㈠ 為什麼那麼多人改裝鍛造輪轂 好處是什麼值不值得買
?我們家用車的輪轂基本上都是鑄造的?而且款式不是很好看當你看見朋友的車子改裝了非常漂亮的鍛造輪轂你是否也想過給自己來一套呢可是鍛造輪轂那麼貴到底值不值呢?我們今天來說一下
再說說安全性由於工藝更精密更好的材料所以強度非常高不容易損傷斷裂?相信大家都可能遇到過開著開著突然壓到一個坑真的很嚇人稍微差點的輪轂直接變形
還有就是鍛造輪轂重量非常輕輪轂的重量減下去了能讓車子的動力來得更猛?因為簧下重量對動力影響是很大的
看到這里你明白為什麼那麼多人喜歡鍛造輪轂了嗎喜歡就給自己的愛車來一套吧
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㈡ 普通輪轂能裝防爆胎嗎 感謝各位了
普通的輪轂也可以裝防爆輪胎呀!防爆輪胎的話質量比較好啊!但價格也高啊!
㈢ suv可以用鍛造輪轂嗎
除了好看以外沒有什麼優處.....因為輪轂變大輪胎也相應的變寬,扁平比降低,抓地力會加強,迴路感會好一點答,舒適度要差很多,油耗上升,還要花一筆不小的費用....改裝輪轂要注意輪胎與輪轂的匹配J值、ET值,與原裝輪胎外徑差距正負百分之三以內等等等等.....建議你再看看.....
㈣ 怎樣才能買到真正鍛造輪轂
原廠車一般車輪都會有點往裡縮,我們要測量出輪轂的上輪緣和葉子板最外側在水平方向上相差的距離。
在選擇新輪轂時,改變輪轂的ET值和J值。ET值越小,輪轂越往外凸。J值越大,輪轂同樣會越往外凸。但是切記,不可以選擇過大的J值,否則有可能會蹭到輪拱內襯和避震器的彈簧。ET也不可過小,否則輪胎最外側會超出車身暴露出來,很難看,像坦克一樣。
買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點:
對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
㈤ 普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎
給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍,但其「防爆」原理是基本一樣的,下面來具體的看一下普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎?
在防爆輪胎剛推出的時候,很多輪胎品牌都要求必須匹配專用的輪轂。後來隨著缺氣保用輪胎術的進步,有一些品牌新型的缺氣保用輪胎會在胎唇部位內置加強圈,可以配合普通輪轂使用。例如前段時間剛剛上市的某款缺氣保用輪胎就可以匹配普通輪轂。建議各位車主更換成缺氣保用輪胎專用的輪轂。
如果不是專門調整過的車輛懸架使用了防爆輪胎,會降低車輛的舒適性和操控性。而很多原廠就採用缺氣保用輪胎的都對相關車型的懸架進行了單獨調整以適應缺氣保用輪胎堅硬胎壁。
防爆輪胎能否安裝在普通輪轂上,要根據不同廠商的不同產品具體確定,有些產品是可以的。但是如果想要獲得最佳的安全效果,小編還是建議要安裝在專用的輪轂上,並且最好同時安裝胎壓監測系統。
如果來輪胎店的客戶車原本不是原配缺氣保用輪胎的話,專業人員是會建議客戶更換的,同時也要對底盤和懸掛進行相應的調教,要不然與缺氣保用輪胎也是不相匹配的。
通過佰佰安全網小編的介紹,普通輪轂上也可以裝配防爆輪胎的,如果大家還想了解更多關於安全駕駛的知識,那就繼續瀏覽本網交通安全欄目里的內容,以便家人更安全的用車。
㈥ 2056516輪轂上2156516能不能上上
二者品牌是一樣的,只是型號略有不同而已。
理論上2056516輪轂可以裝上2156516使用,但是輪胎厚度不一樣,容易損壞輪胎,減少使用壽命!
㈦ 鍛造輪轂與鑄造輪轂的區別
1、輪轂重量不同。
鍛造輪轂通過高強度鍛壓而成,相同尺寸相同款式下,鍛造輪轂重量回更輕。有些鑄答造輪轂外觀模仿鍛造的特性。
這樣普通消費者就難以區分,但是兩者在金屬特性上有較大不同,鍛造輪轂的耐疲勞性、抗沖擊力、強度相對鑄造輪轂更高。
兩者在散熱功能上沒有太大的不同。但是質量合格的鑄造輪轂普遍要比鍛造輪轂重20%左右。
2、款式類型不同。
鍛造輪轂兩片式、三片式一般會用鉚釘或焊接(氬焊)的方式組合而成,一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異,可以輕易看出,鑄造輪轂為一次成型且無顏色差別。(此法不一定全部適用,因為鍛造輪轂也有一片式的)。
3、敲擊回聲不同。
即敲擊法,用細小的金屬棒敲擊輪轂,鍛造輪轂發出的回聲清脆悅耳,鑄造輪轂發出的回聲沉悶低沉。
(7)鍛造輪轂能上防爆胎嗎擴展閱讀
鍛造輪轂性能:
鍛造輪轂的切面潤滑,金屬分子擺放嚴密無粗糙感,而鑄造輪轂的金屬分子擺放鬆散,並且金屬顆粒較大且切面有很強的粗糙感。
在顯微鏡下查看,右側鑄造輪轂的金屬分子擺放鬆散顆粒較大,左邊鍛造鋁合金輪轂的金屬分子擺放十分嚴密。金屬分子擺放的越嚴密,輪轂的耐疲勞性就越高,抗沖擊力越強,承載力就越好。
㈧ 鍛造輪轂有什麼好
鍛造輪轂在生產過程中由於鋁塊經過不斷沖壓,因此在成型之後,其分子結構會變的非常緊密,所以可以承受較高的壓力。進一步說,因為鍛造式輪轂結構緊密,能承受高應力,因此在造型設計上,它可以設計出一些比較活潑的細條輻,設計的自由度也更高一些。但是相對應的價格肯定更加高昂。
目前用的比較多的鍛造輪轂是鋁合金輪轂,其優點整理如下:1、省油 平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg,一台轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗,5座的轎車重量每減輕1kg,一年約或節省20L汽油。而美國汽車工程師學會發表的研究報告指出,鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴,但每輛汽車跑到2萬km時,其所節省的燃料費便足唚抵回成本。 2、增加發動機壽命 根據發動機負荷與功率曲線圖,當負荷增大至某一程度後,其功率反呈降低,此邊際將就表示此時每1單位負荷,發動機將更吃力(特別耗油),發動機負荷減輕,自然減少故障,延長壽命。 3、散熱好 鋁合金的熱傳導系數為鋼的3倍。散熱效果好,長途高速行駛之時,也能使輪胎保持在適當的溫度,使剎車鼓及輪胎不易老化,增加壽命,降低爆胎的機會。 4、真圓度好 精度高達0.05mm,運轉平衡性能佳,有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象。 5、堅固耐用 鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要的角色原因之一。 6、美觀 一般鋼輪轂因生產所限,形式單調呆板,缺乏變化;鋁合金輪轂則有各式各樣的設計,加上光澤、顏色效果好,從而提高了汽車的價值與美感。