防爆胎颳了一點皮有關系嗎

⑴ 寶馬防爆胎蹭了一後塊能粘上嗎

要看破損面積和深度，一般沒有傷到胎簾的可以火補一下，然後放到後輪用

⑵ 防爆輪胎側壁掉塊皮

防爆胎側壁本身就是加厚的，如果掉皮處沒有露出簾線，就沒有問題。如果不放心，可以將其換至後輪。

⑶ 寶馬的防爆胎補胎的時候磨掉一層皮是怎麼回事

您好，這個有可能是磨的時候力度有點過大，也有可能是輪胎橡膠老化導致， 聯系您到當地專業做輪胎的地方檢查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 寶馬5系防爆胎破啦一條皮有影響把

看是胎冠還是胎壁，胎壁破了就要換了。

⑸ 輪胎破了點皮有影響嗎

有影響的，會導致安全事故發生，請及時定期檢查。

輪胎出現以下情況不宜繼續使用:

(1)輪胎已經磨損

輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。

如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。

在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。

(2)輪胎已經受損

撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。

(3)輪胎已經老化

如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。

(4)輪胎已經鼓包

輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。

汽車輪胎的日常保養：

1、日常胎壓檢查，輪胎氣壓不宜過高或過低，因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處於疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標准氣壓，包括備胎氣壓。

2、胎壓檢測可以隨車攜帶胎壓計，檢測時須在輪胎常溫的狀態下測量

3、定期做輪胎換位，就是把前後輪胎做交叉換位，（左前-右後，右前-左後）因為轎車一般為前輪驅動，那麼作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重的，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦。

這就使汽車的前輪要比後輪磨損嚴重，定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪（轉向驅動輪）與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。

4、定期做平衡檢查 定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。

5、不同規格的輪胎不能混裝子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同，如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或容易造成側滑。

6、適時更換 建議輪胎的使用壽命是4萬公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環境，可以延長到6萬公里，如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年同樣建議更換。

以上內容參考：網路-輪胎

⑹ 這種輪胎刮掉皮不換可以嗎，

看你這輪胎的樣子，感覺應該是防爆胎吧，如果單純的泡泡市區的話，沒有問題，但如果跑高速，建議你還是換掉吧，畢竟高速那可不是開玩笑的，稍有不慎，是吧，為了一個胎，不值。

⑺ 麻煩請問一下專業人士，防爆胎靠輪轂牙口處被刮掉一塊橡膠，這種傷到必須換胎的程度了嗎還可以修補嗎

不需要換的，破皮處是加厚的。

⑻ 我這個是防爆胎，側面被刮壞了一塊，這種情況需要換胎么求大神指導

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數回?故障現象是什麼時候答開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

⑼ 我的車胎是防爆胎被馬路牙子磕破了一點會有影響嗎有辦法處理嗎

這種情況就需要看您的輪胎磕的什麼樣，如果只是一道痕跡，沒出現回鼓包或掉皮現象答，那麼，輪胎還是可以正常使用的，但是如果出現了鼓包，那麼，輪胎一定要更換，因為他已經影響到了車輛使用的安全性，如果車輛掉皮，但是沒有漏線的話，那麼，輪胎也是可以正常使用的。建議您到正規的修理廠或者輪胎專修店進行檢測。因為輪胎不是兒戲。為了避免您今後行駛造成不必要的麻煩。影響您的安全。還是檢測一下比較好，希望可以幫到您。

⑽ 輪胎蹭破一小塊皮有事嗎

輪胎蹭破了一點皮要看被蹭破皮的位置在哪裡，如果是在胎面，而且沒有出現漏氣情況的話，可以不用更換，可正常行駛，如果漏氣了應進行修補之後再使用；而輪胎是在胎側被蹭破了一點皮的話，看一下是否傷及簾子線，如果沒有傷及簾子線可在市區內短途行駛。如果傷及簾子線的話，應及時進行更換。

之所以胎側蹭破皮只能在市區短途行駛或更換，而胎面不用，是因為胎側比較薄弱，而胎面比較厚實。並且胎側在工作的過程中還要承受載荷和處於變形及恢復來回交替的狀態，在輪胎與地面摩擦生熱的條件下，使得輪胎的溫度升高，胎壓也隨著升高。當胎壓高到胎側無法承受時，便會從破口處裂開，存在很大的安全隱患。

但要注意，如果出現了下列情況，輪胎是不能修補的，為了保障行駛安全，應及時更換：

1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米。

2、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

3、輪胎修補超過4次以上。

4、輪胎磨損至花紋與磨損標記持平。

5、胎側破口傷及簾子線。

而如果是在行駛的途中感覺到汽車輪胎破了，應及時靠邊停車檢查輪胎，如果胎壓急劇下降的話，不能再繼續行駛了，應更換上備胎行駛至最近的修理廠處理。如果漏氣比較緩慢，可以用車載充氣泵補足胎壓，然後低速行駛至修理店處理。一定不能在氣壓過低的情況下繼續使用，存在很大的安全隱患，而且還會損壞輪胎，甚至傷到輪轂。