有防爆胎的轎車不要備胎嗎

㈠ 新買的轎車有備胎嗎

備胎是安裝在汽車上的備用輪胎。當汽車輪胎出現問題時，備胎就會起到關鍵作用，取代故障輪胎，讓汽車繼續安全行駛。新車通常都會配有備胎和相配套的工具。備胎一般在汽車的後備箱裡面且只有一個，當汽車的輪胎爆胎時，可以用相對應的工具來進行更換。

不過，並不是所有汽車都有備胎，有部分品牌的汽車是沒有的。例如寶馬和賓士，寶馬車的全系和賓士車的大部分款式都沒有備胎。它們都使用的是防爆胎，防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎，所以寶馬及賓士是不配有備胎的。同時這些車因為沒有備胎，車子減重，從而提高車輛的操控性。

而且，防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛，還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後，並不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，可以防止車輛發生側翻的情況。此外，具有防爆胎的車沒有備胎，在爆胎後仍可以繼續行駛，不用更換輪胎，便利性好，而且還增加了後備箱的空間。

更換備胎的步驟：
1.將汽車停放好，並且在距離車輛後方50-150米的位置放下安全標三角牌。然後將需要更換的輪胎螺絲全部擰出來，但要注意的是，一定得採用對角線的方法將其逐一擰開，不然的話很容易出現變形（受力不均勻）。
2.用千斤頂對准汽車底部的支撐點，至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置。對准位置之後就可以將其升高了，當輪胎完全離開地面的時候就可以將輪胎拆卸出來。
3.裝上備胎之後就可以擰上螺絲，當然也是需要用對角線方式，但不用擰得很緊，固定住就好了，當車身降下來之後再把那些螺絲上緊。

㈡ 家用轎車上都有備胎嗎

是啊，家用轎車都有五個輪胎，四個常用輪胎，一個備胎，現在的車子都有專門放備胎的地方，一般放在車的後備箱裡面，所以萬一主要輪胎壞了的的話也無所謂，還可以換上了備胎的，不知道我的回答你是否滿意？

㈢ 防爆胎不配有備胎

防爆胎的車型，一般就不用備胎了。

㈣ 新買的車沒有備胎 怎麼辦

哈哈，樓主，你的問題太有創意了，我看了一下輪胎101網，備胎的作用就是當你在行駛過程中，遇到爆胎的時候，備胎可以應急使用，能讓你的車子及時的開到就近的修理廠啊

㈤ 不是防爆胎的特斯拉，為什麼也沒有備胎呢

特斯拉Model3為什麼沒有備胎？看了評論發現很多人對特斯拉並不了解，而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面：

除了特斯拉以外，目前越來越多的電動汽車都不配備備胎，已經成為業內的趨勢，但是作為消費者來說，你把一項功能或配置取消，需要給我一個可替代性的方案，但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 安裝防爆胎還需要帶備胎嗎

一般是不需要的。首先不會買一條RFT輪胎做備胎。如果是普通輪胎做回備胎，當輪胎出答現問題時，你把普通的換上，花紋不同，抓地力也不同。
RFT輪胎拆裝極其麻煩。本人曾執導零售店拆裝RFT.快點的也要拆15-20分鍾一條輪胎。極易損傷胎口和內存氣密層。

㈦ 現在的小轎車為什麼都不隨車攜帶備胎了

從安全的角度看，考慮到司機的粗心，全尺寸備胎的安全性略低於小尺寸備胎。因為備胎行駛的距離相對較短，而且它一直處於存放期只是偶爾被車主用起，甚至一輩子都不會行駛。其實對於絕大多數朋友來說，只要談到這類關於用不用全尺寸備胎的問題一定會往節省成本的方向去引，而這種邏輯在慣性思維的主導之下似乎也是成立的。

建議；凡與本車行駛輪胎不符尺寸的備胎，小車使用費全尺寸的備胎，排除部分車型的設計，是因為不能提供位置存放全尺寸的備胎，其目的，主要是輕量化，省油，節省存放空間，主要就是直接節省成本。廠家做過調研發現汽車的備胎使用頻率極低，如果按照廠家要求保養更換輪胎，除了意外情況一般輪胎故障率很小，用全尺寸備胎完全屬於浪費資源。

更換方便，輪胎都比較重，為了能讓大部分用戶都能手動更換，半尺寸備胎更換起來更加容易點！現在越來越多的車都使用了非全尺寸備胎，用廠家的話來說有這樣的好處：輕量化，省油，節約車內空間。但是他們往往不說最重要的因素：這東西便宜啊！輕量化省油節約空間這些只是借口，主要還是成本問題。

㈧ 有的汽車沒有備胎，你知道是為什麼嗎

其實有的車型沒有配備胎，絕對不是像我們普通老百姓想的那樣，好像廠家在專節省成本，備胎屬的作用就是當車輛出現輪胎方面的故障，需要更換的時候暫時替代一下的輪胎，往往的尺寸都比原車的小，乍一看就像一個人崴了腳一樣，這樣的狀態，車輛還會安全嗎？而另一個方面一輛車由數萬個零部件組合而成，其中又有很多零部件受到相關法律制約，它們要嚴格按照相關規定，設計功能、確定安裝位置、達到性能要求，而目前還沒有針對備胎的相關規定，也就是說，備胎是可有可無可的，也因此，如今很多車子上都不再配備備胎了，比如寶馬、賓士、沃爾沃等配備防爆輪胎的豪華車型在後備箱的底下也不配備備備胎了。

㈨ 每個車都會有備胎嗎

一般來說，除了極個別的車型(比如7座版本的大眾途安、寶馬大部分車型)以外，每輛汽車都是有備胎的。

值得注意的是現在眾多車型的備胎都是比原車輪胎型號會小上一點，而且也會窄些。如此設計是因為換上備胎後，提醒你不要開得過快，因為速度過快會有抖動的感覺，車身也不是很平穩，因此需要去盡快更換輪調或者將原來的舊胎修補。

為什麼寶馬車沒有備胎：

寶馬車上沒有備胎，那是因為目前大部分寶馬車採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎，就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛，就算是零胎壓還可以行駛至少80公里，前提是要以低於80的時速行駛。所以寶馬的車就沒有配備備胎。

防爆輪胎的結構比較特殊，它的輪胎胎壁比較厚，而且輪胎的側面採用的是鋼絲簾線，輪轂也是採用特殊結構，當輪胎爆胎時，特殊的輪轂結構能保證輪胎不會脫落，而且它的電子系統，這樣就大大提高了車輛行駛的安全性，讓它在車輛爆胎時不至於突然失控，引起嚴重的交通事故。

㈩ 汽車有了防爆輪胎就還需要備胎嗎

防爆胎是「零氣壓續行的輪胎」。輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪回胎即使在零氣壓答的情況下，仍能使車輛行駛一段距離。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）。

如果防爆輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

原配是防爆胎的車，部分車型在設計上是沒有備胎的存放空間的

我們建議如果原配沒有備胎存放空間就不用配備胎，因為沒有空間可以放置

如果有備胎的存放空間，可以配備胎和輪輞（需注意的是：防爆胎的輪輞也是特別設計，配備胎時需要配適合防爆胎的輪輞）