車窗有防爆膜了還可以車貼茶紙嗎

① 淺色透明防爆膜可以嗎

貼膜不在乎深淺,只是個人喜好.也不在乎牌子,全國注冊的就有2400多個,更別說沒注冊一共有多專少個.普通的防爆膜屬一般染色深的隔熱好一點,但頂級的膜深淺對其性能基本沒影響.好膜的隔熱性能絕對不是靠染色層隔熱.在審美方面都是主觀因素決定的.但一般的審美觀念都是淺色車身配淺色膜,深色配深色.
樓主說的牌子絕對是雜牌,但我不會肯定他是垃圾膜,畢竟雜牌里也能掏出好東西.這行里的品牌只是不同的商家打不同的算盤而已,實際上很可能都是一樣的貨,包伙所謂的國際大品牌.
汽車膜分兩大類,染色膜和金屬膜.具體還可以分為幾小類,那些太無聊就不說了.
建議LZ要麼不貼,要貼就貼個金屬膜,普通的大概就全車1000左右.好點的要1000以上.畢竟是市場經濟,即使很多人都知道成本不用多少,但市場上這東西就要賣這個價,就等於房地產,要麼不買,要買就要認了,哈哈.建議選膜的時候帶個電蚊拍去,最好是沒保護網的那種,問商家拿點碎料,用膜的邊位碰到拍子上去,金屬膜必定含有金屬,就會導電,所以膜碰到拍子上會有點細小的火花.放心,絕對電不到你,哈哈.用這方法我保證絕對沒商家蒙得到你.

② 我車貼了深色汽車玻璃防爆膜，想換淺色膜爆膜，容易換嗎對玻璃有影響嗎

這個完全看你自己喜好，顏色深的膜在隱私性和隔熱性能方面可能更好，但是如果你覺得貼的膜影響了你對路況的觀察，那就是安全層面的問題了，可以換掉。而且一般來說覺得深是因為看後視鏡不太清晰，那麼也可以把主駕駛和副駕駛的車窗換成淺色膜，...

③ 車窗反光銀色防爆膜，違規嗎

所有膠片必須保證駕駛員的前後視野。前擋風玻璃和擋風玻璃以外的玻璃對駕駛員視覺區域的可見光透射率不應小於70%。不允許在所有車窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。因此，透光率不合格的車輛應根據相關規定在車輛檢查和檢驗時恢復到出廠設置。除了罰款，交警還會要求現場撕掉反光膜。前擋風玻璃不允許使用私人反光玻璃。駕駛時駕駛員前擋風玻璃可視區域和駕駛員觀察車外後視鏡的可見光透射比應大於等於70%。鏡子反光遮陽膜不應該貼在所有的窗玻璃上。

前後保險杠兩側可以貼反光條但切記千萬不要遮擋車牌，否則交警會指定你故意遮擋車牌，不僅罰款200元，還會扣12分。其實貼窗膜雖然有很多好處，但也有很多壞處。是環保。車內空間本來就小，雖然經常有氣流。但是夏天和冬天，大部分車都是密閉的！這時候如果窗戶上的膜不合格，含有有害物質，對人體的傷害是最直接的。畢竟空氣要流動的少，人們都很期待。即使不是有害氣體，影響還是很大的。然後就是視覺的問題。有的車主為了隱私或者為了更多的隔熱，選擇遮光度更高的。但是當天氣有點暗或者晚上出行的時候，如果沒有清晰的視野，更容易發生安全事故。

④ 汽車前擋玻璃貼膜好嗎一般貼不貼什麼膜好

關於汽車前檔玻璃的基本常識。

出於安全考慮，現在的汽車前風擋基本上用的都是夾層玻璃。夾層玻璃又可分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。

普通夾層玻璃由三層組成，前後兩層玻璃以及玻璃中間的膠層。這種玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞擊，玻璃碎片會呈蛛網狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。而且，這類玻璃本身有一定的隔熱、防曬功能：紫外線阻隔率可達99%，但紅外線阻隔率（隔熱性）會比較低，才20%左右。

鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，這一金屬塗層在很大程度上提高了玻璃的隔熱、防曬性能，相當於貼了一層車膜：紫外線阻隔率可達99%，紅外線阻隔率（隔熱性）也可達到80%左右。

鍍膜玻璃以前多配備於百萬豪車上，但其實鍍膜玻璃本身並不比普通夾層玻璃貴多少錢，現在就算是平民車，在市場上也可以找到與之匹配的鍍膜玻璃。

缺點：普通夾層玻璃雖然有很好的防爆性能，但隔熱性能相對較弱，如感覺車內溫度太高適應不了，就需要貼膜加以改善。鍍膜玻璃相對來說各方面性能都比較好，但也有人會說：它透光性太強，不能保護隱私。就前風擋而言，國標規定，透光比不能超過70%，那70%的透光比，又能保護多少隱私呢？

建議：普通夾層玻璃，如果對隔熱性能比較在意的話，可以選擇貼車膜，反之則不用。鍍膜玻璃，則無需貼車膜。當然，貼車膜，確實能夠在原車玻璃的基礎上更進一步的提高各方面性能。

一般來說，貼膜的話很多人會選擇貼太陽膜。當然一定要選擇正規品牌的膜。

⑤ 汽車貼膜需要貼整車的嗎

貼膜當然可以不貼全車的，但一般建議還是全車貼膜比較好。畢竟貼膜起到不錯的隔熱效果。
至於品牌，我們不做推薦，但國際車窗膜協會理事會員單位一共7個企業下屬8個品牌，可以首先接觸一下。畢竟國際車窗膜協會是車窗膜的行業標准制定單位。

⑥ 轎車如果是茶色玻璃，還需要貼膜么

• 茶色的玻璃並不能代替貼膜的功能的，但是關於是否貼膜這個問題，需要根據自己的喜好進行處理，是否需要貼膜這個問題並沒有絕對的定論，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。

• 貼膜弊端：

1、影響視線 汽車的側、後窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對於一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。

2、劣質膜，尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。 也正是基於這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對於過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的後方視野。

3、影響後車 深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能幹擾到後面幾輛車的視線，從而引發追尾等交通事故。

4、不利安全 在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內發生了什麼事情，行人或路過的車輛都不容易發現。

5、污染車內空氣環境 車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。 正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測，並不會產生危害健康的揮發性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發後，會嚴重危害車主的健康。

• 汽車玻璃貼膜有7大好處：

1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。

2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當於防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協會推薦產品。

3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。

4、營造私密空間。貼膜後，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。

5、降低空調省耗。空調省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。

6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。

7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

⑦ 汽車上「茶紙」是什麼

茶紙的主要成分就是染色的帶粘膠的普通化
學膜，既不隔熱,也不也不防紫外線，不防爆,同時遮光目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆
膜」和「防曬隔熱膜」
其中，
「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，
特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪
色、易脫膠;「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及
較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性
能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左
右：「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜
等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、
「微米技
術」「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻
隔紫外線達90%以上．紅外線阻隔率提高到
30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降
低膜的厚度又提高防爆性能的效果。
性能巧甄別
在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的
性能指標是不應忽視的。
首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中
關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取
透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，
應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需
挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大
燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒
服。此外，在兩夜行車、倒車、調頭時也能保證視線
良好。

⑧ 貼了防爆膜還需要普通貼膜嗎

不要！你買了新書 怕書皮臟 包了一層書皮 難道還要再包一層？那不就成三層啦 沒必要啊親 玻璃膜拿鑰匙劃都沒事 放心使用