防爆膜貼黑色還是白色

① 白色汽車貼全膜 貼深色好還是淺一些好為什麼

建議選淺色膜，因為汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
汽車貼膜四大誤區：
誤區一：選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米)，低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二：認准紅外阻隔率
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
誤區三：貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。
誤區四：隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。

② 白色外殼的車，車窗貼淺色還是深色的防爆膜好

深色的好，反差大。

③ 白色汽車貼深色膜好還是淺色膜好

• 建議選淺色膜，因為汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

• 側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

• 汽車貼膜四大誤區：

誤區一：選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米)，低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二：認准紅外阻隔率
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
誤區三：貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。
誤區四：隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。

④ 貼太陽膜越黑越好嗎

汽車太陽膜按其成分的不同可大致分為四種。
第一種叫染色紙，俗稱黑紙、耐磨性較差、易褪色。
第二種是反射鋁，它通常是新車贈品，表面鍍有高反射性的蒸發鋁，缺點是易被氧化腐蝕。第三種是混合鋁，即混合染色紙及反射鋁，因採用雙層粘合，具有中等的防曬效果。
第四種是鎳銥金屬膜，採用鎳鈦、鈦鉻等合金成分，電感塗層和高壓式膠膜粘合處理，具有很高的隔熱和安全防爆效果(防爆也就是指發生車禍時，防止玻璃裂成細小的碎片傷人。其實太陽膜都有一定的防爆效果。只是普通膜不太明顯，只有專門防爆膜的防爆效果才好)，是目前車用太陽膜的主流。
選用太陽膜時，主要考慮的因素有：是否美觀、是否經濟以及是否能達到隱秘的效果。所謂美觀，簡單地說就是所用太陽膜與汽車漆面的顏色搭配是否協調，是否符合個人愛好。所謂經濟，是因為各種太陽膜的價值差異比較大，如果你選用混合鋁的普通太陽膜，價位就比較低，但相應的防爆效果就差一些。最好還是選用鎳鈦金屬太陽膜，貴是貴一點，但防爆效果要好得多。至於隱秘性，主要是由太陽膜的透光軍決定的，一般來說，顏色較淺的太陽膜其透光率也較高，反之則透光率較低。
除了上面這三個因素以外，我們還可以從隔熱率、耐磨性、清晰度等方面來辨別膜的優劣。
隔熱率：好的太陽膜隔熱率應達到80%左右，隔絕紫外線的效果可達90%以上。能有效防止皮膚被曬傷，防止車內飾品褪色老化。普通膜隔熱率低，坐在車里會有悶熱的感覺。同時，它隔紫外線性能很差，起不到保護駕乘人員和車內物品的作用。
耐磨性：優質太陽膜手感厚實、平滑，表面進行了硬化處理，即使經常搖動玻璃也不會劃出痕跡。普通膜質地綿軟，擺動玻璃後，會在表面留下白色劃痕，影響美觀和視線。
清晰度：太陽膜里有一種高隔熱率、高透視性的膜，是專門用來貼汽車前擋風玻璃的，其特殊製造工藝可以使顏色極淺的太陽膜具有極高的隔熱、隔紫外線性能，既不影響行車視線，又能最大限度地降低車內溫度，減少空調啟動次數，降低油耗

⑤ 汽車車窗貼膜，究竟是選擇深顏色的還是淺顏色的呢

在如今，許多朋友們買車之後，為了保養汽車都會去貼膜，但是貼膜也是有講究的，膜的顏色有著許多種，那麼汽車貼什麼顏色的膜好呢，汽車貼膜顏色如何選擇呢，下面就一起來看看吧。

汽車貼什麼顏色的膜好

1、汽車貼膜顏色的選擇要按照車身的顏色去選擇

如果您想您的汽車給別人一種嚴謹和穩重的印象，那給愛車選擇一種比較合適顏色的貼膜也是一種非常好的表達方式。通常說來，顏色深的中高檔車適宜選擇深色太陽膜，銀色、白色的家用車適合選擇墨綠、淺灰等淡色，整體效果較好。顏色鮮艷的車原則上適合深色膜，但小型車顏色不宜太深。

一般來說，市面上總太陽能阻隔率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%總太陽能阻隔率的產品，您就要多一個心眼了。

市場上流通的深色車膜有比較多都是劣質產品，賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主;比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注重車膜的質量，而非顏色。

2、汽車貼膜300多的和3000多的都一樣用

現在很多車主對汽車貼膜了解甚少，有些貪圖便宜貼一些三五百元的劣質膜或者高仿膜，假冒偽劣汽車貼膜起不到汽車貼膜的隔熱、隔紫外線效果，並且含有甲醛、苯等有害氣體，危害車主朋友和家人的健康，所以為了家人和自己的健康，同時也為了營造一個舒適的行車環境，還是裝貼正規的高品質汽車貼膜。

要知道轎車膜最最早流行的場所並不是我國，而是1960年月就在「米國」出現了，那時候轎車玻璃大多仍是的鋼化玻璃，貼膜能起到非常好的保護，而且大家很快發現去上面加一點色彩，不只能讓車看上去更美觀，一起還能起到保護隱私的作用。在很短的時間內，簡直全美的轎車玻璃都是黑漆漆的一片。

但是問題也就出現了，由於那時手工缺乏，這種有色膜會影響司機視野，不只增添了交通事故發作的概率，不管是交警或車主都不方便觀察車內外景象，所以美聯邦和各州就最早出台方針，請求轎車膜有必要到達必定的透光度才行。

所以當今你開車走在美國某些州的街上，就會看到交警手上還有個小工具，一旦發現轎車玻璃色彩不正常，他就會走上來還禮「司機同路您好，請熄火並供給駕照、身份證。」額，應該是這么差不多吧。然後就會用小儀器來測試玻璃的透光度。

據悉，就像德國、英國、希臘，對前擋風和前側窗玻璃的透光率要請求是≥75%，此後側窗及後風擋則沒有透光率的約束。我國的則是明晰請求轎車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位張貼遮陽膜後的透光率應≥70%，看起來也相差無幾。

以上就是關於汽車貼什麼顏色的膜好，汽車貼膜顏色如何選擇的介紹，希望對大家有幫助。

⑥ 汽車防爆膜深色和淺色性能一樣嗎，反光膜能過年檢嗎

您好：
汽車防爆膜的深色膜和淺色膜不可能一樣，從視覺效果說透光率肯定是不專一樣的屬，如果說這種黑色是染色層形成的貨起到的作用的話，建議就不要用了，那是染色膜，用過一段時間之後就會慢慢被氧化褪色，一般是一兩個夏季後顏色會變淺，變得一塊一塊的相當難看，而且會散發甲醛等有毒物質，影響的是身心健康，如果這些都是小事兒的話，這樣的防爆膜起不到防爆作用應該是最恐怖的吧，不但沒有作用，還有反作用，就是如果有意外出現的時候從車內很難砸碎玻璃進行逃生，話說到這里垃圾膜的危害就可見一般了吧。
反光膜您應該說的是鍍鋁膜，這種膜的反光相當的高，像鏡面一樣的效果，如果是前檔也這樣，估計車的年檢是很難過去的。這種膜相對與染色膜來說性能相對穩定的多，不過就是清晰度不好，模模糊糊，還有就是反光太強，給駕駛安全帶來巨大隱患，有的車主說如果影響別人的視線不影響我開車的視線就行了，我不管那麼多，如果別人也貼這個膜呢？如果其他車主視線受到影響直接撞上來呢，這種膜的可怕是不是到了害人害己的地步了？想明白這個道理，就知道為什麼很多車主不再使用鍍鋁膜。

⑦ 汽車貼膜是選深色的還是淺色的

汽車膜淺色的比較好。

一般來說，車膜的品質按照顏色來分的話以透明車膜為佳。但是有的車主回不喜歡答透明車膜，車膜廠家也出品帶顏色的車膜。一般有炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則可能危及別人的人身安全，也不利於自己開車。

並不是深色的車膜隔熱效果就好，有的賣家以深色車膜隔熱效果好的言論來屏蔽車主，其實車膜的隔熱效果好不好取決於車膜中的熱阻層，而不是染色策層，主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內。因此，選擇車膜的時候要注重車膜德質量，再選擇自己喜歡的顏色!

⑧ 白色車子貼黑色膜好看嗎

白色車子貼黑色膜好看。

新車要不要貼膜，業內小有爭議。有人認為，20萬元以內下的車型需要貼隔熱膜，容而20萬元以上的高級轎車因為有綠色隔熱玻璃，40萬元以上的豪華汽車是雙層隔熱玻璃（中間夾層有隔熱層），所以不需要貼膜。
隔熱膜的作用有隔熱、隔光、防爆裂、節能四種。隔熱膜工藝經過了染色膜、金屬鍍膜、磁控濺射膜和多層光學膜四個發展階段，目前最先進的磁控濺射膜採用的是航空工藝——真空磁控濺射工藝，它通過反射可見光、紫外線、紅外線，可以阻隔30%-80%的陽光熱量。而多層光學膜具有極好的光譜選擇性，可以在保證高透光的情況下獲得高隔熱，所以貼膜更環保和節能，無論是保時捷還是奇瑞QQ，車主都可選擇貼膜。

⑨ 汽車貼膜深色好，還是淺色好

1.顏色深抄淺和隔熱性、防紫外襲線功能的關系有的人認為淺色的汽車貼膜可以反射紫外線。紫外線的一種--長波紫外線能穿過人的真皮層，所以如果期望貼膜顏色反射紫外線是不可能;顏色深的汽車貼膜是不是可以吸收紫外線呢?紫外線是不能被平凡的顏色所吸收的，而且即使是吸收貼膜也是覆蓋在車體上的，間接的承受者還是車內操作者，所以貼膜的顏色其實和隔熱性、防紫外線功能沒有多大關系的，所以大家在選擇貼膜顏色的時候沒有必要太多考慮貼膜的顏色的。貼膜的隔熱性和防紫外線功能主要是由貼膜的質量決定的。 2.汽車貼膜的顏色選擇主要是看車型和車主的愛好的如果您的車身本來是黑色，白色，銀白類的建議您不要貼耀眼的顏色的汽車貼膜這樣會讓您的汽車顯得很「花」，失去她原有的穩重，素雅之氣，而且如果您希望給別人以嚴謹和穩重的印象的話，給您的愛車貼上較為合適的顏色的汽車貼膜也是一種表達方式。

⑩ 白色車貼防爆膜什麼顏色好要好看又

白色車想要大氣的話建議貼黑色膜，想要柔和一點的話建議貼帶點綠色的，如古綠這些，可以上京東搜索尊酷汽車膜，還包施工，不需要擔心施工問題。