⑴ 寶馬3系防爆輪胎氣壓多少
輪胎氣壓：空載前輪2.0後輪2.4 滿載前輪2.4，後輪2.9胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。專這是因為胎壓的屬設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
⑵ 寶馬3系防爆輪胎一般可以行駛多少公里
如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。
在失壓時最多可繼內續行駛80公里（中等負荷，車容速不超過80公里/小時）。
BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。
⑶ 寶馬3系防爆輪胎被路牙石磨去側面，必須要換嗎
從圖片看出，太嚴重了，雖說防爆胎胎壁厚，但是你的這個程度，必須更換，為了安全
⑷ 寶馬3系的倍耐力防爆胎一般能使用多少公里
一般跑個十來萬公里不成問題的。還要看時間。輪胎有磨損標記，可以看標記的。
⑸ 寶馬e90 325i 的後備呔在什麼地方
寶馬沒有備胎，都是防爆胎，被扎了後可以低速行駛一段距離，足夠找到補胎的地方了
⑹ 【車主點評:顏值超高的寶馬3系】
#選車理由 寶馬車一直都是我的最愛，終於把這款車買到手了，我還是非常心滿意足的，當初買這款車也是因為這款車綜合各個方面都符合我個人的喜好。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型了，看起來非常的具有運動的感覺，整體的車身設計的還是非常穩重大方的，而且這款車的駕駛感受也非常出色。
#最不滿意 這款車的胎雜訊算是比較明顯的一個小缺點了，防爆胎的胎噪一般的都是比較大的，這款車低速間變速箱平順性比較一般。
#空間 乘坐空間我還是非常滿意的，這款車的後排座椅腿部空間還是比較寬敞的，而且後備箱裝的能力也不錯，日常家庭使用也是完全沒有問題的。
#外觀 外觀的造型設計的還是非常不錯的，整個車身的線條比例設計的都是非常協調的，搭配了紅色的車漆之後感覺更加的時尚帥氣。這款車還是非常具有運動氣息。
#內飾 中控內飾的設計風格我感覺也是比較不錯的，看著就非常的舒服，很多人都不太喜歡寶馬車的內飾設計，但是寶馬的這個款式絕對是非常一流的，科技感特別高。
#動力 動力對於我來說是絕對夠用的，這款車的提速表現是非常出色的，滿載的情況下提速超車也是一氣呵成的，只要肯踩油門，推背感是非常明顯的。
#操控 這款車駕駛起來還是比較輕松的，畢竟動力更有用，開起來還是非常爽快的，變速箱在低速狀態下偶爾會出現頓挫的現象，檔位的切換偶爾會出現拖拽的現象。
#舒適性 座椅的舒適性我是非常滿意的，柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來絕對是一種享受，隔音效果做的還是比較不錯，胎雜訊偶爾會有一些。
#油耗 油耗基本控制在百公里8個油左右吧，油耗的表現我還是非常滿意的，這就和人的日常駕駛情況有關吧。
⑺ 寶馬3系，原配防爆胎，推薦一款實用點的
你不如用瑪吉斯輪胎M36+，爆胎後也能以80公里每小時，繼續行駛80公里，最重要的是瑪吉斯M36+這款防爆胎的駕乘體驗碾壓同級，噪音啊舒適感啊，都是特別給力的。
⑻ 【車主點評:寶馬3系我真的愛了】
#選車理由 因為我自己是一個技術不是特別好的人，剛剛才拿到駕照沒有多久，但是家裡人又怕我太久沒有練了，手會生疏了，所以就說要給我買輛車，當時主要是考慮的買車子的操作，所以我覺得寶馬是一個不錯的選擇，家裡面也挺同意我買寶馬的，因為家裡面的經濟情況也是比較能夠承擔的了的，所以當時就直接選擇了買寶馬。
#最滿意 對於這輛車我目前開到現在最滿意的也依舊是他的操作，因為我覺得他的操作真的特別的順手，基本上可以說是指哪打哪沒有虛位，這就，能側面的反應出了他的方向盤的准確度有多高，它的油門和剎車響應的速度也是非常的快的，我覺得在這個價位上還是比較值得的。
#最不滿意 對於這輛車，我覺得不太滿意的地方就是它的胎噪問題了，感覺胎噪會稍微的有一點明顯不過我覺得沒有給我造成太大的影響，因為它的胎噪我其實比較能夠接受，而且我自己開車的時候比較歡凱音樂，所以影響是比較小的。
#空間 我覺得寶馬三系的空間還可以吧，因為是一款中型車，我們家人坐在裡面也是明顯的感覺到中型車的空間是比較舒服的，不是很擁擠的那種。
#外觀 對於這輛車外觀，我覺得是非常的滿意的，因為我一直都挺喜歡寶馬的，外觀的看起來運動感十足，也很符合我們現在年輕人的一個審美，也比較適合年輕人開。
#內飾 內飾部分的設計我覺得很有自己的特色，總的來說對於這樣子的內飾設計風格，我是比較滿意的，看起來也有一種不一樣的感覺。而且他的新車因為也不是特別的濃。
#動力 動力方面滿足我的日常可是完全沒有問題的，畢竟是2.0t的渦輪加發動機搭配上180多匹的馬力，加速的時候能夠明顯的感覺到源源不斷的動力。
#操控 操作這一塊單子就是我自己最看重的一點，我覺得寶馬的操控真的很順手，基本上可以說是方向盤，可以指哪打哪沒有虛位不僅如此，它的油門和剎車響應的也同樣的非常的迅速輔助系統也是比較讓我滿意的。
#舒適性 防爆胎的聲音，我覺得對於年輕人來說，其實並沒有特別的大聲，但是因為我爸媽他們偶爾也會坐我的車，其實也是會有一點點的影響的，但是因為他們做的比較少，所以影響不大。
#油耗 寶馬的油耗，其實我一直都有個預期，不會特別的省，但是也不會特別高，自己目前開了這么一段時間，我覺得這個油耗還是比較能夠接受的。
⑼ E90胎壓問題
我現在的胎壓前2。2後2。7明天去把後胎放到2。5。這樣比較合適。這樣高速搞到爆表應該沒問題吧，我上次搞到245公里 每個胎都少了0。5的胎壓
詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn
⑽ 寶馬3系防爆輪胎多少錢
寶馬3系防爆輪胎價格在900~1300元之間。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。英文縮寫版權RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
【輪胎安全】
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
給車輛配置"防爆輪胎"就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的"防爆輪胎"是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用"防爆輪胎"雖然做不到如此強悍，但其"防爆"原理是基本一樣的。