防爆胎扎胎沒漏氣就可以不補嗎

㈠ 我這個是防爆胎，有漏氣，是不能用了嗎，那我就不去補了

這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了！

㈡ 車胎被釘子扎了，是防爆胎.還能補嗎

如果是抄常規的胎面被扎襲，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

㈢ 我的輪胎通胎面被玻璃扎了沒漏氣要換嗎

大可不必耽心,如果你實在不放心可找家輪胎店修理一下,最好用熱補,可將傷口內放入適量的生膠,再加熱敷平就可,你想想輪胎扎穿都可補何況你這只傷到表面,要不你鈔票多就換新的!還是比較危險的，建議趕緊更換輪胎或者修補！

當輪胎在高速行駛的狀態下，會產生大量的熱，並且壓強會更大，在這種情況下，本來就有裂縫的地方會敞開導致爆胎！汽車輪胎被玻璃扎傷，但不漏氣，首先要確定一下有沒有被扎透。因為異物堵塞傷口也不會造成明顯的漏氣現象。

我們首先做的就是換輪胎，被扎破的輪胎存在很大的安全隱患。為了我們的安全，應該馬上將破損輪胎換掉。

然後看輪胎有沒有沒扎透，我們可以用螺絲刀擴開輪胎傷口，用尖嘴鉗夾住碎玻璃輕輕向外抽動一下，造成流動空隙，看有沒有氣體從傷口噴出。如果沒有氣體泄漏，輕輕拉出碎玻璃，如果有漏氣現象，馬上松開尖嘴鉗閉合傷口。如果玻璃扎進去的位置在輪胎一側，建議最好不要動傷口。

輪胎被扎破是需要修補好才可以再次使用的，將破損輪胎送到修理廠或4S店，由專業人員進行傷口的打磨和修補。

胎側不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件。

㈣ 這個輪胎被扎了要換嗎還是補

輪胎昨天被扎了，正好是在正面和側面的交界處，開車的時候輪胎轉起來壓不內到，修理輪胎的師傅容說這個位置用蘑菇釘補了以後可能也用不了多久，因為交界處會受到正面和側面的壓力，熱脹冷縮，很容易出問題。建議換胎。輪胎對於開車安全來說不是小事情，這個地方確實比較容易收到壓力，如果你經常跑高速的話，我覺得還是換了比較好。如果只是在市區跑，可以先不換，打個蘑菇釘，應該也可以用一段時間。當然最好還是換比較好。你也可以去其它的修車店問一下，看看別的師傅怎麼說的。

㈤ 車子輪胎扎到異物了，但是還沒漏氣，需要更換嗎。如果當初我用防爆胎會不會就不用管這些

如果是普通輪胎的，安全起見必須得換，防爆胎其實只是扎到異物後一段路程時間內正常使用，但是還是得換的。如果想徹底排除，你可以使用自修復輪胎，目前這塊瑞耐思做得不錯

㈥ 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎

你好，還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。

㈦ 防爆胎被釘子扎了沒漏氣還能用嗎

釘子扎了沒漏氣，我們還是可以用的，但是我們一定要檢查使用一支確保安全以後才可以。

㈧ 汽車防爆胎被扎釘了，需要內補還是外補呢為什麼內補後還是漏氣，但是胎壓監測沒有跑氣

胎壓報警器失靈，加裝的就不這個樣。你搜一下胎壓監測，看一下我公司產品比較比較就可以

㈨ 防爆輪胎漏氣能不能補胎

通常輪胎修補最有話語權的當然是輪胎製造商，其次是汽車廠家說的算，然後是輪胎修補服務商。單就說到缺氣行駛輪胎（俗稱防爆胎）的修補，居然牽扯到非常多的問題，輪胎商業網帶大家一起搞清楚怎麼個情況。
作為專業的輪胎官，我們知道的有很多寶馬4S店都會對車主說防爆輪胎損傷是不能修補，只能換新的。而賓士汽車官方文件中指出任何維修輪胎方式都不被賓士公司認可（賓士官方要求只換不修）。
而作為輪胎企業來講，更是大不相同。在規定條件下同意防爆輪胎修補的輪胎廠家：米其林、鄧祿普、固特異、普利司通。拒絕維修防爆輪胎的輪胎製造商有倍耐力、德國馬牌。
另外一方是作為修補服務商，目前來講統領全球的輪胎服務商是來自美國的泰克公司，該公司以其深厚的技術優勢和可靠的修補材料工藝，幾乎修遍全世界的各種輪胎，當然包括防爆輪胎。
該公司能夠提供足夠品質的修補服務，但是尊重汽車廠家或輪胎企業的建議，一般來講：
1、胎側（胎壁）穿刺不可以修補
2、穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（個別品牌為8毫米）
3、輪胎缺氣後繼續行駛，導致碾壓損壞的不可以修復
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復
5、已經補過2次以上的。（各品牌規定不同，一般不超過2次）
6、其它異常情況不可以修補
延伸閱讀：
輪胎通常是胎面被扎佔了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，問題是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。


有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。