A. 汽車貼膜有沒有什麼行業標准啊
汽車貼膜的行業標准還未出台,沒有明確的行業標准。
整個汽車貼膜回市場經過答近十年的發展,貼膜市場在迅速膨脹時,並且產生了近3000個貼膜品牌,但規范市場的統一標准遲遲沒有出台,嚴重製約了市場的發展。
汽車防爆膜一般具有隔熱、防紫外線、防爆安全性、個人隱私保護功能和防炫光等作用。其中,顏色穩定、透晰度高、隔熱性好、抗紫外線性能達99%以上,並有良好的抗劃傷性的膜才是好車膜。選購貼膜最簡單的辦法就是聞聞氣味,一般質量好的車膜是無味或者帶有一點淡淡的香味,而差的貼膜則會發出臭味。其次,還可以剪下一小塊膜在水中搓搓或者找地方磨磨。好的膜揉搓完後會完好無損,而差的貼膜則會出現劃痕。此外,留意產品的質量保證。只有背靠生產廠家的質保才是可信賴的產品,廠家的質保卡通常包含質保項目、年限、賠付方式,以及真實可尋的製造商名稱地址和電話。
B. 汽車要不要貼防爆膜防爆膜有什麼用處
汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。此外它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷,通過物理反光,降低車內溫度,減少汽車空調的使用,從而降低油耗,節省一部分開支。
優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身有很強的韌性,配特殊壓力敏感膠,遇到意外時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人,還有單向透和降低眩光的作用。其次還有防紫外線和防止玻璃龜裂和車飾褪色的作用。
所以給自己的汽車貼上防爆膜是很有必要,要保護好自己心愛的車哦!
C. 汽車安全隔熱防爆膜質量的標准有哪些
紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比;
遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比;
U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失;
拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力,給定單位每平方英寸鎊;
斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力,給定單位每平方英寸鎊;
穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力,給定單位每平方英寸鎊;
剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力,給定單位每平方英寸鎊;
斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時,薄膜斷裂時,薄膜長度增加的百分率;
熱遮蔽系數(SC)——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體,貼膜後的太陽能總透射比(1-隔熱率)與未貼膜的太陽能總透射比(一般在83-88%之間)的比值;
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比;
太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比;
太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比;
可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比;
可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比;
D. 汽車防爆膜真的可以防爆嗎
汽車貼膜是能防爆的,一個是膜能增強玻璃韌性,讓玻璃不容易破裂,一個是當玻璃破碎後,膜能粘住玻璃碎片,使其不飛濺不傷人。在安全性這塊來說,大師貼膜算是做的比較好的一個品牌了。
E. 貼汽車反光膜有什麼規定
根據《機動車運行安全技術條件》:
11.5.7 前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。
公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%,且除符合GB30678規定的客車用安全標志和信息符號外,不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
(5)汽車防爆膜規定擴展閱讀
辨別劣質貼膜須知:
一、顏色:防爆膜色澤均勻柔和,無波浪深淺不勻的色差,從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中,撕掉上層塑料紙後,用力刮粘貼面,就會有顏色脫落。另外,普通色膜拿著在地上輕輕擦拭,就會出現褪色現象。
二、味道:劣質膜的膠層殘留溶劑中,苯含量高,會有異味,而好的膜在出廠前已經過了專業的處理,異味較小。
三、手感:安全防爆膜的厚度不低於1.5mil,所以摸起來手感厚實平滑。另外,由於其表面經過硬化處理,通常不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠,手感薄且脆,在搖動玻璃的過程中,會在膜上留下道痕。
F. 防爆膜有什麼作用
貼膜有助於行車安全
從專業角度看,貼膜最重要的一點是隔熱。同時還可以增加行車安全,因為太陽光投射和夜間行車時大燈的照射都非常刺眼,貼膜可以過濾強光,增強行車的安全性。尤其重要的是,當車在改速行駛時,前方車輪掀起的小石子打在車輛玻璃上,這時沒有貼膜玻璃將比較容易碎掉,但如果貼了膜會增加玻璃吸附作用,不至於馬上破碎劃傷人員。
染色玻璃並不防紫外線
雖然有些車是染色玻璃、綠色環保玻璃,或者車玻璃經過技術處理可以抵擋一些紫外線,但要注意染色的玻璃只能增加車的顏色劑,並不能完全阻擋紫外線並起到隔熱效果。但是,好的汽車貼膜就可為你的健康增加防護,因為好的太陽膜可以對太陽的紫外線起到99.99%的阻擋作用。
金屬防爆膜最流行
目前市場上使用最多的是金屬防爆膜,與前幾代相比,最大的改進就是有很好的隔熱效果,而且有5到8年的質量保證期,價格也相對透明。不過有利也有弊,這種金屬防爆膜對GPS信號接收有影響,如果要消除這些影響,可適當選擇較先進的納米、光學、陶瓷技術的隔熱膜,抵擋紫外線強度也高出許多。
用刀刮可辨真偽
汽車太陽膜品種繁多,車主在選用時一定要仔細辨別真偽。要想購得好的隔熱膜可從以下幾點分辨,先了解膜的品牌,可以上網查詢國際化的品牌,不一定要聽廠家或者商家的。同時,建議到有專業測試儀的店裡,這樣你可以使用測試儀器檢測隔熱率、透光率。最後,在鑒別染色膜和金屬膜時,還可以拿一小塊用刀刮,如果會掉色肯定是染色膜。
貼膜應選專業店
在實施車窗貼膜時,一定要找一家正規的汽車裝飾店。貼膜時選擇專門的無塵貼膜車間,還要求裝配店的道具要專業,並看師父的手藝是否嫻熟。
G. 汽車前窗貼膜有什麼好處一般有什麼要求
車主在為愛車選擇貼膜的過程中,我們發現部分用戶對前擋貼膜的作用認識不足,或受到少數經銷商的誤導,錯誤的認為前擋貼膜沒有必要,或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上在選擇為愛車貼膜時,前擋玻璃貼符合標準的專用膜是最重要的,前擋貼膜也是最能體現防爆隔熱膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱防眩光各項性能的主要部位。
眾所周知,開車是一項伴隨意外可能發生的高風險工作,在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外,造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形;前擋發生的概率是遠遠高於其他部位的,通過給愛車前擋貼專用膜,能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜後能改變前擋玻璃的表面張力,提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。
汽車防爆隔熱膜的抗紫外線性能,在前擋部位也是表現最充分的,實踐證明前擋貼膜後(抗紫外線率99%),能大大減少儀表台裝潢、內飾件退色,防止紫外線對車主身體的傷害。
汽車防爆隔熱膜能有效地反射紅外線,照射到車內的熱量減少了很多,空調和發動機的損耗也相應減少,在美國做的測試證明貼了防爆隔熱膜後,汽車燃油利用率提高3%,而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換,燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下,車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外,防爆隔熱膜所具備的隔斷眩光功能只有在車前擋部位貼膜才能發揮作用。
H. 汽車防爆膜的定義
汽車防爆膜(Car explosion-proof membrane)是指採用的基材足夠清晰,即使顏色比較深的膜,看出去的版景物也要透澈,不能昏權暗、變形;汽車防爆膜顏色的持久度。
好的汽車防爆膜可以保持6年以上不會褪色,依舊如新,差的用兩年就會顏色暗淡、褪色;就像「美基車膜」本身透光度好清晰度能夠保持6年以上的清晰度,這是網上十多萬車友清晰的認證結果! 金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上,有色彩塗層並經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。
I. 汽車防爆膜標準是多厚
大品牌像,量子,龍膜,3M,威固,一般常規型號是1.5MIL(米歐)厚,頂級型號一般是3MIL厚。隔回熱和防暴的,近幾年答有個(酷思迪)品牌的防爆膜,據了解隔熱不如前面幾個,單防爆性能超好,分民用,警用和軍用,它的厚度是3MIL,4MIL,8MIL和頂級12MIL。詳細373582720
往採納
J. 車窗反光銀色防爆膜,違規嗎
所有膠片必須保證駕駛員的前後視野。前擋風玻璃和擋風玻璃以外的玻璃對駕駛員視覺區域的可見光透射率不應小於70%。不允許在所有車窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。因此,透光率不合格的車輛應根據相關規定在車輛檢查和檢驗時恢復到出廠設置。除了罰款,交警還會要求現場撕掉反光膜。前擋風玻璃不允許使用私人反光玻璃。駕駛時駕駛員前擋風玻璃可視區域和駕駛員觀察車外後視鏡的可見光透射比應大於等於70%。鏡子反光遮陽膜不應該貼在所有的窗玻璃上。
前後保險杠兩側可以貼反光條但切記千萬不要遮擋車牌,否則交警會指定你故意遮擋車牌,不僅罰款200元,還會扣12分。其實貼窗膜雖然有很多好處,但也有很多壞處。是環保。車內空間本來就小,雖然經常有氣流。但是夏天和冬天,大部分車都是密閉的!這時候如果窗戶上的膜不合格,含有有害物質,對人體的傷害是最直接的。畢竟空氣要流動的少,人們都很期待。即使不是有害氣體,影響還是很大的。然後就是視覺的問題。有的車主為了隱私或者為了更多的隔熱,選擇遮光度更高的。但是當天氣有點暗或者晚上出行的時候,如果沒有清晰的視野,更容易發生安全事故。