1. 市場獨一份!年輕人的「大後超」你收貨嗎
如果豪華品牌中有一個微信群組,那很可能是下面這個樣子的。
賓士A級:我內飾好!
寶馬1系:我是最便宜的藍天白雲!
奧迪A3;我性價比高,德味重!
CT4:對不起,我後驅!
A級、1系、A3:……
20多萬買這台車,到底值嗎?對於這台CT4,大家一定要先有一個共識,凱迪拉克並沒有要把CT4打造成硬核的駕駛機器,換個角度想,在這個價位里,一台有237Ps,有駕駛樂趣,還要日常開著舒服有質感的豪華後驅車,CT4確實是獨一份。CT4,是年輕人擁有人生第一台後驅車最容易夠得到的一張入場券。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 奧迪是防爆胎嗎
奧迪A3出廠是防爆胎,TT應該也是,至於其他常見車型都不是,但是你後期換輪胎的時候可以更換防爆胎
3. 奧迪a3可以裝防暴胎嗎,對避震有影響嗎
可以,只要輪轂尺寸及輪胎規格一致防爆胎和其它種類輪胎(比如雪地胎)都可以使用,差別是防爆胎胎壁厚一點比較硬並且價格高不少。
4. 奧迪a3可以裝防暴胎嗎,對避震有影響嗎
可以的,可提高行車安全,但是舒適性會減低,防爆胎偏硬一些【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 為什麼不建議買奧迪a3
不建議買奧迪a3的原因:從動力上來說,奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型搭載1.4T發動機及雙離合變速箱,也可以選回用答2.0T,然而售價高了10萬左右,從價格上來說偏差太大就不做考慮了,據說1.4T發動機在駕駛時手感比較差,尤其是換擋時有明顯的頓挫感。
奧迪A3的內飾不會讓人掃興,儀表盤還有中控屏都有升級,也算同級別車主流水準了。車內的材料和做工對得起這個級別車型應有的水準,能給我一定的精緻感,坐進車內很有檔次,座包看上去檔次不低,綜合起來看內飾還算可圈可點。車內的異味比其他車都少,這一點必須給奧迪點個贊。整體而言,我非常喜歡奧迪A3簡約而不簡單的內飾氛圍。
6. 網友23萬買完奧迪A3後悔了,新款奧迪a3到底有什麼缺點
最新的奧迪A3已經上市,新的設計讓很多合作夥伴覺得非常驚艷,它的外觀更像是一款微型奧迪A4L。目前最新奧迪A3的價格沒有太大的優惠幅度,因此無法體現性價比。奧迪在國內汽車市場上仍然是一個非常重要的品牌,其在緊湊型車市場上的表現依然出色,其中最突出的當屬奧迪A3。這種模式在市場上的反饋和好評是相當積極的。其帥氣犀利的外觀贏得了眾多年輕男女的青睞,這就是全新奧迪A3家族。
最重要的是花23萬元。你是想擁有一輛豪華車還是一輛普通品牌的中型車,取決於你的購車取向。我買下後就很後悔。因為變速箱有異響。低速行駛有很大的倒退。變速箱有異響,尤其是長時間行駛後。當我經過減速帶時,小坑變速箱發出非常明顯的噪音。買車是一種樂趣。眾所周知,這款車的缺點是空間小,而且配置稍低。好在奧迪A3是一款特別適合改裝和改裝的車型,喜歡添加自己的功能很不錯,特別喜歡按一鍵啟動,還原了原來的巡航。
7. 喜歡運動型的我,淺談奧迪A3的用車感受
現在想買預算在20萬左右的車,種類品牌都有很多的選擇,我平時用車比較多,多數一個人或者兩個人,想選一個經濟實惠的夠用就行,剛開始看車的時候還看了高爾夫,但是它的內飾沒有那麼運動,我還是比較喜歡運動一些的車,所以選來選去最後訂下了奧迪A3,A3我選擇的是運動兩廂,兩廂車個人感覺更運動點,個人還是很偏向運動的,主要是自己喜歡就好,看上的是運動座椅,運動包圍,led大燈,流水尾燈還有運動方向盤。
說說mmi系統吧!基於mqb平台。。這個系統操作簡單明了,識字就能弄懂,很簡單。
8. 為什麼不建議買奧迪A3
1、排量
1.4排量D檔起步偏肉,想來點推背感就狠下心來一腳地板油或者換S檔,畢竟是入門級車型,不能直接跟大排量車型對比。
不過低速換擋頓挫,剎車和轉向偶發異響,走點顛簸路段,底盤、中控、後視鏡、天窗也可能會異響,高速還要加上胎噪,加上新車味道大,就算開上了BBA也只能裝一個美中不足的13。
2、空間
儲物空間不多,設計得也不太合理,放手機最好自己買個支架,不過買回來也找到不到放支架的地方。還好,設計師至少還想到了給個杯架放飲料,不過一放飲料,就把點煙器和USB擋個嚴嚴實實。
後排空間比較小,要坐人的話只能互相體諒。運動型都給配了運動座椅,於是名正言順都用了織物材質,畢竟運動就是要透氣嘛。你以為燈廠是不捨得給個真皮座椅嗎?當然不是!它是連仿皮都不捨得給。
3、配置
奧迪A3給了很多選裝,像定巡航、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、導航、手機互聯、後視鏡加熱折疊這些實用配置,20萬級別的車至少標配三四項,而A3落地去到25萬的頂配都要選裝才能擁有。
低配沒有天窗、沒有後排出風口也並不顯得突兀,畢竟是豪華品牌,樸素的配置才能反襯出品牌的價值。如果嫌選裝項太多太貴,沒關系,還有更硬氣的30周年款,除了標配手機互聯,其他配置同樣都沒有,而且不能選裝。
(8)奧迪a3運動版是防爆胎嗎擴展閱讀:
奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品,基於大眾MQB平台研發,車身採用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式,後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,後懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前後制動均為盤式,前制動帶通風槽。
9. 奧迪a3用什麼輪胎樣
奧迪A3匹配的輪胎型號為:205/55R16 225/45R17 。
(9)奧迪a3運動版是防爆胎嗎擴展閱讀
輪胎側面注有「△」、「-」、「□」等符號或注有「W」、「D」等文字,表示輪胎最輕的部分,安裝內胎時,應將氣門嘴對准符號安裝,以使輪胎周圍的重量平均,保持輪胎高速轉動時平穩。如箭頭「」則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向為旋轉方向安裝。
高壓胎用D×B表示,D代表輪胎名義外徑,B為輪胎的斷面寬度,單位為英寸。「X」表示高壓胎。
低壓胎用B-d表示,B是輪胎斷面寬度,d為輪輞直徑,「-」表示低壓胎。由於斷面B約等於斷面高度H,所裝輪輞尺寸d可按d=D-2B計算。例如奧迪車採用輪胎是185/80R1490S型。
另外輪胎胎側上還有一些認證標識,例如DOT,ECE,CCC等。
輪胎斷面寬度和高度比(扁平比)是描述輪胎尺寸的兩個重要指標。
輪胎斷面寬度是指輪胎按規定充氣後,兩外側之間的最大距離,一般以5mm為一單位進行劃分,但新胎斷面寬度公差是63%。斷面高度是指輪胎充氣後,外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。輪胎高寬比(H/B)是輪胎斷面高度H與斷面寬度B的比率,徑圓整後用的分數表示。一般是5 倍數,如轎車子午線輪胎分為60、65、70、75、80系列。下圖表示不同輪胎結構的最高行駛速度。
輪胎結構 速度級別 不同名義直徑的輪胎最高行駛速度(hm/h)
10 12 /13
120 135 150
子午線輪胎 Q 135 、145 、160
子午線輪胎 S 150、 165 、180
子午線輪胎 H - 595 210
參考資料輪胎標識奧迪A3
10. 奧迪a3是不是防爆胎
不是防爆的哈!只是高性能運動胎!