❶ 車友們有用倍耐力新P7防爆胎的嗎，感覺怎麼樣
這個輪胎比較硬
❷ 倍耐力P7和馬牌的MC5哪個好一些請從操控，安全，胎噪，耐磨給個評價。謝謝。在線等回答。
首先個人傾向馬牌，因為小眾；因為精品。
下面說p7，p7出新款了，據說新p7在靜音方面與米胖子有一拼，但是版一條運動胎他能有多靜音呢？再說操控p7抓地力強是出了名的，所以操控上肯定要比馬牌有過之；至於安全一條好輪胎應有的標准就是能跑能站，p7和mc5都是大廠出品，安全肯定都沒問題。在耐磨上不得不說p7一般胎噪大和兩方面有關，一個是胎寬另一個是材質，越軟的胎越安靜。新p7我前面已經說了靜音了得（倍耐力銷售說的），那就不用說耐磨了吧。
馬牌mc5據說這是針對市場馬牌推出的改進型輪胎，想我所說，權馬牌其實沒有太多長處，只是在各方面做最佳的均衡而已
❸ 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎
倍耐力的輪胎來的噪音大不源大是要看花紋的噪音大的花紋有 p5 ATR STR等花紋噪音中等的 有 P4 P6 P7 其實這三個花紋的噪音已經控制的不錯了噪音小的有 新P1 噪音大約相當於米其林的XM1 馬牌的CPC2等花紋 新P7花紋 p-zero rosso這兩個的花紋的噪音已經控制的想當出色了 不遜色於米其林 馬牌等以靜音出名的牌子了
❹ 寶馬7系用倍耐力防爆胎胎噪大嗎
你好，寶馬這款車的防爆胎聲音也算可以的，正常行駛就可以了，也是比較好用的
❺ 現在不是有新倍耐力P7嗎怎麼區分，還有倍耐力P7胎噪是不是很大。和錦湖輪胎比哪個胎噪更大點呢
倍耐力的綜合性能比錦湖要好點，P系列轎車花紋舒適型的，如果喜歡安靜駕車或者長途優越，建議用米其林，長期路礦是中短型的，韓泰也可以
❻ 倍耐力新p7防爆胎和韓泰s1evo2普通胎哪個噪音低
理論上，防爆胎的噪音和路感都要比同規格普通胎差。屬於設計方向的問題，裝防爆胎的車型大部分都是運動型，優先講求操控性，胎噪因素等是放在其次考慮的。
❼ 最近要換輪胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但聽人說，防爆胎其實並不好用。推薦了我P1，不知道如何選擇
其實這得看您現在的愛車，使用的輪胎，到底是不是「防爆版」的輪胎，也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是，那自然不需要考慮，直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎（缺氣保用胎），那麼真的很不合適去換防爆胎！—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了，不需要使用特殊的輪轂了（以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的，但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂），但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後，依然能支撐住車輛，所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高！因為它胎側變態的厚實，所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」！是不是很可怕？滾動起來彈跳的是不是厲害？「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現，所以使用「防爆胎」的汽車，原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌，就是用來匹配「防爆胎」的！普通汽車如果直接換上「防爆胎」，那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加，避震器更燙（傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了）。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯！不貴但性能非常贊！「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛，堅而不脆」的特點。
❽ 倍耐力防暴胎哪款聲音小
您好！
一般防爆胎都是品牌商為適應某款車型的配套輪胎而生產的。
所以不是每款花紋回都有防爆胎， 倍耐力答一般都是P7防爆胎，PZERO防爆胎。
寶馬3系 5系 有配套倍耐力P7防爆的， 運動性能和舒適性都不錯。
淘寶金佳銘輪胎
❾ 倍耐力P7怎麼樣
我用P7。比原配的我覺得好處是胎噪小了。但耐磨性差遠了。之前是用P7進口的，比LZ說的價格少許貴些，目前都是山東產的，質量差多了，還爆了次胎。不知道馬牌的怎麼樣。
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