萬力防爆胎標准氣壓是多少

『壹』 標准大氣壓值為多少

1標准大氣壓=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱。
標准大氣壓值的規定，是隨著科學技術的發展，經過幾次變化的。最初規定在攝氏溫度0℃、緯度45°、晴天時海平面上的大氣壓強為標准大氣壓，其值大約相當於76厘米汞柱高。後來發現，在這個條件下的大氣壓強值並不穩定，它受風力、溫度等條件的影響而變化。於是就規定76厘米汞柱高為標准大氣壓值。但是後來又發現76厘米汞柱高的壓強值也是不穩定的，汞的密度大小受溫度的影響而發生變化；g值也隨緯度而變化。
為了確保標准大氣壓是一個定值，1954年第十屆國際計量大會決議聲明，規定標准大氣壓值為
1標准大氣壓＝101325牛頓／㎡
《教學參考資料》初中物理第一冊
標准大氣壓(QNE)：是指在標准大氣條件下海平面的氣壓。其值為1013.2百帕（或760毫米汞柱高或29.92英寸汞柱高）。
地球的周圍被厚厚的空氣包圍著，這些空氣被稱為大氣層。空氣可以向水那樣自由的流動，同時它也受重力作用。因此空氣的內部向各個方向都有壓強，這個壓強被稱為大氣壓。1654年格里克在德國馬德堡作了著名的馬德堡半球實驗，這讓人們對大氣壓有了深刻的認識，但大氣壓到底有多大人們還不清楚。11年後義大利科學家托里拆利在一根80厘米長的細玻璃管中注滿水銀倒置在盛有水銀的水槽中，發現玻璃管中的水銀大約下降了4厘米後就不再下降了。這4厘米的空間無空氣進入，是真空。托里拆利據此推斷大氣的壓強就等於水銀柱的長度。根據壓強公式科學家們准確地算出了大氣壓在標准狀態下為1.01×10^5Pa。
大氣壓的變化跟高度有關。大氣壓是由大氣層受到重力作用而產生的，離地面越高的地方，大氣層就越薄，那裡的大氣壓就應該越小。不過，由於跟大氣層受到的重力有關的空氣密度隨高度變化不均勻，因此大氣壓隨高度減小也是不均勻的。
大氣壓的變化還跟天氣有關。在不同時間，同一地方的大氣壓並不完全相同。我們知道，水蒸氣的密度比空氣密度小，當空氣中含有較多水蒸氣時，空氣密度要變小，大氣壓也隨著降低。一般說來，陰雨天的大氣壓比晴天小，晴天發現大氣壓突然降低是將下雨的先兆；而連續下了幾天雨發現大氣壓變大，可以預計即將轉晴。另外，大氣壓的變化跟溫度也有關系。因氣溫升高時空氣密度變小，所以氣溫高時大氣壓比氣溫低時要小些
大氣壓不是固定不變的。為了比較大氣壓的大小，在1954年第十屆國際計量大會上，科學家對大氣壓規定了一個「標准」：在緯度45°的海平面上，當溫度為0℃時，760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標准大氣壓。既然是「標准」，在根據液體壓強公式計算時就要注意各物理量取值的准確性。從有關資料上查得：0℃時水銀的密度為13.595×103千克／米3，緯度45°的海平面上的g值為9.80672牛／千克。於是可得760毫米高水銀柱產生的壓強為
p水銀=ρ水銀gh
=13.595×10^3千克／立方米×9.80672牛／千克×0.76米
=1.01325×10^5帕。
這就是1標准大氣壓的值，記為1atm。
在最近的科學工作中，為方便起見，有另外將1標准大氣壓定義為100kPa的，記為1bar。故現在提到標准大氣壓，也可以指100kPa。

『貳』 正常大氣壓是多少

一個標准大氣壓等於1013百帕。因為一個標准大氣壓等於760毫米高的水銀柱的重量，它相當於一平方厘米面積上受1.0336公斤重的大氣壓力，換算得出1013百帕。

氣象上常用的測定儀器有液體(如水銀)氣壓表和固體(如金屬空盒)氣壓表兩種。氣壓記是由安裝在溫度少變，光線充足的氣壓室內的氣壓表或氣壓計測量的，有定時氣壓記錄和氣壓連續記錄。

人工目測的定時氣壓記錄是採用動槽式或定槽式水銀氣壓表測量的，基本站每日觀測4次，基準站每日觀測24次。氣壓連續記錄和遙測自動觀測的定時氣壓記錄採用的是金屬彈性膜作為感應器而記錄的，可獲得任意時刻的氣壓記錄。

氣壓以百帕為單位，取小數一位；有的也以毫米水銀柱高度為單位，取小數兩位。米與百帕的換算關系是

1佰帕=0.750069毫米(水銀柱高度)≈3/4毫米(水銀柱高度)

1毫米=1.333224百帕≈4/3百帕

大氣壓形成

氣象上的氣壓是大氣在力的作用下產生的，作用於空氣的重之外，尚有空氣的密度，空氣作曲線運動時產生的慣性離力，這些水平力的不同組合，構成不同大氣壓強。

某地的氣壓值等於該地單位面積上大氣柱的重量高度愈高，壓在其上的空氣柱愈短氣壓也就愈低因此，氣壓總是隨著高度的增加而降低的。

『叄』 汽車輪胎的標准氣壓是多少

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa

1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。

4、一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。

5、新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。

6、輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。

7、高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。

8、建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。

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一、胎壓過高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

二、胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

『肆』 標准大氣壓強是多少

標准大氣壓，在標准大氣條件下海平面的氣壓，其值為101.325kPa，是壓強的單位，記作atm。
1、化學中曾一度將標准溫度和壓力（STP）定義為0°C（273.15K）及101.325kPa（1atm），但1982年起IUPAC將「標准壓力」重新定義為100 kPa。
2、1標准大氣壓=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.336m水柱。1標准大氣壓=101325 N/㎡。（在計算中通常為 1標准大氣壓=1.01×10^5 N/㎡)。

『伍』 防爆胎的胎壓一般是多少數值

你好，輪胎氣壓值在駕駛員的A柱或者B柱上會有具體的要求，一般都是有滿載或者空載兩種情況，可以根據自身車輛裝載情況進行充氣，正常輪胎氣壓都在2.2-2.6bar左右。

『陸』 防爆胎的氣壓多少公斤適宜

你好 胎壓2.5正常 4S店，技師為你回答，10分鍾解決你的問題，希望我的回答能幫助你，祝版你生活愉權快。👍👍👍👍👍👍

『柒』 各種型號的輪胎標准氣壓是多少

輪胎氣壓需要看適配的車型，車輛手冊、油箱蓋、駕駛室左側門邊有說明
滿意請採納

『捌』 標准大氣壓大約是多少

101325Pa，不同地區的氣壓一般是不同的，但標準的是指當溫度為0℃時，760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標准大氣壓。

『玖』 汽車輪胎標准氣壓是多少

般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

『拾』 標准氣壓是多少

76cmHg柱=0.76x13.6×10³=10336Pa