鏡面反光深色防爆膜

⑴ 貼汽車反光膜有什麼規定

根據《機動車運行安全技術條件》：

11.5.7 前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且除符合GB30678規定的客車用安全標志和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

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辨別劣質貼膜須知：

一、顏色：防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。

二、味道：劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前已經過了專業的處理，異味較小。

三、手感：安全防爆膜的厚度不低於1.5mil，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，通常不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

⑵ 汽車防爆膜深色和淺色性能一樣嗎，反光膜能過年檢嗎

您好：
汽車防爆膜的深色膜和淺色膜不可能一樣，從視覺效果說透光率肯定是不專一樣的屬，如果說這種黑色是染色層形成的貨起到的作用的話，建議就不要用了，那是染色膜，用過一段時間之後就會慢慢被氧化褪色，一般是一兩個夏季後顏色會變淺，變得一塊一塊的相當難看，而且會散發甲醛等有毒物質，影響的是身心健康，如果這些都是小事兒的話，這樣的防爆膜起不到防爆作用應該是最恐怖的吧，不但沒有作用，還有反作用，就是如果有意外出現的時候從車內很難砸碎玻璃進行逃生，話說到這里垃圾膜的危害就可見一般了吧。
反光膜您應該說的是鍍鋁膜，這種膜的反光相當的高，像鏡面一樣的效果，如果是前檔也這樣，估計車的年檢是很難過去的。這種膜相對與染色膜來說性能相對穩定的多，不過就是清晰度不好，模模糊糊，還有就是反光太強，給駕駛安全帶來巨大隱患，有的車主說如果影響別人的視線不影響我開車的視線就行了，我不管那麼多，如果別人也貼這個膜呢？如果其他車主視線受到影響直接撞上來呢，這種膜的可怕是不是到了害人害己的地步了？想明白這個道理，就知道為什麼很多車主不再使用鍍鋁膜。

⑶ 車窗反光銀色防爆膜，違規嗎

所有膠片必須保證駕駛員的前後視野。前擋風玻璃和擋風玻璃以外的玻璃對駕駛員視覺區域的可見光透射率不應小於70%。不允許在所有車窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。因此，透光率不合格的車輛應根據相關規定在車輛檢查和檢驗時恢復到出廠設置。除了罰款，交警還會要求現場撕掉反光膜。前擋風玻璃不允許使用私人反光玻璃。駕駛時駕駛員前擋風玻璃可視區域和駕駛員觀察車外後視鏡的可見光透射比應大於等於70%。鏡子反光遮陽膜不應該貼在所有的窗玻璃上。

前後保險杠兩側可以貼反光條但切記千萬不要遮擋車牌，否則交警會指定你故意遮擋車牌，不僅罰款200元，還會扣12分。其實貼窗膜雖然有很多好處，但也有很多壞處。是環保。車內空間本來就小，雖然經常有氣流。但是夏天和冬天，大部分車都是密閉的！這時候如果窗戶上的膜不合格，含有有害物質，對人體的傷害是最直接的。畢竟空氣要流動的少，人們都很期待。即使不是有害氣體，影響還是很大的。然後就是視覺的問題。有的車主為了隱私或者為了更多的隔熱，選擇遮光度更高的。但是當天氣有點暗或者晚上出行的時候，如果沒有清晰的視野，更容易發生安全事故。

⑷ 什麼是防爆膜

我覺得是防止爆炸的膜

⑸ 汽車前擋風玻璃貼膜有必要嗎

個人建議前擋不要貼膜,前排兩側可貼淺色膜,後排兩側和正後方可貼深色膜。

汽車是我們最主要的交通工具之一，不少人每天都會和汽車打交道。而且近年來隨著經濟水平的提高，越來越多的人開始為自己添置新車。不少小白在剛買車的時候對於汽車是非常愛惜，不管是保養還是維修都是非常捨得。而且很多人推銷的一些東西，覺得稍微有用也都會去買。比如說汽車貼膜，尤其是前擋風玻璃要不要貼膜，不少老司機說的比較中肯。

所以老司機都說貼膜可以，但是避免被忽悠。最好貼無色的防爆膜，對駕駛員有一定的保護作用，又不影響安全駕駛視線！但是那些便宜質量又好的就需要考慮了，高端膜可以，但是價格偏貴，不值得。防曬作用不大，唯一的借口是私密性，其實都在忽悠，包括汽車保險。

⑹ 玻璃貼膜如何做到隔熱防爆呢

汽車貼膜（Auto foil）就是在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。

總的來說，汽車玻璃貼膜有7大好處：

1、隔熱防曬。貼膜能很好的解決紅外線產生的大量熱量。

2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如3M的晶銳70前擋膜能隔斷99.9%紫外線，相當於防曬霜SPF40的56倍，

3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。

4、營造私密空間。貼膜後，車外看不清車內，保留隱私和安全。

5、降低空調能耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到些彌補，能一定程度上防止車內溫度過高，到達一定程度的節省油耗、降低空調能耗的作用。

6、提升美觀度。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。

7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

汽車隔熱膜的一些主要性能指標：

可見光透過率：簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過玻璃能力的百分比，前擋膜一般為70%以上，側後擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的膜顏色越深。

紫外線阻隔率：高質量的汽車膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

紅外線阻隔率：紅外線也是太陽光中的一部分，光照的大部分熱量通過紅外線傳遞，相對於汽車玻璃膜而言，百分比越高隔熱效果越好。

總隔熱率：專業隔熱膜總隔熱率一般可達到40%－79%。它是由玻璃膜的各項指標綜合的出的一個數值，有些商家通常混淆概念，往往用「紅外線阻隔率」的概念冒充「隔熱率」。這是不正確的。

可見光反射率：不同於可見光透過率，較高的反射率類會將照射的光直接反射回去，類似鏡面。反射率越高，玻璃膜的私密性越強、同時隔熱性更好。

挑選玻璃膜四大招「看、聞、摸、擦」。

看：清晰度高的就是好膜，劣質膜看上去有一種霧蒙蒙的感覺。聞：撕開保護層後，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜採用的是環保膠，基本上沒什麼味道，或是有一股淡淡的膠水味。摸：高檔膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，容易起皺。擦：可以帶一點酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質膜一擦很容易褪色，高檔膜則不容易褪色。

如何選擇適合自己的汽車玻璃膜：

前擋：前擋的透光率一般都在75%以上，這樣保證了駕駛時的清晰度，同時保障駕駛安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同時隔熱性能和紫外線的阻隔性能就會降低。

側後擋：側後車窗貼膜的搭配有很多。1、注重私密性的可以選擇透光率較低的型號，市面上最低的透光率為5%，幾乎趴在車窗上也看不到裡面。2、希望提升隔熱性能的，可以選擇紅外線阻隔率，總隔熱率較高的型號。市面上通常隔熱率能達到60-70%左右，但是要提醒的是：隔熱率好的汽車玻璃膜也不能完全減少車內氣溫上升，只能緩解，或者減緩溫度上升的速度。3、希望提升安全性的，可以選擇價格較高的防爆膜。這種膜可以在玻璃碎裂的時候可以有效的防止碎玻璃飛濺傷人。4、當然，也可以選擇用前擋膜的型號來貼側後擋，這樣既能起到一定的隔熱阻光的效果，同時又不影響車內空間的採光。

⑺ 鏡面屏反光很嚴重，貼防反光膜有用嘛

介紹如下

鏡面屏反光很嚴重，貼防反光膜可以緩解。
但是由於基底部還是鏡面，也只能緩解一點而已。

⑻ 關於鏡面屏防反光膜

不好意思不清楚幫不了你啦

⑼ 門玻璃上貼啥膜,可以又不影響採光,又從外面看不見裡面

鏡面反射膜，或帶點顏色的防爆膜，跟汽車玻璃一樣。