設備防爆膜

① 布袋除塵防爆膜什麼情況會爆

處理煤粉的除塵設備屬於防爆除塵設備，按照規范風機和控制電路需要採取防爆處回理。
工作答條件
1. 壓力范圍：-10kPa~+20kPa
2. 溫度范圍：-20℃~395℃
安裝部位
易於出現內爆的鍋爐本體及除塵器前煙道上
安裝要求
1. 防爆閥的安裝可以任意角度安裝
2. 兩台防爆閥之間的安裝位置最小間隔200mm
按安裝形式分類
防爆閥一般有兩種形式，水平式防爆閥和垂直式防爆閥。這兩種防爆閥都是採用防爆膜加蓋的結構形式，垂直式防爆閥是安裝在筒體上，而水平式防爆閥是安裝在頂部。

② 【玻璃防爆膜厚度】玻璃防爆膜有什麼用呢

導語：生活水平的不斷提升讓很多朋友對於生活質量的要求越來越高，在衛生間裝修的時候朋友們也不斷的趨於現代化的高要求發展，淋浴房隔斷是很多朋友在裝修的時候都會使用到的設備，要知道淋浴房一般都是通過玻璃進行隔斷的，玻璃產品是具有一定的自爆率的，為了使用者的安全在安裝的時候需要貼上玻璃防爆膜，玻璃防爆膜厚度是多大呢?玻璃防爆膜到底有什麼用呢?可以一起來看看下文中的介紹。

多數朋友在裝修衛生間淋雨隔斷的時候都會為玻璃貼上玻璃防爆膜，從而起到更好的方式爆裂的效果，即便是由於種種原因出現了玻璃爆裂的情況，因為有玻璃防爆膜的存在不會讓玻璃出現飛濺傷害到使用者的人身安全，玻璃防爆膜厚度是什麼樣的呢?玻璃防爆膜厚度方面比普通的玻璃厚很多，一般都是在6mm以上的，必須要足夠厚才可以起到緩沖沖擊的效果，貼膜的時候朋友們應該先進行玻璃灰塵的清理，避免後期出現一定的氣泡情況。

玻璃防爆膜有什麼用呢

第一，玻璃防爆膜起到的主要作用就是防止自爆，根據調查顯示玻璃正在自爆的時候會讓各種碎片出現飛濺的情況，但是有了玻璃防爆膜就不會出現此種情況，玻璃防爆膜的抗沖擊能力是非常強的，可以避免人體受到很大程度的損傷，即便是有少量的玻璃飛濺也沒有銳利的稜角，不會傷害到人體健康。

第二，玻璃防爆膜還具有一定的隔熱屬性，在貼膜之後可以讓室內的溫度得到提升，還可以起到阻擋紫外線的效果，而且對於使用者的隱私方面也可以起到一定的保護作用，玻璃防爆膜還可以起到不同程度的裝飾家居空間的效果，是非常實用的產品，如今防爆膜已經被設計成不同的花樣，粘貼也更加的簡單，一般不需要請專業的施工人員自己就可以進行操作，非常的便捷。

玻璃防爆膜厚度是多少以及有什麼用途在上文中已經幫助朋友們做出介紹了，為了自己和家人的安全還是為自己的浴室玻璃安裝上防爆膜比較安全，如今產品的普及率是非常高的，在售價方面也並不是太貴您可以選擇正規廠家產品。

③ 全球十大防爆膜品牌

汽車膜目前就只有來自美國的北極光、3M、強生、聯邦、雷朋和威固可以，其他的膜是二三線品牌了，國產膜就算不上什麼品牌了，去汽配市場轉一圈，你能想到什麼牌子就有什麼牌子！
1 、北極光是美國進口，高品質防爆膜品牌。是中國最早做臘膜的企業之一， 曾在中國銷量最好的膜 ，將應用於太空梭和國際空間站的高科技薄膜進行技術轉化，應用於現代汽車上，具有高隔熱性、高透視率、私密性、防護性等特點。
2、 3M是典型的商業運作公司，它其實是沒有生產廠房的，它能想到什麼產品能掙錢就請其它廠家代加工貼牌3M，現在市場上的3M物品太多了，車膜同樣是貼牌的，不過現在是響當當的貼牌大王，3M車膜不差，但目前在國內市場上假貨當道，因為店子多了，競爭激勵，店家也要生存，貼假膜是不得已為之！現在很多車主都知道3M行情，貼的人群越來越少了！

3、 聯邦：這個牌子進入市場比較晚，但憑借其銦錫氧化物隔熱佔領市場，是抗氧化汽車貼膜的龍頭，現在已經非常出名並有強勁的上升勢頭，質量也可以,但市場上假貨橫行，貼聯邦的車主雖然很多，但要小心貼到假貨。。

4、強生：性價比不錯，但是現在市場上假貨橫行，且不好分辨，強生新加的防偽標已經被仿製了。但強生的質地硬一些，抗劃性好。

5、 威固：是亞洲的第一車膜品牌，進入中國早，不過威固只有中高檔膜，價格是所有品牌中最貴的膜，但同檔次的膜沒有龍膜質量好！目前貼威固的人群越來越少，因車主感覺到貼了威固一樣還是不隔熱，隔熱道具都是欺騙車主的。
6、雷朋：進入中國市場較早，因此得到很多車主的認可。其實雷朋是台灣膜,它的很多原材料來自於歐美,但技術含量不高,性能很一般,因為進入中國早,前些年名氣還可以,現在質量差得多,假貨也橫行無忌!沒有什麼特別之處!

④ 在鍋爐上安裝防爆膜，屬於什麼安全技術措施

安裝防爆膜屬於減少事故損失的安全技術措施

⑤ 如何貼汽車防爆膜

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

⑥ 汽車防爆膜全車下來什麼價位比較靠譜

你好：
「大師」品牌的汽車防爆膜是美國貝卡爾特生產的，採用真空磁控濺射技術生產，這個是目前汽車防爆膜行業裡面最尖端的生產技術，同種生產技術的其實市場也有其他品牌，大師登陸西安市場不是很早，因此不為眾多人所知道。
大師汽車防爆膜應該是從單層的真空磁控濺射膜到十幾層的都有，市場上比較多是7層的，這種不會褪色不會有污染不會有異味，不會散發甲醛或苯等有毒物質，不會有氣泡等情況。

輻射地球的太陽光譜可分為紫外線、紅外線、可見光三個譜帶：200—370nm譜帶為紫外線譜帶，它的穿透性強，可以到達人體皮膚的深處並引起皮膚黑色素沉著，老化，防止汽車前檔儀表盤被曬得過早損壞，大師汽車防爆膜能夠阻隔高達99%以上的紫外線；380—780nm為可見光譜帶，它們對人體沒有直接傷害，是光線的主要來源，大師防爆膜能夠阻隔5%-50%左右的可見光，可見光透過率低於30%一下的防爆膜具有單向透視性，從車外看不清車內，能夠很好地保護車主隱私；850—4000nm為紅外線光譜帶，它是熱量的主要來源，大師汽車防爆膜一般阻隔20%-90%以上。那麼人們通常所指的隔熱防曬是指能有效阻隔紫外線、可見光和紅外線的功能。現在的高檔隔熱汽車防爆膜可對不同的光線進行不同的處理，它對紫外線、紅外線盡可能高地阻隔，而對可見光盡可能多地透過，具體看車主自己的需要。

汽車防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。汽車防爆膜首先能防紫外線，保護車內的裝備和物品，如儀表台，裝飾物等，防止其老化，還能保護車內的司乘人員，免受紫外線的輻射，避免曬黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人，如果是垃圾膜貼上後，在裡面和外面都不容易打碎玻璃，在發生意外的時候容易導致車主得不到及時救助，而像大師真空磁控濺射防爆膜就能在意外或玻璃碎裂時，將玻璃碎片粘合在一起，很好地保護車主的人身安全；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中的熱力源，即紅外線反射阻隔在外；另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、防止大燈炫光等功能，也就是說，車內的人可以透過汽車防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。

選購汽車防爆膜時，一定要注意影響汽車防爆膜質量的六大基準：
1、透光度和清晰性；
2、隔熱性能；
3、防爆性能；
4、紫外線阻隔性能；
5、前擋與側檔玻璃用膜的區別；
6、顏色。

大師貼膜專家告訴你幾招簡單識別汽車防爆膜質量優劣的技巧：
一看顏色。磁控濺射工藝生產的汽車防爆膜都金屬元素，以灰黑色為主，是因為採用磁控濺射工藝生產的汽車防爆膜是將金、銀、鎳、鉻、鈦等高級金屬以原子的形式，在電廠和磁場的作用下，高速均勻地濺鍍在優質光學極PET基材之上的，在膜層間沒有添加任何化學染劑，因此怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，汽車防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。
二聞味道。劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的汽車防爆膜在出廠前已經過了專業的處理，異味較小。大師貼膜專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。
三問指標。所謂汽車防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，車主在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。
按照一般的標准，汽車防爆膜的隔熱率應達到90%左右，紫外線阻隔率一般可達99%。而透明度，優質膜其透光度可達90%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，車主在挑選的時候，可以透過汽車防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的汽車防爆膜由採用了特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常可達8-15年。
四摸手感。一般汽車防爆膜的厚度不低於2.5毫米，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通然色型汽車膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

如果打算貼汽車防爆膜的話，建議你先在網上多了解這方面的知識，因為汽車防爆膜是比較邊緣的行業，由於不像快速消費品一樣為眾多人所了解，所以很多商家會利用汽車防爆膜的這個弱點來作假，用垃圾膜充當頂級膜忽悠消費者，因此車主要多做比較，最終確定，才能盡量避免被騙。建議你去大師貼膜咨詢下，他們的汽車防爆膜各項性能的檢查設備是西北地區最全的，你可以做參考。

⑦ 常壓設備防爆膜爆破壓力設多少合適

根據《工業煤氣安全規程》規定，防爆膜採用必須用退火狀態厚度為0.3～0.5mm的工業純軟鋁板製作版，不得以鋁合金、不銹權鋼、鍍鋅鋼板等材質代替。
煤氣管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。煤氣管道，是用於運輸煤氣的管道，大多敷設在地下。城市煤氣管網猶如城市的「血脈」，保障管網的安全運行至關重要。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

⑧ 知道SF6設備防爆膜附近為什麼不允許停留

SF6就是六氟化硫氣體在電器設備中主要起滅弧作用其它用途還是很多的比如將純凈的氣態回六氟化硫充入成品的答運動球內胎中，達到可以使用的氣壓，運動球的內胎氣壓將保持長期穩定，不用第二次充氣補充氣壓，運動球就可長期使用……種種種種，不勝枚舉。你可以換位思考一下成品的運動球內胎中充入別的氣體在外力的破壞下如放在太陽下暴曬運動球還是會炸的，但電器設備有些還是做了安全措施的如設備防爆膜等等。但也完全避免不了電器設備爆炸。

⑨ 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好：
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，再由PET（聚已烯對笨二酸脂）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性，高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準，可以作為識別安全膜優劣的標准：

1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，最好有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色：
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。

⑩ 哪一款防爆膜比較好

" 我們將連續推出「汽車用品測評系列」。我們期望這一系列專題的整體性、連續性、權威性創造監督、評價汽車用品行業的新媒體紀錄。 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。

我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。

我們已經推出過一期倒車雷達測試，本期繼續補充一些品牌；防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。 測試說明

此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。

除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！

需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。

炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。

給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。

面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。

3000元以上

法拉特冠軍K－375（適用前風擋）

●市場參考價：3500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：74％

●紅外線穿透率：14％

■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。

法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：4000元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：19％

●紅外線穿透率：10％

■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。

2000元以上

雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：2200元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：40％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度

●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度

●相對升溫差：－1.3攝氏度

■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。

3M無限風光（適用全車）

●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：80％

●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度

●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度

●相對升溫差：－4.2攝氏度

■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。

2000元以下

法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：61％

●紅外線穿透率：44％

■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。

法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：27％

●紅外線穿透率：11％

■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA988（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：68％

●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度

●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度

●相對升溫差：－6攝氏度

■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：9％

●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度

●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度

●相對升溫差：－7.8攝氏度

■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。

FSKII880（適用前風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：81％

●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度

●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度

●相對升溫差：－1.8攝氏度

■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M田園風光（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：72％

●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度

●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－1.7攝氏度

■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1980元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：16％

●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度

●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度

●相對升溫差：－7.2攝氏度

■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：38％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度

●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－3.6攝氏度

■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。