『壹』 奧迪a4l很費油嗎
奧迪A4L的綜合油耗為5.7升/百公里;這樣的油耗不高。如汽車油耗高,則需檢查原因所在:油耗的高低往往與汽車的硬體、汽車的保養及個人駕駛習慣、環境路況都有相關。
時速越高來自各方面的阻力越大,時速過低,燃油得不到充分的燃燒。一般家用車的經濟時速為60km/h~80km/h,在這個時速區間最為省油,有條件的同學可以利用定速巡航進行控制。
奧迪A4L油耗高的原因:
硬體因素
1、胎壓
胎壓過低會增加輪胎與地面之間的摩擦,行駛阻力加大之後,油耗便自然而然上升。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可減少0.1bar。此外,輪胎如果有著嚴重的磨損,對耗油也有著負面影響。其實輪胎一般在4萬公里左右就該換新了。
2、風阻
在高速行駛之下,風阻帶來的阻力就會成為油耗的主要影響因素。一般的轎車風阻在0.28左右,SUV的風阻在0.35左右。因此盡量避免在車身上裝太多附加件,增添風阻和風噪。
3、車輛的保養
車輛的保養決不能怠慢,機油、機濾、火花塞等跟發動機息息相關的易耗品要及時更換,變質的機油會增加發動機各個零件之間的阻力,另外火花塞點火出現問題,也是耗油的元兇。車重更是影響油耗的關鍵因素。
『貳』 奧迪A4L油耗是多少
本車的油耗在5.8-10升之間,具體的油耗還需要根據實際路況來覺得,路況好油耗低,路況差油耗高一點。但不可否認的是這款車是油耗相對較低的了。
這款車是老A4的升級版,所以在各方面都是有所領先的。無論在硬體還是軟體上,都是經過升級的。外觀上不用說,更加大氣動感。操縱方面呢,也是越來越沉穩、干練。
總的來說,這款車油耗較低,外行、內飾在同類車里屬於上等水平,是您買車的首選。
『叄』 奧迪全新A4L的輪胎為什麼不用防爆胎
防爆胎學名低壓續行輪胎,在構造上胎壁很厚,需要專門的及其進行拆裝版,使得維修成本高,而且輪權胎較硬,噪音大,舒適度會有所欠缺,同時奧迪A4L的主要還是居家使用為主,更多關注舒適性,所以奧迪A4L不採用防爆胎。
『肆』 奧迪A4L2.0油耗多少最好是奧迪車主來回答!
1、通常實際油耗應該在10個左右。主要還是看平時的路況,開高速多些,或者市內多些,還有季節,比如夏天開空調,載重等,上下大概3個。
2、以下是官方數據 : 綜合工況油耗:6.50L/100km;市區工況油耗:8.5L/100km ;市郊工況油耗:5.3L/100km。
(4)a4l防爆胎費油擴展閱讀
計算方法
1、理論性的台架油耗測試
(1)(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在台架上,控制環境溫度,正面電風扇吹,後面帶上水負載,模擬汽車的行駛狀態,用計算機控制並且計算和畫出:功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。
(2)這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣,是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據;有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。
(3)大家一般開車的數據比這個高,個別人在順風、下坡多的路上,千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽,把車的重量盡量減少(車的重量已經不是滿載),什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等,這時跑的油耗什麼意義也沒有。
2、權威的油耗測試
在專門的實驗車場的專門跑道上,在規定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿載等速的條件下(秤重坐滿人和後背箱加配重物);用專門的計量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)切斷車輛原來的供油系統,用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米(好象是這樣的,不計算加速時的油耗,不能滑行)的來迴路後,除二計算出的百公里等油耗等的數據。
3、比較准確的油耗測試
由專門的人選擇實驗的路,用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來迴路後(可以計算進加速時的油耗,但是不能滑行),除二計算出的實際百公里等油耗的數據。
『伍』 奧迪A4L費油嗎它的胎噪和風噪明顯
優點:外觀漂亮,進出方便,停車方便,開著正好。
缺點:減震一般般。
外觀:外觀沒得說,一等一的漂亮,一見鍾情。
內飾:一進駕駛座,看到儀表和中控台,就忍不住摸一摸,實在太有殺傷力了。
空間:空間只能說夠用,不寬敞,不推薦家裡人多的車友買進,我家兩台車就無所謂了。
配置:配置還是很合我心的,比如:發動機啟停技術和主動剎車/主動安全系統。
動力:動力穩定,輸出持續性高,不會有卡頓的感覺。
操控:方向盤不輕也不重,很容易掌控,指向也比較精確,沒有虛位,底盤的調校扎實穩定,過彎時感覺也是安全感十足啊。
配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。
操控:方向精準,沒有晃動的間隙
油耗:綜合油耗表9.6,實際油耗9.9,比較統一
舒適:駕駛員座椅包裹性不錯,如果再有腰部支撐更好。
『陸』 A4L是倍耐力防爆輪胎嗎
不是。
倍耐力防爆輪胎型號只有P7一個花紋型號,在價格方面,與普通版相比,防爆價格顯然貴上不少,倍耐力的P7普通版(225/55R17)售價大概在500元左右,而防爆版(225/55R17)售價大概在1300元左右。對於普通用戶來說,差距確實有些略大。
在日常生活中,由於輪胎老化、過度磨損、胎壓異常 、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發生,爆胎嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩塌,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化。
A4L的特點
需要注意奧迪A4L的外形時尚運動,車身優雅大氣,內飾簡潔舒適,科技感配置豐富,空間寬敞實用,動力和操控性較好。
內飾豪華,沒有太多花哨的搭配,質感很不錯,方向盤輕盈給力,往任一個方向打死,無遲滯吃緊想像。
路面通過方向的反饋清晰,行駛的路感,懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟,在顛簸路面和高速超車過程中,路感回饋和支撐很穩。
『柒』 奧迪A4L真的很省油嗎它的性價比高嗎
車主印象:外形很時尚空間很充裕
優點:前頭非常犀利 側面也非常流暢 尾巴設計也對比有個性 總體而言對比大器 就是裂縫太大了點兒
缺點:我認為還可以吧,我也不是挺懂,
外觀:車頭很霸氣 側面也很流暢 尾部設計也比較有個性 整體來說比較大氣 就是縫隙太大了點
內飾:非常喜歡內飾,做工精細,用料也很厚道。
空間:還可以,後排坐3個大人也不擠,前排空間很大
配置:在同級別車里性價比還是比較高,畢竟價格在那,配置也不錯。該有的都都有,不該省了,也就只有這個價了
動力:發動機的聲音有點大。不過對於家用來說,足夠用。畢竟是家用,又不是賽車。
操控:非常好操控,方向盤指向精準,指哪兒走哪兒。高速上跑起來很穩當。
油耗:感覺有點高,不過還可以,能承受的范圍內
舒適:我認為還可以吧,我也不是非常懂,感覺還算行,
外觀:挺漂亮的,就是感覺車頭有點短,要是再長點,就更完美了
內飾:喜歡,用料不錯,做工還算可以。就是塑料感有點重。
空間:比我以前開了好幾個的車都寬敞
配置:還是那句話:高,實在是高,如果不加價就好啦。不過我覺得還不錯,我是買了不久,還沒有全部體驗
動力:開了空調動力明顯不足,特別是夏天,冬天的路就很明顯了。不過家用足夠了,又不飆車,
操控:操作很好,方向盤很輕。就是過減速帶的時候有點顛簸,感覺有點顛簸。不過還能接受,畢竟是家用車,不能要求太高。
油耗:本人開車比較激進 所以油耗比較高 但是在我接受范圍內
舒適:感覺還算行吧,就是懸掛較硬,過點大坑什幺的非常不舒適
『捌』 奧迪A4L這款車的油耗是多少
奧迪A4在所有車中不算費油,A4的外形很漂亮,但是他的空調性能一般,不能說不好,但是和A6比起來差點,每個人都認為A4比A6強,看說哪方面了,性能可以算不錯了,馬力還可以,價格好的45十萬,不好的23十萬吧,奧迪A4的坐非常舒服,座的皮子好,可算是完美,如果你要買A4,我勸你別買帶天窗的,空調性能相當差。
2.0T的EA888低功率版發動機就可以輸出140Kw,320N·m的動力,同時搭配7速雙離合變速箱,不僅加速動力充沛,而且動力輸出還非常平穩柔順。動態調整的懸掛可以充分吸收顛簸路面的震動,同時又能在山路過彎時提供強大的支撐。如果深踩油門,松開剎車依然可以穩健的向前彈出去,在車里會有明顯的推背感,主觀感受很強烈。百公里加速測試時間6.35秒。
2.0T班次,a城區交通燈多,交通擁堵,油耗正常。我的MKC也是一樣,小心駕駛,提前預測,減少剎車,油耗會下降很多。
『玖』 A4L年保養費和油費大概有多少,就上下班開開,大概來回20公里。都說A4L保養貴,嚇的不敢買。
先就前邊幾個回答的發表下看法:
1.說買這車就別想保養貴這個觀點我同意,應為車用起來就要養好,這樣用著才踏實放心;
2.說1500小保,20000以上中保、大保這個,我就問你一句,你知道A4L廠家規定的保養周期已經縮短為5000公里了嗎?別在這為了推銷自己的服務就誤導別人!
3.說去4S店保養300-500那位,你告訴我這是哪家4S店的價格,你說個店名、地址、聯系電話,我看能不能從一汽奧迪的官方網站上找到這家4S店?亂說一氣誤導別人!
我是北京的,目前開A4L2.0T,現在很負責任的回答這個問題,以下回答都是根據實際使用情況回答,所有價格以北京地區4s店價格為准:
1.這車的保養周期現在是5000公里,常規小保1200,大保2400;原來是7500公里,但是因為這車有些燒機油,所以調整到5000公里,但是你實際上是6000保,甚至7500保,可以自己根據使用情況決定,但是費用絕不是他們說的幾百塊;
2.北京路況擁堵嚴重,綜合油耗在百公里11個,北京97的油8塊多,相當於百公里90塊錢吧;
3.在這個價位推薦的車型還有大眾CC2.0T頂配,別克君越3.0頂配;
以上是對樓主提問做出的負責任的回答。
『拾』 相中一台09年a4l 會特別費油么 保養很貴么 燒機油有那麼嚴重么
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。,現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。,現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。