紅旗H9輪胎是防爆胎

⑴ 紅旗h9是防爆胎嗎

紅旗H9的輪胎用的是防爆胎。

紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設計師丁楊峰主導設計，2017年參加設計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產下線，7月15日正式開啟預售。 紅旗H9於8月23日正式上市，指導價為30.98萬元-53.98萬元。

紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設計 。其採用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。 紅旗H9採用紅旗獨家「尚·致·意」設計語言，充分凸顯東方設計美學。

外觀方面，紅旗H9前進氣格柵採用了直瀑式的中網造型，並使用了分體式的大燈設計；新車還在中網外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，並與兩側的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。

車身側面，新車車頂線條非常順滑，採用了溜背式車身的造型設計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續至車尾部分，並搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。

車尾部分，新車也採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

⑵ 為什麼紅旗h9誰買誰後悔

因為紅旗h9後備箱空間小，後排空間小，車機小，空調故障、4g掉線，車內按鍵損壞，底盤缺乏高級感，主觀噪音感受不佳，後排空間不寬敞簡直硬傷，細節方面還需要升級。

紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設計師丁楊峰主導設計，2017年參加設計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產下線，7月15日正式開啟預售。紅旗H9於8月23日正式上市，指導價為30.98萬元-53.98萬元。

內飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，並搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標準的5座車型，還有4座版車型供消費者選擇。

車身側面，新車車頂線條非常順滑，採用了溜背式車身的造型設計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續至車尾部分，並搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。

車尾部分，新車也採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

⑶ 買紅旗h9的十大忠告是什麼

買紅旗h9的十大忠告是：

1、外觀到底和勞斯萊斯有沒有關系

很多人都是被紅旗H9的外觀吸引的，的確紅旗H9這款車的設計達到了國產車目前的新高度，既有品牌特色，又有國際范，非常吸睛。關系是有的，坊間流傳紅旗H9有勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯·泰勒參與設計，的確是這樣，不過參與的是後期，前期還是有中國設計師團隊操刀。

2、對標誰／競品是誰

紅旗H9被譽為帶領國產自主品牌正式進軍豪華市場的希望，新生代豪車，又是紅旗品牌的旗艦型轎車，為誰而來？雖然外觀不輸勞斯萊斯，但實際上紅旗H9對標賓士E級以及寶馬5系和奧迪A6L等車型，以及CT6和S90等二線豪華品牌的旗艦型轎車。

3、車型級別

從目前官方發布的信息來看，紅旗H9定位豪華C+級別車型，毫無疑問就和賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L以及CT6或者S90等車型同屬一個級別，到時候勢必會有份額和銷量的競賽。

4、尺寸

定位C+級別車型，紅旗H9從目前公布的信息來看，車長5137mm，軸距3060mm，在同級別車型中表現還是比較出色的。

5、動力總成

同樣根據官方公布的產品信息來看，紅旗H9動力部分將搭載2.0T直列四缸和3.0T/V6兩種發動機，最大功率依次為185/208kW，峰值扭矩分別為380/400牛米。縱置發動機布局，全系後驅，匹配7速濕式雙離合變速箱。

6、車身顏色

紅旗H9剛亮相時雙色車身令人眼前一亮，根據工信部申報的信息來看，雙色車身並不是唯一的選擇，根據版本不同還有單色車身車型，當然根據目前的信息來看，紅旗H9的雙色車身配色也非常多樣化，可以說非常符合年輕受眾的審美和需求。

7、什麼時候上市

三月初，紅旗H9玩出了新花樣，採用了盲定模式，玩的就是「心跳」，當然品牌的預定政策也比較有誠意，還可以退定金。但是到現在只公布了部分車型信息，以及售價還是暫未明確。

從目前的形勢來看，紅旗H9很有可能會在5月左右上市，到時候氣溫回升，形勢走向變好，消費者也願意出門，有利於車型銷量迎來開門紅。

8、售價

售價問題是現如今網友關注的重中之重，也是決定紅旗H9成敗的關鍵所在，定價太低損傷了車型豪華性，就不叫豪車了。目前還沒具體公布，但是有2.0T車型的助力，就是為了拉低車型入門門檻而來，所以紅旗H9起售價很有可能在30萬左右。

9、內飾做工

雖然目前很多人都沒有看到真正的量產實車，但是從流傳的照片以及配置信息來看，紅旗H9的東方意境座艙以及四座版本車型，還有雙屏連動設計，自動駕駛技術搭載。

以及很有科技感的副駕駛前面板，大面積真皮包裹，旋鈕和觸控面板、按鍵的組合，精緻的雙縫線設計，內飾做工和用料並不輸給現下車市中的豪華品牌。

10、值得買嗎

其實這是要建立在價格的基礎上，如果紅旗H9指導價真的在30萬上下起售，憑借現在展現的產品力，車型還是很值得入手的，不管是顏值還是內飾做工以及配置，又或者是空間和動力，都沒有明顯的短板和缺陷。

⑷ 紅旗h9現在不建議買嗎

紅旗h9現在不建議買，紅旗H9確實有做得不足的地方。

H9口碑也並沒有一塌糊塗，不論是網路上大家的反饋還是車主論壇上大家對於H9的態度都是贊多過吐槽，所以紅旗H9還是值得考慮的車型，當然在購買前建議大家多去4S店進行試駕，深入了解車輛後再下決定。

在實際體驗中，雖然能發現紅旗在裝配工藝上存在不足（除了內飾件對不齊之外，試駕車的後視鏡也有一定的曠量），但是在總體設計和三大件的表現上還是很有豪華車該有的水準，只是H9的氣場可不是每個人都能HOLD得住。

注意：

首先在外觀上，H9真的沒有什麼可挑剔的了。豪華感十足的進氣格柵和雙色車身是H9外觀的一大亮點，除此之外一體式尾燈也令H9氣場大增。車身側面是整台車最好看的一面，流暢修長的線條既穩重又高貴，確實有幾分英國超豪華車的質感。

H9的內飾我覺得是國產車的一個大突破，在設計和用料上都達到了國產車的頂尖水平，甚至放在BBA旁邊進行比較也毫不遜色。大面積真皮包裹加上全液晶儀表盤，既有豪華的一面又有科技的一面，很符合當下的潮流。

不過我也發現了H9在內飾做工上的瑕疵，像是部分內飾件的接縫居然會出現對不齊的問題，雖然這個問題不算什麼大事，但既然作為豪華車這種小問題其實更加不應該出現。

這次沒有體驗3.0T版本確實有點可惜，但是2.0T車型給我的印象也非常不錯。在動力方面這台2.0T發動機能爆發出254匹馬力和380牛米的扭矩，動力輸出算是比較強悍的。其次七速濕式雙離合和發動機匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的沖擊感，動力總成方面還是很有實力的。

⑸ 紅旗h9發動機哪產空氣懸掛是什麼意思,說的通俗易懂些

紅旗h9是定位C+級轎車和奧迪a6級轎車，空氣懸掛是一種空氣懸架，舒適性很高。

⑹ 雪地實拍紅旗H9，配米其林防爆胎，3.0T動力系統，有五大亮點

文章原創，歡迎車友分享轉載

紅旗首款量產高端轎車H9亮相了，新車各方面表現得都不錯，很多車友都非常關注這款車，因為這款車是國產自主品牌的高端車型，外觀和內飾以及動力系統都能夠媲美合資品牌，對於家用和商務出行來說，紅旗H9也是比較適合的，新車各方面都很優秀，經濟實力如果允許，應該多支持國產品牌。

之前亮相的紅旗H9，都是在室內拍攝的實車，室內的效果與室外效果不一樣，一般車型在室內顯大，而在室外就顯得小了，近日，有車友在室外雪地實拍紅旗H9，室外紅旗H9也非常顯大，符合車友對車身尺寸的要求，因為國內車友基本上都喜歡大尺寸的車型，開出去有面子，尤其是商務洽談，氣場強大。

這台發動機的型號是CA4GC20TD，它是一汽自主研發的第三代缸內直噴發動機，其熱效率能夠媲美合資發動機，熱效率達到了百分之39，在加上48V混動系統，使得該發動機動力更強，油耗更經濟。

這台2.0T發動機分為高低功率版本，低功率版本最大輸出165千瓦的功率，峰值扭矩是340牛米。而高功率版本，最大輸出185千瓦的功率，峰值扭矩是350牛米。

紅旗H9的車身長度約5200毫米，軸距約3100毫米，搭載強勁的動力，以及富有科技感的真皮內飾，在氣質上是不輸賓士E的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 紅旗h9這款車作為國產車，這款車有哪些缺點

紅旗h9的造型外觀大氣，氣場十足，而且和同級別的奧迪A6L相比，其性價比更高，但其也有自身的缺點存在。

一、高端國產車

根據車主的反映，紅旗H9發生的故障主要有雨刮器故障、輪胎鼓包、行車輔助系統故障、發動機熄火、車燈不亮等。這些故障中刮水器和輪胎故障都是小故障，而行車輔助系統故障主要是碰撞預警系統不夠靈敏，雖然只是個例，但紅旗仍需在這些方面多下功夫。

所以，在產品質量的細節方面紅旗的h9還是有很長的一段路需要走的。

⑻ 紅旗h9參數配置是什麼

動力方面，2022款紅旗H9或將搭載2.0T發動機+48V輕混系統和3.0T V6發動機可選，傳動方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

2022款紅旗H9，作為年代改款車型，基本上延續了現款車型的設計風格，前臉超大尺寸的直瀑式進氣格柵，看上去顯得非常的具有氣勢，完全不輸同級別豪華車型，加上兩側銳利的前大燈，以及引擎蓋上的扁平化紅旗車標，從而給人一種不怒自威的視覺感受。

並且，還採用了當下流行的雙拼色設計，上部分為阿卡金，下部分為龍膽紫，一定程度上提升了整體的高級感。對於新車的整體設計風格，相信很多事業有成並且年紀稍大的朋友會感到非常的心動，畢竟，開出去既顯得低調又不失排面。

2022款紅旗H9第一眼給人感覺就是兩個字「奢華」，中控區域的懸浮式液晶顯示屏加上全液晶的儀表盤，十分吸引人的眼球，大面積真皮材質的包裹，加上大量鍍鉻飾條的裝飾，以及木紋飾板的覆蓋，從而進一步的彰顯了整體的豪華感。

新車還將提供4/5座車型可選，從而滿足不同人群的購車需求。車尾部分，新車採用了貫穿式的尾燈設計，點亮之後具有非常不錯的辨識度，尾箱中央的「紅旗」標識，以及鍍鉻飾條的裝飾，進一步的提升了整體的豪華感。