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軍轉民用防爆胎產品項目

發布時間:2022-04-08 02:21:35

Ⅰ 被我們誤會的防爆胎技術,真的不一樣

讓一個消費者掏錢去購買一款鍾愛的車型,可能需要這樣或者那樣的理由,但是要讓大家選擇放棄一個品牌,可能一個理由就夠了。比如常聽到聽到豪華品牌的車主們抱怨,花了近百萬的大價錢買個「寶貝」,打開後備箱居然連個備胎也沒有,簡直是匪夷所思!難道真的如坊間傳聞的那樣,廠家設計沒有備胎就是為了省成本?今天咱們就來說一說這裡面的故事。

當然,防爆輪胎的全系普及雖然提升了品牌競爭力,但是更多的挑剔的中國消費者,也慢慢開始抱怨其使用上的問題,很多公認的缺點也慢慢呈現與大眾面前。

第一,價格上要比普通輪胎貴不少。而且防爆輪胎基本只能重新更換不能修補,大大增加了車主的後續使用成本。

第二,胎雜訊音更大。因為防爆輪胎的胎壁比較厚,所以在行駛的時候胎雜訊音會比較大,很多心細的車主都不能接受。

第三,防爆輪胎的磨損要比普通輪胎更大。尤其是在行駛了一個保養周期後,需要全部更換,也是一筆不小的養車投入。

所以,綜合來看究竟是外來的和尚如何念好汽車這本經,還是需要市場的檢驗,面對現在的局面,未來是否會買單,讓我們拭目以待!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 關於防爆輪胎

防爆輪胎只是能來夠在源缺氣的時候還能按照80公里的時速開200公里,而不會發生爆胎現象,民用轎車輪胎防爆胎的厚度規格大小不同厚度也有區別的,就是胎側很厚,是常用轎車胎的3-4倍。
另外軍用的裝甲車的輪胎跟普通的民用防爆胎是不一樣的,軍用的是可以防彈的,要更結實,但民用的不防彈
我是寧波超速汽車用品,專業做輪胎,汽車用品,有這方面的信息可以隨時聯系我

Ⅲ 什麼是防爆胎

防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是內支撐車輛重量的主要部容位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍,但其「防爆」原理是基本一樣的。

Ⅳ 馬牌防爆輪胎專家您好!

其實,沒必要這么復雜的,您網路下「欣天衣輪胎升級」就可以了解防爆輪胎的相關知識,只要是真空胎均可升級為防爆安全輪胎,升級過程為一小時,而且升級簡單!

Ⅳ 防爆輪胎哪個牌子好

防爆胎馬牌和倍耐力的好,好多高檔的SUV車都配的是這兩個品牌的。輪胎360

Ⅵ 任何車都可以用防爆胎嗎

您好改裝防爆胎是沒有問題,但是需要一個調教,不然減震極不舒服,需要調教,建議是不改裝,望採納

Ⅶ 什麼車有防爆胎

寶馬7系裝備的第一款RSC防爆輪胎,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩潰,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化。

特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。


(7)軍轉民用防爆胎產品項目擴展閱讀:

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。

絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。

Ⅷ 蒂龍防爆胎怎麼樣有人用過沒

這個裝置根本不是要能續行的,它保障的是爆胎瞬間的安全。高速150公里時速你可以自己試試,我試過,很安全!沒有試過的就不要在這憑空瞎說了!

Ⅸ 花冠用防爆胎有幾種

花冠用防爆胎有幾種,而且這幾種方法都是相當可以的,都是非常有用的。

Ⅹ 思皓x8是不是防爆胎

是的。
思皓創建於2018年4月24日,此品牌為安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車集團(中國)合資成立的大眾汽車(安徽)有限公司(原名江淮大眾汽車有限公司)發布全新品牌。同時也是大眾旗下子品牌之一。
思皓汽車全面對標大眾汽車技術應用,全面對標大眾汽車百年品質標准,全面對標大眾汽車嚴苛實驗項目,全面對標大眾汽車工藝檢測,代表質量等級的QK值已下降至2.4(大眾汽車量產標准QK≤2.14),品質達到大眾全球質量標准,將為用戶帶來更為安全、穩定和舒適的出行體驗。

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