① 川渝重卡12輪胎多少錢一個
主要看輪胎的品牌抄和型號。價格也會因為具體地區而有差異。根據品牌不同輪胎的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。
② 汽車 重卡 輪胎 防爆
嗯 這一定要注意啊，我這有一些你可以參考參考：經常檢查輪胎能起到消除隱患的作內用。檢查項目包括：容是否達到磨耗標志（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換；至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量；檢查輪胎胎側有無刮、刺、傷，是否露簾線，如果有應及時更換；及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。橡膠的保質期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲存等條件有密切關系，輪胎有老化現象、輪胎側壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續使用。
在高速公路上行車應注意以下幾點：雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇「死坑」時方向失控；輪胎破裂，方向跑偏時千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊制動，直到車輛停下來為止；下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在3—5厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。
③ 每屆十一活動都有彩車參與，那麼這些彩車一般要做哪些定製化改裝
瀉葯！整理了一些企業信息，加上了一些自己理解進行解答，希望對您有用。
慶典的彩車一般用的都是重卡底盤，以平板車為主，部分是牽引車。根據內部人士消息，今年的主題彩車應該都是福田汽車的歐曼重卡改裝的，省市彩車也有一大部分是歐曼。選用的主要是8x4 平板車、6 x 4 牽引車重載 EST兩款車型。
框架結構性的改良定製
由於彩車底盤與平時運輸車輛相比，占空間更大，載重較重，有的達到高15米，長25米，重量甚至在幾十噸重，對底盤的承重噸位有很高的要求，所以一般要求定製的車輛先要對底盤進行改造。比如說把前橋的承重噸位提高，換裝更有韌性的車身材質，使整車能夠承受足夠的正面碰撞力以及承重力，還要保證車輛本身的噸位不可超噸。而且迎風面大、有大懸臂的彩車則需要具備抵抗瞬間7級以上大風的能力，保證彩車穩定性，這對製造團隊的經驗要求十分之高。
再就是彩車進行改裝時會對於車架、駕駛室、板簧等位置的改裝，一般要根據標准採取必要的位置改裝時可以進行切割或增加材質，從而達到車身平衡狀態。
防爆胎的定製化改裝
這種經過廣場的車輛，別看距離只有那麼短，是絕對不能出現任何意外的，因此防爆胎的定製化是重中之重。像歐曼這批車採用的防爆胎，可以在受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿後，輪胎均可實現自我修復，且保持3天不漏氣。據說，該輪胎甚至已通過鋼釘刺穿測試和槍擊測試，之前主要在特種車輛上進行使用。
線束、排氣管與車身防火安全性定製
現在的彩車都是聲光電的集合體，所以車內的線束會比較復雜，而車身全部包裹起來，車身溫度控制非常非常難，所以這種車的線束材料都是耐高溫的新型材料，所有線束都是經過105℃的紅外熱成像掃描檢驗的。
排氣模塊很多也都被隱藏起來，所以必須做各種降溫保護措施，在車輛運行中，排氣模塊溫度會控制在45℃一下。
還有就是車身塗料，這種塗料是一共5層，每層1.5mm，也全部是定製的防火塗料。
車內外監控系統的定製
由於彩車屬於異型車輛，駕駛員要改變很多駕駛習慣，最重要的是，這些改裝會影響到駕駛過程中的視角，而這些就只能通過監控系統進行彌補。所以車內的駕駛員基本上是在對著多個電子顯示屏在進行駕駛操作。
監控攝像頭的安裝特別講究。首先是對車自身的監控，上裝是有偏移，道具是否有脫落、車上人員位置是否發生變化，這些駕駛員都可以兼顧到，而我們卻根本看不到攝像頭的位置。另外就是對運行過程全視角的監控，既是全形度後視鏡，甚至前進路線也都需要監控，連前後車距都可以通過視頻距離測算出來，絕對的高科技。
等所有的改裝項目確定後，設計專家將按照改裝方案打造彩車模型，之後通過電子技術分析，對關鍵部位定位及重力分配等測試，從而進行設計優化，以確保車身強度。
還有一個最特殊定製，就是司機的「定製化」
上述是對於產品的定製，還有一項更重要的定製項目就是對於司機的「定製」。因為國慶彩車的速度要求是與遊行隊伍同步的，每分鍾只行進70米，而且必須在試著去改變駕駛習慣，在視線不清晰，還沒有任何參照物，甚至是在靠聽口令的條件下進行駕駛，所以沒經過特殊訓練，真的開不了國典彩車。
因此擔任的彩車司機需要經過從思想政治覺悟、自身素質、活動經驗、等維度嚴格選拔，並且彩車處對司機們專門進行了分期分批的封閉式訓練，包括安全知識、駕駛技術和軍訓，只有所有項目全部通過後才可出任彩車司機。
所以如今我們看到雄偉壯觀、萬無一失的國家盛典，是每一位為國典服務工作人員用他們的責任心、細心以及恆心所換來的，在這里我要對每一個在背後默默付出的企業和每一位工作人員說一句，你們辛苦了！
④ 國產自主研發的汽車引擎品牌除了奇瑞還有啥
國產自主研發的汽車引擎品牌除了奇瑞還有啥？
懸賞分：0 - 離問題結束還有 14 天 23 小時
RT
這個 問題 就算是專家 也回答不了
原因是 中國就沒有真正意義的 自主研發的引擎技術
只能說 是 把別人的拿來改進 成了自己的技術 這就算是好的了
號稱自主研發 的引擎有
中華 俊傑 1.8 T 發動機（其實是別人的技術 合作開發的）
奇瑞 的 發動機 可以說 是進化的比較快的 可以算作 自主研發的 但離真正自主還差很遠 現在好多車ixng型 已經是自己的發動機了 高端車還是三菱的
吉利 是 自主品牌 沒錯 引擎技術 可不是 其技術還是三菱的 488 發動機 還有別的機器 現在 也是自己製造了 其技術也不過時 拿別人的改進罷了 不過 吉利的專利 研發的還是不錯的 特別是 汽車防爆胎 技術 據說世界領先
大眾 紅旗 不用說 都不是國產的發動機 更和談 自主？》？
力帆 剛剛起步 長城有機款發動機 是自主的技術了已經 不過是柴油機 呵呵 重卡 中國做的也很好 濟南重卡 還有別的、。、
太多了
但是 真正意義 轎車 的自主品牌 引擎 誰也不能算 只不過是有的
接近吧