自己修復防爆胎

㈠ 防爆輪胎能補嗎

這個情況不能補了。4S店或廠商都不建議修補輪胎，理由是修補後的輪胎將失去泄氣保護功能專，應屬該更換新輪胎。因為補過之後輪胎不宜再『泄氣續行』，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。

從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。當然讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價。不管怎麼說，養成良好的用車習慣，注重輪胎的保養，比更換「防爆輪胎」更加管用。

(1)自己修復防爆胎擴展閱讀：

由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

爆胎後到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了由於親自更換輪胎而佔用的時間和帶來的不便。最後，但也同樣重要的一點是，車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具，這意味著車輛負載重量減輕，能夠提高車輛性能，降低耗油量。

參考資料：網路-防爆胎

㈡ 汽車防爆胎能補嗎

汽車防爆抄胎是可以補的。襲扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。

防爆胎雖然可以補，但補過之後，需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，輪胎很快就沒有了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路上滾動時會有很大的變形，在反復大幅度變形中，此前修補的補丁極有可能破損失效，到無法修復的地步。

(2)自己修復防爆胎擴展閱讀：

防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的，缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂，行駛時輪胎噪音大，也加大了輪胎和輪轂的損耗速度，等同於白花錢。

另外，如果沒有專門調整過的車輛懸架，使用缺氣保用輪胎，也會降低車輛的舒適性和操控性，油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎，否則會對輪胎造成永久性損壞，導致輪胎直接報廢。

㈢ 賓士防爆胎可以自己補嗎

您好，賓士防爆胎是可以修補的，如果是側面就不可以補，正面口子大於六毫米就需要更換了，防爆胎比較硬 ，不容易扎釘子之類的。建議不要自己補，找專業的人員補

㈣ 防爆輪胎可以補嗎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並回沒有任何差別答的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

㈤ 防爆胎該如何補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎並沒有任何差別的，容最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

㈥ 防爆胎和普通胎修補方法一樣嗎

不一樣

㈦ 防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪版胎並沒有任何差別的，最常見的權貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

㈧ 威瑪仕的自修復輪胎怎麼樣

開過車的朋友都知道，在日常駕駛時，難免會遇到輪胎被釘子等尖銳物刺扎的情況，輕者輪胎漏氣，嚴重的在被刺扎後因漏氣造成胎壓不平衡，導致輪胎胎側與地面接觸磨損，引發爆胎。而絕大部分駕駛者缺乏應對爆胎的經驗，很可能因處置不當造成無法挽回的損失。一般來說，在發現輪胎被刺扎漏氣後需要立即停車更換備胎，然後自行去維修點補胎，拆卸、修補、換位、動平衡，花錢事小，還增加了額外的時間成本。為了解決輪胎怕刺扎這一痛點，米其林、馬牌、錦湖、韓泰、路馳安等國內外輪胎廠商近年來不約而同地開始了輪胎自修復技術的研究，並陸續推出了自己的自修復輪胎（也有「防扎輪胎」、「防扎防爆輪胎」、「自修補輪胎」、「防漏氣輪胎」等叫法）。通常來說，自修復輪胎能夠在被直徑小於5毫米左右的釘子扎入時，瞬間完成永久性的自我修補，只要把釘子拔出來，剩下的就不用你操心了。而且，修復後的輪胎還能夠正常工作，後期的換胎費用也省了。
需要指出的是，前幾年比較高大上的「防爆胎」不是自修復輪胎，它的學名是「缺氣保用輪胎」，這種輪胎不是不會爆，只是爆胎後，能夠依靠加強的胎壁讓輪胎不會失壓後變形，汽車能夠在失壓情況下以80km/h的速度行駛最多80公里，就近尋找維修點；如超過80公里，防爆層可能因磨損嚴重，無法修復而報廢。缺氣保用輪胎，在使用上還是有諸多不便，雖然在輪胎漏氣後還能繼續行駛，但超過安全行駛距離後必須更換新的輪胎，成本較高；另一方面，缺氣保用輪胎本身硬度較高，舒適度較差。
目前，各個廠家的輪胎自修復技術不盡相同，但都是依靠內置的特殊塗層對損傷進行快速修復，保證胎內氣壓，其不用補胎、不需要更換輪胎的優點明顯，同時也將缺氣保用輪胎存在的舒適度、懸掛要求、價格等方面存在的問題全都解決，能更好的確保行駛性能。

㈨ 寶馬5系的防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

㈩ 哪裡可以補防爆胎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普內通輪胎並容沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。