1. 倍耐力防爆胎:PO,P7,P0,這3個胎有什麼區別
正確應該為倍耐力防爆胎P0、P7,通常沒有PO的說法,二者的主要區別如下:
一、定位不同內
1、P0:P0定位是高端運容動輪胎,適用於跑車、轎跑、運動轎車,適合走鋪裝路面。
2、P7:倍耐力P7的定位雖為運動型輪胎。
二、產品特點不同
1、P0:兼具堅固性和柔韌性,採用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方,可以防止超高速行駛時運動半徑增加,從而控制胎面的膨脹和變形,確保穩定安全的操控性能。
2、P7:它的產品介紹中除了操控外,還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的性能。
三、花紋特點不同
1、P0:其花紋採用不對稱設計,在抓地力以及操縱性能方面都很優秀,尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。
2、P7:P7的花紋是著重於排水的,所以在濕滑地面上的表現非常好。
2. 最近要換輪胎了,看上倍耐力的P7防爆版,但聽人說,防爆胎其實並不好用。推薦了我P1,不知道如何選擇
其實這得看您現在的愛車,使用的輪胎,到底是不是「防爆版」的輪胎,也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是,那自然不需要考慮,直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎(缺氣保用胎),那麼真的很不合適去換防爆胎!—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了,不需要使用特殊的輪轂了(以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的,但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂),但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後,依然能支撐住車輛,所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高!因為它胎側變態的厚實,所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」!是不是很可怕?滾動起來彈跳的是不是厲害?「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現,所以使用「防爆胎」的汽車,原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌,就是用來匹配「防爆胎」的!普通汽車如果直接換上「防爆胎」,那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加,避震器更燙(傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了)。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯!不貴但性能非常贊!「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計,很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能,以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力,保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛,堅而不脆」的特點。
3. 倍耐力225 50r17 p7 94v是防爆胎嗎
你好,不是,你那隻是真空胎【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
4. 倍耐力p7防爆胎為什麼沒有「SRC」標志
倍耐力p7防爆胎沒有「SRC」標志,是因為有很多客戶反饋不需要有標志,所以回並不是每個防答爆胎上都有這個標志,只要輪胎上回印:RUN-FLAT就表示的是防爆胎。
5. 倍耐力新P7如何
新P7是倍耐力首款為中高馬力汽車研發的高性能生態環保輪胎,是追求綠色環保的絕佳選擇。內
在操控性能、安全容性、駕駛樂趣和環保關注度上實現完美結合。
1 舒適的乘體驗
2 傑出的安全性和抗水漂能力
3 快速的轉向反應和精準的操控性
適配車型為:豪華跑車和高檔轎車
寶馬X1原配!寶馬新X3原配!國產寶馬5系原配!5系GT原配!
進口賓士E級原配!
進口奧迪A5原配!
3月28日下線的2012款國產奧迪新A6L也是原配新P7花紋的倍耐力輪胎。
看看所配套的車型您就心裡有數了,新P7有缺氣保用(防爆胎)和普通兩種系列,
規格涵蓋直徑從16寸到19寸,斷面寬從205到255,扁平比從60到40,而且充分
考慮國內的路況,國產新P7倍耐力輪胎的胎側均為雙層簾線,不易起包,能承受更大的沖擊。
6. 倍耐力p7防爆胎三年兩萬公里需要更換嗎
看你輪胎的磨損情況而定的
7. 倍耐力不是p7的輪胎是防爆胎嗎
P7是輪胎花紋,
8. 為什麼同樣是倍耐力P7,寶馬用的就是防爆胎
因為寶馬車車上沒有備胎,所以寶馬車一般都用的低壓防爆胎,就跑輪胎一點氣都沒有。跑個2,3十公里也沒有任何問題的。希望我的回答可以幫到您,望您採納,謝謝!
9. 倍耐力輪胎新P7 225/55R17 97y 國產的防爆胎多少錢
其實不用特別在意是國產的還是進口的,配方絕對是一樣的。4S店裡的價格在2200-2500左右,市場上的價格1600-1900左右,根據地域不同,會略有差異。希望能幫到你。
10. 倍耐力p7防爆胎適合邁銳寶嗎
倍耐力不耐磨,我的車才跑了43000公里,兩個後胎就磨到安全線,要更換。我回是小轎車,不越野不玩車技,這答輪胎也能磨這么快,不可思議!我原來舊車的佳通輪胎跑8萬了,因破損換了兩個胎,還有兩個在用,8萬了都沒磨到安全線,真是就怕貨比貨。