優科豪馬防爆胎測試

A. 汽車輪胎前後問題想問問

汽車輪胎前後的問題，問問你有一個防爆輪胎放在前輪，那為普通輪回胎，這樣會導致輪車輛出現爆答胎時會跑偏，造成安全事故也會造成油耗增加，最好的匹配是兩前輪放，同品牌，同性質的輪胎，後輪可以搭配一輛防爆輪胎和另外一輛不同品牌的輪胎，因為車輛是前驅的，相當於車輛是拖著兩後輪走的，後區的是推著走，他的力來源於兩前輪要均衡。

B. 優科豪馬輪胎怎麼樣呢 是品牌輪胎嗎

應該是品牌輪胎吧，我的車是BYD，標配的好像是佳通，其它的輪胎品牌部太清楚。

C. 優科豪馬輪胎和固特異哪個好

優科豪馬輪胎比較好。1917年10月由橫濱電線製造株式會社及美國B.F.古德里奇公司合資創立，前稱橫濱護謨製造株式會社，1963年改為現名。1969年進軍美國，2005年進軍中國，中國官方名稱為優科豪馬橡膠，香港亦有其中文名稱為鑽石牌。

主要優勢：

優科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業之一，在國際上佔有一席之地，2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中，優科豪馬總體表現比較好，但冰面制動與濕地制動表現都比較一般，這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。

D. 大家覺得優科豪馬的輪胎怎麼樣有了解的么

優科豪馬位於世界輪胎品牌前列。

優科豪馬1917年10月13日就已經在日本成立，於2008年在中國的名稱正式改名為優科豪馬品牌。從成立至今一直專研於橡膠技術。

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實驗室測試

優科豪馬通過計算機模擬為我們的工程師提供快速、詳盡的設計評估。這就好比將虛擬現實反饋給設計工程師。快速成型、多因素分析、分子水平評價等，現在都實時交由我們的設計團隊處理。這意味著我們可以很快地將融合最新科技和製造工藝的輪胎投入全球市場。

排水模擬

模擬液壓流量、動態胎面花紋、溝槽幾何學、水膜層特性等實驗結果將預測在真實情況下宏觀和微觀的道路接觸特徵。我們使不同速度下通過輪胎的水流最大化，同時盡量減少白色區域(白色區域代表在高速下很少或根本不接觸地面)的面積。

胎面模擬

對路面接觸面積、胎面設計元素、多軸輪胎動力載荷、胎面膠性能、輪胎內部結構等的模擬實驗，有助於預測現實中輪胎與路面間的摩擦與耗損情況，也就是胎面磨耗性能。我們盡量減少圖中代表較高磨損的紅色和黃色區域。

滾動阻力模擬

對輪胎結構、復合遲滯、輪胎質量守恆等的模擬實驗，能夠預測現實中的滾動阻力，滾動阻力影響著油耗情況。我們盡量減少在高速行駛時溫度較高的紅色和黃色區域，因為那意味著能量的損失。

空氣動力學模擬

氣流如何通過輪胎受到輪胎斷面幾何、側壁設計元素等的影響，通過模擬實驗，我們能夠預測現實中輪胎所受的空氣阻力，空氣阻力對油耗也有影響。我們盡量減少紊亂的線條和紅色黃色區域面積，從而減少阻力。

實地測試

每年，優科豪馬輪胎都會組織全國各地的經銷商、專業媒體和部分消費者進行試乘試駕活動，這給了我們一個在實驗室之外測試輪胎的機會。

E. 優科豪馬V552和前任經典V551相比,有什麼變化值得考慮么

優科豪馬V551確實是一款經典中的經典！而且是當年優科豪馬輪胎歷史上非常具有代表性的一款輪胎。當年優科豪馬為了降低輪胎的滾動阻力，同時維持傳統輪胎所具有的強悍抓地能力，優科豪馬的工程師松井倉在無意間遭遇了橘子油（從橘子皮中提煉的一種油脂），並測試了橘子油融入橡膠之後的物理、化學方面的變化。最終開發出經典的「橘子油輪胎」。而V551就是這個技術的運用者。
後來V552問世，和551相比，552系列通過花紋設計變化，增加了輪胎對於地面的抓地穩定性，增強了輪胎的實際操控表現。V552細小的花紋刻槽加上圓角花紋塊，整體胎面邊緣更加的「方」，而每一個花紋塊的邊緣卻更「圓」了。此外還有更平整的胎面輪廓……都賦予了它穩定的觸地和抓地性能。同時胎面鋼絲層被刻意加寬，以此換來更佳的隔震效果，同時胎肩部位厚實的減震層也對降噪貢獻巨大。

F. 優科豪馬就是橫濱嗎

是這樣的，優科豪馬輪胎，前稱為橫濱輪胎

橫濱輪胎（yokohama）在歐洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表。

橫濱橡膠株式會社已於2008年將其在中國的名稱正式更改為優科豪馬，也是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。

橫濱橡膠更從2006年起到2009年，獨家贊助FIA認證的WTCC賽事，可見橫濱橡膠的技術力已受到FIA肯定。

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不少高性能車都採用ADVAN系列產品，從BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作夥伴MERCEDES AMG，則將ADVAN視為足以提升操控、性能、安全、樂趣得最佳選擇。 當然除了市售車的合作

橫濱輪胎主要型號

1. 型號:195/65R15 花紋:V550A 級別:V

2. 型號:205/60R15 花紋:V550A 級別:V

3. 型號:205/65R15 花紋:V550A 級別:V

4. 型號:215/65R15 花紋:A 380 級別:H

5. 型號:215/70R15 花紋:A 380 級別:H

6. 型號:V550A 級別:225/60R16 花紋:W

7. 型號:V550A 級別:195/55R15 花紋:V

8. 型號:V550A 級別:225/55R16 花紋:W

9. 型號:S 306 級別:225/50R17 花紋:V

10. 型號:ES100 級別:225/45R18 花紋:W

11. 型號:ES100 級別:235/40R17 花紋:W

12. 型號:ES100 級別:215/50R17 花紋:W

13. 型號:ES100 級別:215/40R17 花紋:W

14. 型號:ES100 級別:205/50R16 花紋:W

15. 型號:ES100 級別:195/55R15 花紋:W

16. 型號:ES100 級別:195/45R15 花紋:V

17. 型號:AC 01 級別:195/60R14 花紋:H

18. 型號:AC 01 級別:195/55R15 花紋:V

19. 型號:AC 01 級別:195/65R15 花紋:V

20. 型號:AC 01 級別:205/65R15 花紋:V

21. 型號:AC 01 級別:215/65R15 花紋:H

22. 型號:AC 01 級別:205/50R16 花紋:W

23. 型號:AC 01 級別:205/60R16 花紋:V

24. 型號:AC 01 級別:215/60R16 花紋:V

25. 型號:AC 01 級別:225/55R16 花紋:W

26. 型號:AC 01 級別:215/45R17 花紋:W

27. 型號:AC 01 級別:225/45R17 花紋:W

28. 型號:AC 01 級別:225/55R17 花紋:W

29. 型號:V550A 級別:235/75R15 花紋:S

30. 型號:SD 05 級別:265/70R16 花紋:S

31. 型號:AD 07 級別:195/55R15 花紋:V

32. 型號:AD 07 級別:215/45R17 花紋:Z

33. 型號:AD 07 級別:225/40R18 花紋:Z

34. 型號:AD 07 級別:235/40R18 花紋:Z
    

G. 優科豪馬輪胎 245/50r18 100w v551 寶馬730/745/750/760是不是防爆輪胎

優科豪馬輪胎 245/50r18 100w v551。這些能看出來輪胎的大小，速度級別，花紋。防爆胎的胎側有SSR標志，可以自己看看

H. 優科豪馬輪胎哪個國家的

是日本的。

優科豪馬輪胎，前稱為橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會社已於年將其在中國的名稱正式更改為優科豪馬，也是其英文名稱YOKOHAMA的諧音。

橫濱橡膠株式會社（The Yokohama Rubber Company, Ltd.，橫浜ゴム株式會社）（東證1部：5101）是一家總部位於日本東京的輪胎公司，也是全球排名第8的輪胎製造商。

1917年10月由橫濱電線製造株式會社及美國B.F.古德里奇公司合資創立，前稱橫濱護謨製造株式會社，1963年改為現名。1969年進軍美國，2005年進軍中國，中國官方名稱為優科豪馬橡膠，香港亦有其中文名稱為鑽石牌。

(8)優科豪馬防爆胎測試擴展閱讀

優科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業之一，在國際上佔有一席之地，2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中，優科豪馬總體表現比較好，但冰面制動與濕地制動表現都比較一般，這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。

在2017北京市消費者協會輪胎比較試驗中，優科豪馬的滾動阻力之是26款輪胎中最低的，達到了歐洲標准B級，其他輪胎多為C級。

但與同為日系的普利司通和鄧祿普相比，優科豪馬在國內市場並不受人待見，除了品牌宣傳力度不足外，其輪胎的質量事故頻發，根據中國輪胎投訴網統計，2016年優科豪馬被投訴量為62條，位居輪胎投訴排名前五位。

I. 優科豪馬V552輪胎性能如何據說是靜音胎，減震方面性能方面好不好

很好的。性能也不錯。橫濱V552評測結果是其舒適感較強，操控性能卓越，同時在靜音降噪方面表現也很優異，在瀝青路面抓地力強，剎車距離短，尤其是雨天表現也非常良好。優科豪馬V552在高速靜音，雖然高速時可以聽到輪胎的聲音，但是聲音非常小。

橫濱V552在輪胎內加入獨有的配方，將其輪胎的靜音性能提升；另外採用了優科豪馬特有的「非對稱花紋」，這種非對稱花紋是根據輪胎在行駛過程中內外側的工況不同，以及雜訊源的位置而設計，這樣的設計完美的結合了行駛過程中的實際工況，從而更進一步提升了輪胎的靜音性能。

優科豪馬V552輪胎比較靜音舒適，口碑還不錯。V552用了新的花紋和構造，比上一代產品減少了12%的噪音。還採用了新混合技術，提高分子分散性，實現了高濕地性能和節油性能。總的來說是一款很不錯的轎車輪胎。

J. 什麼牌子的輪胎好，各個品牌輪胎優缺點是什麼我們該如何選擇！

我個人認為輪胎技術目前都非常成熟穩定了，而技術和用料配方都是被世界幾大廠家掌握。

《沒有最好的輪胎只有適合自己的輪胎才是最好的輪胎》

讓小編為大家盤點一下市場主流的輪胎品牌都有哪些優缺點，只針對該品牌的總體特點，不針對品牌個別系列產品。（小編說的不對可以交流討論，別噴別杠）

1：米其林（法國）

說了怎麼多不得不提我們國內的朝陽輪胎，它是中策橡膠集團旗下品牌，也是目前中國最大的輪胎企業，不過由於沒有自己的核心技術大多靠借鑒，朝陽輪胎的性能大部分表現都比較一般，在噪音和舒適性表現一般，在操控性能和燃油經濟性比國際輪胎品牌還是處於落後狀態。不過由於出色的性價比，質量穩定可靠，在中國替換市場還是有一席之地，並且在全球銷售額也能擠進前十。

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