爆輪胎損傷是不能修補，只能換新的。而賓士汽車官方文件中指出任何維修輪胎方式都不被賓士公司認可（賓士官方要求只換不修）。
而作為輪胎企業來講，更是大不相同。在規定條件下同意防爆輪胎修補的輪胎廠家：米其林、鄧祿普、固特異、普利司通。拒絕維修防爆輪胎的輪胎製造商有倍耐力、德國馬牌。
另外一方是作為修補服務商，目前來講統領全球的輪胎服務商是來自美國的泰克公司，該公司以其深厚的技術優勢和可靠的修補材料工藝，幾乎修遍全世界的各種輪胎，當然包括防爆輪胎。
該公司能夠提供足夠品質的修補服務，但是尊重汽車廠家或輪胎企業的建議，一般來講：
1、胎側（胎壁）穿刺不可以修補
2、穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（個別品牌為8毫米）
3、輪胎缺氣後繼續行駛，導致碾壓損壞的不可以修復
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復
5、已經補過2次以上的。（各品牌規定不同，一般不超過2次）
6、其它異常情況不可以修補
延伸閱讀：
輪胎通常是胎面被扎佔了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，問題是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。


有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。

I. 新手提問，寶馬的防爆胎能避免突然爆胎產生的危險嗎

可以的。
防爆胎有什麼優點呢？
1 防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所版以在它權突然泄氣或 者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2 由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以爆胎時，防爆胎不會立即泄完氣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，幫你找到一家維修店。
3 防爆輪胎是增強胎壁的，所以無形中也就增強了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用。