寶馬5系有必要換防爆胎嗎

Ⅰ 寶馬的防爆胎，需要開多少公里更換

寶馬防爆輪胎一般5年左右就需要更換一次，大概8萬公里左右。一旦出現以下情況，無需修理輪胎，建議直接更換輪胎：

2、及時補胎。如果車輛有釘子，即使沒有漏氣，也要盡快更換備胎，然後再補釘子輪胎。小編有經驗，其實有時候釘子先不用換備胎，讓補胎師傅看看釘子，如果釘子不大，刺不深，可能不會吹破輪胎，不需要更換備胎。 3、定期進行四輪定位。當車輛跑偏或其他異常轉向時，要及時定位輪胎，避免輪胎出現其他異常。四輪定位可保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

4、按時換胎。汽車的前輪是方向盤，磨損比較大。一般為了減少錢輪的磨損，在對車輛進行第一次保護後，每5000公里左右應更換四個輪子，最好更換對角線。 5、及時清除輪胎內的小石子等異物。輪胎花紋中的異物具有潛在危險，並且在汽車行駛時很容易溢出。所以要發現小石子用鑰匙之類的東西挖出來，盡量保證輪胎干凈。

Ⅱ 寶馬5系怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

Ⅲ 寶馬5系換X5有意義嗎

曾經有過520和X5，說幾句吧。
同屬中大型車，價格差不多相差一倍吧，長度差不多
5米左右，內部空間5系強於X5，特別是後排後座，操控同為寶馬
自然差不多，不過論通過性肯定X5強點，視野也不錯
畢竟1.76米的高度。
這兩款車論檔次可能X5略高。畢竟也算是百萬豪車了，要換可以換，而且都是寶馬，開的也熟悉
對按鍵等等之類不需要重新適應了。
這兩款車都不錯，保養也相差無幾，保值率也還行

Ⅳ 寶馬5系2020款換防爆胎有問題嗎

換防爆胎時注意胎壓感測器不要損壞。

Ⅳ 大家覺得有必要換防爆胎嗎

防爆胎在充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。
防爆胎的缺點：1.行駛舒適性。由於結構上的特點，輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降。
2.行駛噪音。行駛胎噪其實也算舒適性的一種，但由於RSC輪胎在行駛胎噪方面很明顯，所以單拿出來說。RSC輪胎胎噪大還是跟它結構有直接的關系，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大。我們可以對比普通輪胎中的靜音胎，換上靜音胎的行駛感受絕對跟RSC輪胎不同，其原因就是靜音胎胎壁較薄。
3.維修成本問題。RSC輪胎雖然優點眾多，但是在價格方面也是非常貴，一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同價格更高（參考寶馬）。至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題，很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。在現實的用車中，更換新輪胎的成本太高，且扎胎的頻率也不固定，所以很多車主都會採取補胎的措施。對於RSC輪胎補胎也有一番說法，這種輪胎需要特殊方法補胎，不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。根據很多車主的反饋RSC輪胎補過胎之後並沒其他問題，只是感覺胎噪略有增大。
4.RSC輪胎壽命。其實RSC輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長，所以廣大車主應該提起注意。
總結：防爆胎行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容，而且在銷售價格、維修成本上面偏高。如果車主追求乘坐的舒適性可以自己更換成靜音胎，雖然防爆胎是以「防爆」的口號售賣，它能提高安全性不假，但是它並不能真正意義上的做到防爆。

Ⅵ 一輛寶馬5系使用壽命

13年的525到現在沒換過蓄電池。正常使用。我也是14年的，至今沒有問題，帶啟停的電瓶壽命都長，自己買2500多。

Ⅶ 想買一輛寶馬5系，開個十幾年不換車，這個想法是不是太天真了

是的，買輛寶馬5系開個十幾年不換車的想法真的太天真了。並不是說寶馬5系的質量不好開不了十幾年，而是其他因素決定了開十幾年會非常的不劃算。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

第二個原因就是買中高檔汽車是身份的象徵，開個十幾年前的老款車輛會給人一種沒錢愛裝富的感覺，會遭到別人的鄙視。

我們都知道買寶馬五系的屬於有錢人的級別，但是這里要特別說明的是他們買的可是全新的車輛，最多也就開個三五年就要再換新車的。

如果一輛老款寶馬開十幾年，那隻能給別人一直自己沒錢買新車的感覺，對自己的社交也非常不利。

Ⅷ 寶馬5系想換輪轂和防爆胎，有什麼好的建議嗎

五系一般原配是18寸的輪轂輪胎，看您是只是換輪轂，還是改大輪轂輪胎。可以升級19寸20寸的輪轂輪胎，具體有什麼不明白的可以問我

Ⅸ 寶馬525非要換防爆胎不可嗎

您好，可以不用更換防爆胎的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】