一般輪轂裝防爆胎

A. 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎

給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的，下面來具體的看一下普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎？

在防爆輪胎剛推出的時候，很多輪胎品牌都要求必須匹配專用的輪轂。後來隨著缺氣保用輪胎術的進步，有一些品牌新型的缺氣保用輪胎會在胎唇部位內置加強圈，可以配合普通輪轂使用。例如前段時間剛剛上市的某款缺氣保用輪胎就可以匹配普通輪轂。建議各位車主更換成缺氣保用輪胎專用的輪轂。

如果不是專門調整過的車輛懸架使用了防爆輪胎，會降低車輛的舒適性和操控性。而很多原廠就採用缺氣保用輪胎的都對相關車型的懸架進行了單獨調整以適應缺氣保用輪胎堅硬胎壁。

防爆輪胎能否安裝在普通輪轂上，要根據不同廠商的不同產品具體確定，有些產品是可以的。但是如果想要獲得最佳的安全效果，小編還是建議要安裝在專用的輪轂上，並且最好同時安裝胎壓監測系統。

如果來輪胎店的客戶車原本不是原配缺氣保用輪胎的話，專業人員是會建議客戶更換的，同時也要對底盤和懸掛進行相應的調教，要不然與缺氣保用輪胎也是不相匹配的。

通過佰佰安全網小編的介紹，普通輪轂上也可以裝配防爆輪胎的，如果大家還想了解更多關於安全駕駛的知識，那就繼續瀏覽本網交通安全欄目里的內容，以便家人更安全的用車。

C. 普通輪胎能換成防爆輪胎嗎

如果連輪轂抄一起換就沒問題，不換輪轂的情況下，不建議這么換。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里，這時候整車的重量都靠輪轂承受，普通輪胎的輪轂載重不如防爆輪胎的輪轂。

RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

D. 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

E. 開車時，防爆輪胎的原理是什麼

防爆輪胎其實叫跑氣輪胎。即使RSC防爆輪胎在途中被扎破，它仍能以80km/h的速度行駛250km。這樣車主不僅可以節省一個備胎的成本，還可以在爆胎後開車去補胎。同時，防爆輪胎對行車安全起著很大的作用。RSC是一套輪胎安全組件，大大降低了輪胎漏氣的概率風險。RSC包括安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子報警系統。一旦輪胎氣壓開始下降，RSC會立即警告駕駛員，但即使輪胎氣壓降到零，RSC仍然可以保證輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎能夠繼續行駛一定的距離。

因為防爆輪胎的原理是依靠硬胎壁來支撐汽車，當發現輪胎簾線層與橡膠層分離時，就應該更換。車主在修輪胎的時候要聽維修師傅的專業建議。輪胎是車輛與地面之間直接產生摩擦和支撐的重要部件。據有關權威機構介紹，高速公路上近一半的事故基本都是輪胎故障造成的。根據防爆輪胎在市場上的受歡迎程度，不同用途和尺寸的輪胎價格也有很大差異。另外，安裝防爆輪胎時，要考慮車輛的輪轂是否適合安裝防爆輪胎，否則容易造成爆胎和事故。比如賓士防爆輪胎配有H2專用車輪，寶馬防爆輪胎也配有汽車專用車輪。

F. 普通輪胎能換成防爆胎嗎

在原廠沒有配備防爆胎的車輛萬不可私自換上防爆胎，由於廠家對底盤的調教是在普通輪胎的基礎上而來的，您換上普通輪胎車輛舒適性大減，時間稍久底盤懸掛系統會吃不消出現問題的。

G. 普通輪胎可以換成防爆胎嗎

原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、內懸掛、輪輞上都有特別的容匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。

H. 汽車的普通輪胎有爆胎風險，能否換成防爆輪胎

爆胎是汽車駕駛中最危險的一種情況，尤其是在高速上速度很快的時候，爆胎更是危險，據統計，在高速上時速達到120公里/小時，發生爆胎死亡率是20%~30%左右，如果時速超過了160公里/小時，發生爆胎的死亡率是100%，所以在高速開車，千萬不要超速。

看起來好像爆胎很可怕，其實只要掌握了正確的處理方式，發生爆胎也是可以保命的，所謂的爆胎就是汽車的輪胎發生爆裂，眾所周知，汽車的輪胎中間是充入氣體的，四個輪胎承受了汽車的總重，像小車一般都有1噸多，平均每個輪胎承重300~400公斤。

爆胎發生時，輪胎內的氣體因為各種原因受到壓迫而沖出，輪胎會破裂，失去其中的填充氣體，原本是四個輪胎承受著汽車的總重量，現在一個輪胎爆裂，無法承受重量，汽車的重心就會偏向一邊。

如果是左胎爆胎，汽車就會向左邊偏，如果是右胎爆胎，汽車就會向右邊偏，而且驅動輪爆胎和從動輪爆胎是不一樣的，一般車前輪是驅動輪，後輪是從動輪，而後驅車是正好相反的，驅動輪爆胎比較危險，從動輪爆胎一般危險不大。

爆胎時最不能做的就是兩件事：

准確地說，是有的車可以換，有的車不可以換。

一般原車裝備防爆輪胎的都是高檔車，比如BBA，尤其是寶馬，如果原車就是防爆胎，在換胎時，你可以繼續用防爆胎，也可以換成普通輪胎。

如果原車不是防爆胎的，想要車子能夠使用防爆輪胎，是有要求的，需要考察車子的底盤懸掛、避震性、輪轂適用性等綜合因素，而且需要專業的人員來評測確定，不要以為隨便一輛車就能安裝防爆輪胎。

防爆胎還有個好處，因為厚實，路上扎了個釘子或者不太長的尖銳物，一般不會影響輪胎，甚至都不會漏氣。

防爆胎也有壞處，一是油耗高，因為輪胎厚實、重量重，所以防爆胎的車油耗很高；二是胎噪大，跑起來有異響，如果你是原車就裝備了防爆胎會好一點；三是會導致懸掛不匹配，開起來舒適性差多了。

以我個人來說，防爆胎沒有必要，盡量向原車靠近，原車裝備普通胎，換胎也換普通胎吧，原車裝備的是防爆胎，換車也盡量換防爆胎，這樣會比較好一點，原文出的東西比較有保證一些，盡量不要更換。