5繫上扁的防爆胎

❶ 寶馬5系老車主：談談什麼是防爆輪胎

防爆輪胎來學名叫"泄氣保用輪自胎",英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常"肥厚"。

❷ 寶馬525LI是什麼牌子輪胎

根據寶馬中國官網，寶馬525Li輪胎採用的是倍耐力品牌的輪胎，型號為CINTURATO P7。

不過廠家介紹也有普利司通泰然者品牌的輪胎，這個跟批次有關。

但是規格都一樣，均為255/55 R17，具備防爆功能。

(2)5繫上扁的防爆胎擴展閱讀：

1、寶馬525Li系列的前輪轂規格7.5Jx17,後輪轂規格7.5Jx17。

2、寶馬525Li系列的輪轂款式金屬質感強烈，視覺效果非常出色，同時也能很好地顯示出動感和充滿力量的一面。輪胎品牌為倍耐力，型號為CINTURATO P7，該系列更傾向實用性，在節能和舒適性的表現比較突出。

3、輪胎與輪圈方面，520Li典雅型配備的是造型傳統的10輻式17英寸鋁合金輪圈，搭配倍耐力Cinturato P7系列輪胎，前後輪胎規格均為225/55 R17。

4、根據官方提供的配置表來看，這款車並不提供尺寸更大的輪圈及相應輪胎的選裝件，而且由於配備的是缺氣保用輪胎，所以車上也沒有提供備胎。

5、由於新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率雖然看上去有點厚，但當補胎時就會發現它的好處了。因為對於防爆胎來說扁平率55扒胎還算容易，扁平率上到45之後，扒胎就非常困難了，且如果操作人員技術不好極易弄傷輪轂。

網路-寶馬525LI系列

寶馬中國官網-5系列配置表

❸ 寶馬5系原廠18寸防爆胎，如果換19寸普通胎，駕駛舒適性那個好一點，最近想改19寸輪轂

普通胎大一點，扁平比小一點，也要比防爆胎舒服
防爆胎的側壁為了保證缺氣的支撐性，非常的硬
普通胎即便是胎壁很低，軟硬也要比防爆胎好一些
只是普通胎鼓包的概率更高一些

❹ 寶馬5系防爆胎 扎釘了 會癟掉嗎（徹底癟掉大概要幾天）

你看到有釘子了就要去補胎店裡面去補胎。。。因為可能會導致慢性漏氣。。去補個胎也不貴的。。

❺ 為什麼寶馬5系會出現頻繁爆胎的情況

「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

爆胎原因無非有二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。二、輪胎質量的問題。對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。

❻ 寶馬5系的防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

❼ 寶馬-寶馬5系 - 關於5系防爆胎各個品牌的比較

車友復你好！
寶馬5系裝配製的輪胎都是經過寶馬公司測試過的，建議盡量選用。
目前原廠裝配的輪胎有普利司通和倍耐力兩種防爆胎，其中普利司通的綜合性能最強，在舒適性、靜音、耐磨方面有最佳的綜合表現。倍耐力的優勢是抓地力強，但胎噪較大，耐磨程度一般。馬牌輪胎適合路況非常好的地方，國內使用有局限性。其實目前ER300的普利司通不錯，價格也便宜，鼓包不會很心疼。如果非得要換的，以你的要求，可以選個米其林的胎，但價格較高。
希望我的答復對你有所幫助！

❽ 寶馬5系油電混合安裝防爆胎好嗎

這個肯定好的，無論那種車輛安裝都是可以得，也是為安全考慮。

❾ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

你好，是的，寶馬5系全系標配防爆胎。

❿ 寶馬五系輪胎是什麼材質的是不是防爆胎

二手五系GT車主在此 我已經開到10萬公里了，520D 柴油版，買之前我本來是打算買個suv的，但從來沒想過會買gt車型，也從來不喜歡寶馬，但是正好有個兄弟要出手我就給接過來了，本來想著加價轉手賣了的，但開的時間長了現在反而捨不得了。

總結一下，外觀什麼的就不說了，我認為仁者見仁，智者見智，我自己還挺喜歡的，我覺得你喜歡就買，別想那麼多，寶馬後期維護也沒有想像的那麼貴，保險買齊就好了。GT這種車型的魅力，往往要開了一段時間才能體會到。