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為什麼威馳不能貼前防爆膜

發布時間:2022-03-16 07:19:17

『壹』 威馳FS前檔玻璃要不要貼膜

別貼,這車燈光有限,如果貼了,夜路你的格外留意,或者就是改燈

『貳』 威馳玻璃有必要貼膜嗎

威馳玻璃個人認為還是有必要貼膜,因為威馳車子玻璃貼膜即可以起到防曬的作用,一定程度又是可以起到保護車子玻璃的作用。

『叄』 豐田威馳新款要不要貼全車膜

朋友給車子貼個膜是很有必要的,隔熱,防爆,隔絕紫外等的好處地球人都知道,還能增強整車的美感。但這東西假貨多,給您推薦一個天地良心做正品的地方:

『肆』 威馳,需要貼膜嗎

可以貼

『伍』 汽車前擋風玻璃起霧怎麼辦

手動空調

『陸』 新買的威馳用鍍膜么

所有車輛都是帶保護膜的,新車半年之內不用鍍膜,半年之後就應該鍍膜了,不論是在潮濕的南方還是風沙比較大的北方,還有就是平時做到半月打一次臘,對車漆的保養相當管用!

『柒』 豐田威馳胎噪音太大,怎麼解決

摘要 您好,很高興為您解答,在怠速情況下,豐田威馳的發動機的噪音很小,坐在車內感覺不到特別明顯的抖動,實測怠速噪音值最低為39.2分貝,進入了優秀水平。

『捌』 威馳怎麼密封

威馳需要密封的地方擦拭乾凈即可用密封條密封。向內側調整鎖栓扣座。用與門鎖栓扣座固定螺絲相配合的棘齒扳手鬆開扣座,向內側移動一點位置讓車門關的更緊。經幾次調整後,定能找到適宜的位置。按上述操作,車門密封性能會更強,關門聲音更沉悶動聽,行車的噪音也會有所減低。

汽車密封條安裝方法

安裝車門密封條需要在安裝的零件和密封條平面上,徹底清潔和乾燥,選擇一個好的粘貼位,找到封口的起始點開始,進行一點點按壓粘貼,注意不要有一點拉扯密封條的動作,盡量保持封口的原形慢慢對准正確的粘貼路徑,小心粘貼,不要太快轉彎,不然會影響美觀的。

另外3M背膠上不能粘有其它灰塵等雜質,粘貼時不能急,以保證效果。將粘貼部位用擦拭乾凈,撕開密封條的背膠膜,沿著車內邊框將密封條粘貼至安裝部位,用剪刀將多餘的膠條剪掉。

『玖』 豐田威馳 這車的 優點有哪些缺點有哪些

豐田車基本上是比較中庸的,用木桶理論來說就是一個中等長度的板圍成的木桶,很難有明顯的優點和缺點。當然就某一款車來說還是可以說個一二的。
優點:
1、質量穩定:豐田賴以行銷全球的法寶,質量穩定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病,保養和消耗配件是定期強制更換的,基本上在出問題之前已經解決了。但是配件在使用一旦出問題,這個部件基本上沒什麼修復價值,只能直接更換。而就算是注重質量品控(QC)的日系中豐田的QC也是屬於頂級的,如果只是家庭市區代步之用,說實話我沒能想出還有哪個品牌的車比豐田的小車更合適。
2、經濟性較好:這里不是單純指省油,市區油耗威馳是拼不過飛度和新馬2的,但是保養這塊豐田技術穩定的發動機就可以省下不少錢(本田的地球夢和馬自達的創馳藍天真是比較嬌貴),而且基本上常規保養就是換機油機濾(最爛的礦物質或半合成機油都行),空氣濾芯吹吹,一年換一次空氣濾芯和空調濾芯,兩年換一次剎車油,OK。市區代步基本上一年1.5萬公里到頂了吧,正常開基本上沒啥要整的了,防凍液能用10年,變速箱油8萬公里換一次,火花塞10萬公里換一次……空氣濾芯空調濾芯的都能自己換,工時費中等吧,比坑爹的大眾便宜多了,polo一次保養價格比我的蒙迪歐都貴……
3、人機工程學還可以:這塊就不細講了,反正豐田的車就是好開,啥都輕,上手不會有障礙,按鍵旋鈕都大,盲按都很難按錯,操作邏輯也沒什麼問題。其它的不說,點名批評福特的sync系統,所謂的科技感帶來的就是一坨屎樣的操作,開車時在中控上按到什麼根本搞不清。
缺點:
1、動力一般:新威馳和雅力士致炫是姊妹車型,換代後把老款的1.6L發動機幹掉了,用了新的1.5L發動機,這個呢有兩個目的,一個是車廠省營業稅(1.5和1.6的稅不同),一個是普遍反映老款1.6的太耗油。帶來的直接後果就是動力輸出下降,我老婆那個老款1.6的雅力士動力在市區嚴重過剩,一上高架和環路很快就把我甩掉了,我tm就拖著1.6噸的車在後面吃灰……1.5的新車我去試過,沒了那種一踩就往前沖的感覺,就是很平淡的,跟1.5嘉年華差不多的,很普通,當然估計每百公里省個1L油沒問題。
2、變速箱老舊:說實話嚴格來說這不能算缺點,至少穩定啊,哈哈,豐田就有這個牛B把4AT調的比某些廠的CVT還平順,更別說雙離合了。當然現在看來這個變速箱的確有點老了,檔位過少,高速巡航轉速較高,跑市區沒啥問題。還有一個就是動力傳輸效率不算高,3擋(直接檔)之前液力變矩器鎖止差太大,動力流失比較多,超速檔鎖止之後就OK了。
3、舒適性有限:重點來了……限於級別和豐田不擅長底盤調校的傳統,這個底盤在歐系的高精密度底盤(代表:polo、嘉年華)面前可以說是一塌糊塗,當然在同級別的日系韓系裡面還不算最差的,哈哈。你說你引進吧就引進原版好了,非要為了所謂通過性把底盤架高,彈簧和減震器還不改,要運動沒運動,要舒適沒舒適,要架高你去開發個SUV好了啊。底盤單薄、隔音差、減震僵硬、過彎側傾大都是令人無法直視的,當然我前面說了,作為市區代步車它完全合格的,你要非拿它跑一年5萬公里高速,還是拉倒吧,這個錢我建議你去買個長安悅翔V7或者艾瑞澤7啥的。

亂七八糟的扯了這么多,當然這車還是有其它不足的,比如外觀很多人不能接受、車子不氣派、後備箱小、做工用料一般等等,就這價格、這檔次,也就是個代步工具啊,要求太多不好的。套一句老話,你挑這挑那,車要是會說話,還嫌你丑呢。代步車平淡就好,最好絕大部分時間能忽略它的存在,它跟著你就值了,真的。

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