高溫天防爆胎

1. 防高溫，防中暑，防疲勞，防自燃，防爆胎，防洪水等"六防"怎麼培訓

一個問答里防不了這么多。首先是防中暑，

中暑是高溫環境下人體回細胞內部發生反應，答導致細胞發生病態，這就是中暑。目前能夠使病態細胞恢復正常的唯一方法是吃中暑寶，在人高溫難耐即將中暑時吃下中暑寶，立刻舒服，不會中暑。
如果已經中暑，吃中暑寶，輕者2小時痊癒，重者2小時見效。其他任何方法都不能使病態細胞恢復正常。事實證明，其他方法治療中暑，幾乎都有後遺症。

急發中暑搶救的時間不足20分鍾，時間真是生命！要提前准備好中暑寶！！

2. 防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪版胎並沒有任何差別的，最常見的權貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

3. 天熱防爆胎，很多人搞錯輪胎氣壓，充多少才算合適

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛內用戶手容冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

4. 高溫天氣如何防爆胎 日常實用防爆胎常識

1、正確使用輪胎。出車前應及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否回塞有異物答等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了;

2、行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，若必須通過凹凸路面，應提前減速，避免在高速狀態下通過沖擊輪胎;

3、貨車切勿超限超載行駛，客車切勿超速行駛。高速行駛過程中，應盡量避免緊急剎車等現象;

4、一旦爆胎，切勿猛踩剎車緊急制動，避免猛打方向。應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，盡量將車停靠在安全地帶，並開啟危險報警閃光燈;

5、一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內發生二次碰撞受傷。

5. 天氣越來越熱，擔心原配胎，高溫下會爆胎或者裂開，想換一條防爆胎，求車友推薦

一般情況下，只要輪胎胎壓正常，輪胎側壁不鼓包，胎紋在合理范圍內是不會爆胎的，如果想換胎，你可以看看寶馬車用的防爆胎。也可以看看米其林和馬牌的防爆胎。

6. 夏季行車防爆胎小貼士

夏季高溫來臨。我們都知道，夏季公路地表溫度可高達40℃—50℃，尤其是正午12時至下午2時左右，瀝青路面更會達到60℃以上。高溫下，對於高速行駛的汽車來講，最易爆胎。

在此提醒廣大司機朋友注意以下幾點：

1、正確用輪胎。出車前應及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否塞有異物等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了；

2、行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，若必須通過凹凸路面，應提前減速，避免在高速狀態下通過沖擊輪胎；

3、貨車切勿超限超載行駛，客車切勿超速行駛。行駛過程中，應盡量避免緊急剎車等現象；

4、一旦爆胎，切勿緊急制動，避免猛打方向。應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，盡量將車停靠在安全地帶，並開啟危險報警閃光燈；

5、一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內發生二次碰撞受傷。

7. 高溫開車防爆胎會爆嗎

新手怎樣考駕照
1、當你決定要考駕照了，那麼首先你要挑一個好一點的駕校，也就是說靠譜一點的駕校，現在的駕校多得遍地都是，如果你選的一個沒有什麼名氣，也沒有什麼權威的駕校，那麼你的考駕照的時間可能也會隨之而長。
2、不要聽信那些什麼快速拿證的駕校，這種駕校一般都學不到真正的駕駛技術。畢竟以後要上路，如果沒有過硬的技術，很容易發生交通事故，害人害已，還是踏踏實實靠自己的真本事取得駕照。
3、很多人受不了教練的訓話，被教練訓了幾句，就感覺不想學了，其實小編覺得並沒有什麼，即然他是教練，訓人肯定是避免不了的，就拿以前自己上學的時候，也難免會被老師訓，當然如果是教練惡語相對的話，作為學員的我們也不要怕，我們是交了學費來學車的。如果他說話太過份的話，你也可以頂他，我們才是顧客，他們收了學費就得對我們的服務態度好，實在不行，大不了換駕校。
4、有車練的時候，就要把握機會認真練呀，不要錯過機會，畢竟現在很多人報考，車子不夠用，很難才輪到自己，所以要認真學習。
5、要有勝不驕，敗不餒的精神。有些學員失敗了就覺得自己不適合開車，其實不是這樣子的，這東西像讀書一樣的，有些人學習成績好，有些人學習成績差，沒有人天生就會的，都是靠學習，多練才成功的，就拿教練來說，他也不是一開始就這么牛逼的。他也是靠多次的失敗才成功的。
6、有良好的素質和心態，考駕照不能投機取巧，為了自己以後能在道路上安全駕駛小車，同時也為了他人的安全。所以一定要憑著過硬的技術和心理素質，才能成為一名合格的駕駛員，拿取駕照。

8. 夏天給輪胎放氣就能防爆胎

天氣熱了，動手能力強的車友，又開始琢磨著給愛車做些防暑降溫的工作。夏天容易爆胎，調整輪胎胎壓必不可少。最近，關於夏天胎壓應該往高里調還是往低里調，大家各執一詞。

比較傳統的觀點是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調。

9. 天熱防爆胎，很多人搞錯輪胎氣壓，充多少才算合適

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以內下地方找到：車輛用戶手容冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。