⑴ 汽車太陽膜用多久
多久換一次主要看太陽膜是否掉顏色,是否起泡或者在升降玻璃的時候造成的劃痕太多,一般的太陽膜三年左右換一次,好的五年左右換一次。
車膜是一種給汽車隔熱、防紫外線的膜產品,市面上的車膜品牌甚多,價格也相差很遠,很多車主往往左顧右盼拿不定主意,其實好的車膜也是高技術含量產品,選擇車膜學問頗多。車膜貼膜對技術及軟硬條件都要求很高,比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由於加入該行列門檻極低,致使一些不法商販混跡其中,假冒偽劣產品泛濫,消費者常因不懂行而遭受損失。汽車用膜自面市以來,經歷過四個階段———「茶紙」、「防爆膜」、「防曬隔熱膜」「磁控濺射膜」。
「茶紙」屬第一代產品,俗稱太陽紙,特點為遮光性強、安裝簡單,缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。「防爆膜」屬第二代產品,利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果,具有一定的隔熱、防曬性能,隔熱率在20%至60%之間,隔紫外線為80%左右。「防曬隔熱膜」屬第三代產品,又名隔熱紙、太空膜等,有很多新技術運用,如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等,其有效阻隔紫外線達90%以上,紅外線阻隔率提高到30%~95%左右,且膠的粘性更強,從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。
⑵ 汽車防爆膜3M怎麼樣
3M公司創建於1902年,總部設在美國明蘇達州的聖保羅市,是世界著名的產品多元化跨內國企業。3M公司素以容勇於創新著稱於世,汽車防爆膜產品繁多,在其百多年歷史中開發了六萬多種高品質產品,百年來,3M汽車防爆膜的產品已深入人們的生活,從家庭用品到醫療用品,從運輸、建築到商業、教育和電子、通信等各個領域。現代社會中,世界上有50%的人每天直接或間接地接觸到3M公司汽車防爆膜的產品。3M在汽車防爆膜十大品牌排名第一,當之無愧。
⑶ 汽車膜跟防爆膜有什麼區別
汽車來膜是指專用汽車上貼自的膜,它也有防爆隔熱的功能,而防爆膜是貼在建築和銀行辦公玻璃上的,它也有防爆隔熱的功能,兩者不同之處在於:
1、金屬含量要求不一樣,車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%,建築防爆膜不能超過2.5%,在此要求下才符合環保生態整體要求,因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人,而且人不可能在汽車內長期生活,而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人,稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響,所以建築防爆膜的稀有金屬含量不能超標,應遵循生態環保嚴格標准。
2、車膜與建築防爆膜都能隔紫外線,但吸收紫外線層構造不一樣,車膜隔紫外線層,是高壓化鍍單層,建築防爆膜隔紫外線層是真空夾層,內含微量鈈元素,可吸收有害光譜,調順光譜視頻,車膜中只單純對紫外線中UA起作用,建築防爆膜UA和VB都起作用。
⑷ 汽車防爆膜有幾種貼法
中國汽車用品行業給所有人一個驚喜,在整車銷售速度放緩的情勢下,汽車用品持續保持高速發展勢頭,增長速度一日千里,成為中國汽車後市場的一支生力軍。據統計,我國2004年汽車銷售達到500多萬輛,汽車保有量達到2500多萬輛,私家車保有量達到700多萬輛。日本某研究機構專題報告稱,2002年中國汽車用品市場的規模為500億元,利潤率高達40%,近兩年增長速度達到45%,到2010年市場規模達到1900億元。巨大市場潛力是推動我國汽車用品行業高速發展的關鍵因素。2005年及未來幾年,我國汽車用品行業將會出現行業細分更加明顯、個性化消費走俏、汽車安全市場興起、汽車音響市場繁榮、汽車美容行業的提升等特點。
1、2004年國內汽車防爆膜市場綜述
1.1 中國汽車防爆膜市場概況
隨著中國汽車消費的日益旺盛,汽車防爆膜市場空間廣闊,據調查,汽車防爆膜越來越受到人們的青睞,新車安裝防爆膜的情況越來越普及,盈利空間空前廣闊,已經成為汽車用品市場的重頭戲。汽車防爆膜在國內出現已有十年時間,市場增長十分迅速。汽車防爆膜最大的用戶群是轎車類,我國家用轎車的增速驚人,因此,汽車防爆膜也有了快速、大量的增長。目前國內市場上汽車防爆膜品牌有百餘種,比較知名的主要有龍膜、3M、B100、強生、威固、法拉特、USL、FSK、快特、雷朋、優瑪、索尼等。正品牌和貼牌品牌在質量和價格上都有較大差別:正品牌有自己的生產廠家,有研發能力,銷售渠道具有規模化的特點,供貨比較穩定,品質有保證,售後服務體系完備。單產品本身一般都具備隔熱、保溫、防紫外線、防眩光、防爆、單項透視的功能。不過也不能盲目的相信正品牌,因為很多假貨充斥市場,就連許多業內美容裝飾店店主也不容易分辨,最好是到品牌指定的專業貼膜安裝店購買安裝防爆膜,貼膜都有較高的安裝技術工藝要求,正品牌防爆膜的技術安裝隊伍一般都接受過廠家的培訓,在安裝質量上有保障。
1.2 汽車防爆膜產品的發展階段及特徵、功能
1.2.1 汽車防爆膜產品的發展階段
汽車用膜自面市以來,經歷了四個階段--"茶紙"、"防爆膜"、"防曬隔熱膜"、"納米膜"等。茶紙屬第一代產品,俗稱太陽紙, 防爆膜屬第二代產品,防曬隔熱膜屬第三代產品,又名隔熱紙、太空膜等;2004年,市場上出現了一些新概念防爆膜,如納米膜、琥珀膜、陶瓷膜等。
1.2.2 汽車防爆膜產品特徵及功能
防爆膜產品相對於其它產品有著時效性、半可替代性、安裝工藝要求高的三個特點。防爆膜具有以下功能:隔熱、防紫外線和紅外線、防爆安全性、個人隱私保護功能、防眩光等。
2、2004年汽車防爆膜市場格局分析
為了充分了解我國汽車防爆膜的市場狀況,慧聰行業研究院汽車研究所對全國范圍內169個汽車防爆膜經銷商進行了有效專項調查。調查的目的在於了解我國汽車防爆膜市場中最暢銷品牌以及暢銷原因;市場中最暢銷的防爆膜顏色;消費者最關注防爆膜的哪些功能等問題。相信這些信息和結論能為防爆膜企業提供非常有價值的參考依據。
2.1 2004年銷售的汽車防爆膜品牌情況
2004年銷售代理最多的品牌仍然是雷朋和3M,分別有42.9%和23.1%的經銷商在代理這兩個品牌;其次是威固、強生、優瑪,均有7.7%的經銷商代理。與2003年相比,3M的降幅最大,下降21個百分點(去年有44.6%的經銷商銷售3M);其次是雷朋,下降近10個百分點(去年有52.1%的經銷商銷售雷朋);強生下降8個百分點,威固上升4個百分點,優瑪也略有上升(上升2個百分點)。表明防爆膜市場競爭加劇,不斷有新產品、新品牌加入。
2.2 2004年暢銷防爆膜品牌及暢銷原因分析
由下表可知,2004年,銷量最好的汽車防爆膜品牌仍然是3M和雷朋,暢銷原因是"質量問題少,投訴率低"和"市場口碑好"。
3、2004年汽車防爆膜市場分銷渠道調查
本章節分析的是國內防爆膜市場分銷渠道的相關問題。採用的數據是慧聰行業研究院汽車研究所的《2004年防爆膜代理商/終端分銷商調研問卷》相關數據(本次調查於2005年2月在全國范圍內展開,代理商有效樣本數為82個,終端分銷商有效樣本數為87個,總計有效樣本數為169個),分析目的在於了解國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀、經營模式、品牌選擇取向以及未來發展方向等問題。
3.1 汽車防爆膜經銷商經營狀況分析
本節主要調查分析了國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀,包括:經營時間、經營規模、經營業績、經營模式等相關問題。
3.1.1 經營時間調查
在調查中我們發現,國內汽車防爆膜經銷商的經營時間不算太長,經營時間在2~5年的經銷商所佔總數比例最高,達42.5%;2年以內的經銷商比例為32.5%,而經營時間超過5年的經銷商僅佔四分之一。這與我國汽車用品行業起步較晚有關。
3.1.2 經營規模調查
與2003年相比,2004年的防爆膜經銷商經營規模得到迅猛發展,2003年有82.2%的受調查經銷商的經營規模在20萬元以下,但2004年這一區間已下降到21.2%;而且,04年經營規模在100萬元以上的經銷商比例增長到30.8%。經計算,2004年經銷商的平均單店經營規模為92.2萬元,而2003年僅為17.46萬元。表明我國汽車防爆膜經銷商正在走向規模經營。
3.1.3 經營業績調查
下圖數據是被調查經銷商經營汽車防爆膜的年銷售收入分區間統計數據,終端分銷商中有將近半數的銷售收入在10到50萬元之間。代理商的經營業績基數遠遠大於終端分銷商,有將近60%的銷售收入在100萬元以下。
3.1.4 經營方式調查
下圖顯示,有57%的經銷商採用"汽車用品經銷店"的模式經營防爆膜,"汽車用品經銷店"成為經銷商經營汽車防爆膜的主要方式;其次是"汽車美容店",比例為15.9%;採用"汽車用品超市"、"汽車改裝店"、 "汽車專賣店"方式經營防爆膜的比例分別為11.9%、11.3%和4.0%。
3.2 防爆膜經銷商對廠商的期望調查
⑸ 汽車太陽膜一共有幾代
您好!
汽車太陽膜發展至今已歷經四代產品:
第一代汽車太陽膜,最早的稱為「茶紙」,現在市面上已經很少見到,使用染色劑著色,這種汽車太陽膜事實上是不隔熱的,而且染色劑會散發出難聞氣味,危害健康;
第二代汽車太陽膜是金屬反光膜,使用噴塗工藝噴塗普通單層金屬,通過反射可見光達到隔熱,市面上許多價格低廉的汽車太陽膜就屬於單層金屬反光膜,它在高透光時不隔熱,隔熱時又會影響透光,其高反射性會造成鏡面外觀,產生光污染,並且容易氧化;
第三代汽車太陽膜是吸熱型薄膜,是在蒸發工藝下,加入紅外線吸收劑而成,短時間內可產生看似優異的隔熱效果,而吸熱膜在吸收達到飽合之後,會產生二次輻射,隨貼車年限的增加,隔熱性能遞減;施工中因膜吸熱高或者施工後在陽光下暴曬,都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外,紅外線吸收劑會散發有害物質,對健康有害;
第四代汽車太陽膜是智能光譜選擇薄膜,目前世界上最先進的隔熱科技,這種汽車太陽膜使用的是磁控濺射工藝生產,具有智能光譜選擇性能,它可以在保證隔熱性能優異的同時最大限度允許可見光透過,由貴金屬(銀、氧化銦、金)多塗層濺射而成,反射而非吸收熱量,給您帶來清涼的世界,清晰的視野。
希望能夠幫助到您,望採納!
⑹ 汽車貼膜發展到目前經歷了幾代分別是什麼都有什麼特點
您好,來
汽車貼膜發展至自今已歷經四代產品。最早的稱為「茶紙」,現在市面上已經很少見到,使用染色劑著色,這種膜事實上是不隔熱的,而且染色劑會散發出難聞氣味,危害健康;
第二代汽車貼膜為金屬反光膜,使用噴塗工藝噴塗普通單層金屬,通過反射可見光達到隔熱,市面上許多價格低廉的隔熱膜就屬於單層金屬反光膜,它在高透光時不隔熱,隔熱時又會影響透光,其高反射性會造成鏡面外觀,產生光污染,並且容易氧化;
第三代汽車貼膜吸熱型薄膜是在蒸發工藝下,加入紅外線吸收劑而成,短時間內可產生看似優異的隔熱效果,而吸熱膜在吸收達到飽合之後,會產生二次輻射,隨貼車年限的增加,隔熱性能遞減。施工中因膜吸熱高或者施工後在陽光下暴曬,都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外,紅外線吸收劑會散發有害物質,對健康有害。
目前世界上最先進的是第四代最新科技,智能光譜選擇薄膜。這種汽車貼膜使用的是磁控濺射工藝生產,具有智能光譜選擇性能:它可以在保證隔熱性能優異的同時最大限度允許可見光透過,由貴金屬(銀、氧化銦、金)多塗層濺射而成,反射而非吸收熱量,給您帶來清涼的世界,清晰的視野。
希望能夠幫助到您,望採納!
⑺ 汽車防爆膜什麼品牌好的。
您好:
汽車防爆膜有很多的品牌讓人眼花繚亂應接不暇,不過有一個基本問題如果搞清楚了,就不怕您是神馬品牌或用什麼客戶聽不懂的詞語忽悠車主了,大師貼膜提醒您仔細看好這些最基本的東西,還有就是測試膜不管什麼性能特別是隔熱性能最好能夠直接在20分鍾左右,這樣一些垃圾膜就很輕易能夠暴漏在您的眼前了,特別是一些吸熱膜說隔熱很好,過了20分鍾它們就直接失去作用了,試想:誰開車會在太陽下只開幾分鍾而不再上路,那簡直就是開玩笑了。
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期,經歷了多種技術革新,目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備,利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外,還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點,是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品,有單層、4層、5層、7層、11層等,層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況:品牌有:大師系列膜都是、龍膜只有頂級膜是、威固只有頂級膜是、量子頂級膜是等
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上,達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域,具備較持久的隔熱性,但弱點在於清晰度不高,影響視野舒適性,其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果,鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。市場情況:品牌有3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜,此種膜產生於20世紀60年代,目前市場上所見的多為深層染色工藝,以深層染色的手法加註吸熱劑,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光,導致可見光穿透率不夠,加上染色工藝本身所限,清晰度較差。除清晰度差外,此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色。過一段時間(或許半年一年)後,膜就褪色了,不再隔熱了,而且會起泡,嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試(4S店經常用這個特點忽悠客戶)
肉眼可以看到不同的顏色,有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據份額最多的。市場情況:品牌有3A、3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第一代 塗布與復合工藝 即早期的太陽紙,俗稱茶紙,此種工藝的膜產生於20世紀30年代,主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用,僅用於遮光。像墨鏡一樣,只改變視覺光感,墨鏡表面同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差,清晰度也是極差的。
市場情況:產品被淘汰了!
所以請仔細咨詢其生產工藝並且不管什麼指標我不相信您說的,我只相信儀器測試20分鍾(或者更長的時間都可以)後的結果,這樣沒有什麼商家能夠忽悠得了您。
有什麼疑問可以再次提問啊,希望我的回答能夠讓您對膜有一個清楚的了解。
⑻ 如何正確貼汽車隔熱防爆膜
您好:
如果您是新買的車最好的辦法是到專業的汽車貼膜店去貼,不能買了膜自己貼,或是讓4S店貼,因為他們90%的都是吸熱膜和染色膜,能夠散發甲醛、苯等有害物質,對於老人和小孩的傷害特別大!
汽車膜的選擇要慎重,要注意不能光看價位,那樣是沒有用的,熟話說「一分錢一分貨」,有很多人說4s店送的原裝膜應該是好的吧,我們還花了錢,其實,大家只要想一想汽車都是組裝成的,哪有什麼原裝膜呢?膜的生產廠商就是生產汽車的嗎?呵呵,您就會明白那是銷售的手段而已,因為汽車組裝廠不可能單獨去生產膜,而4S店裡面的膜是為了賣汽車而增加的手段而已,什麼是好膜呢?我說一些垃圾膜的特徵:
常見的劣質汽車隔熱膜特徵有:
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效,時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑,使用時間稍長或熱度過高,則很快散發或發生化合反應,失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜危害:
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質,經陽光照射分解揮發後,損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠,有霧狀模糊塊,輕易使司機眼疲憊,或是出現視覺盲點,引發事故,造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時,不能將玻璃牢牢粘住,碎玻璃傷害乘坐人員,目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃,使乘員在發生意外的時候無法逃生,保護膜反而成了一種羈絆,其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎,但從內部可以輕易擊碎)
了解上面垃圾膜的特徵,選擇膜您就可以放心了,好膜很有質感,沒有彩色只有金屬的原色,沒有異味,用指甲很難劃出痕跡等等。
目前玻璃膜的技術是從塗布和復合工藝開始——染色技術——真空熱蒸發——磁控濺射工藝,而垃圾膜基本是第二代和第三代工藝生產的,第一代工藝就是茶紙市場上基本消失了。而好膜就是指磁控濺射膜。
西安市場最優惠的磁控濺射膜是1280元可以貼全車,質保8年,新店的套餐很不錯。
不知道您在哪裡,如果說您還有什麼問題可以交流交流,我的網路空間里有汽車膜知識,您可以有空打開看看。
⑼ 汽車防爆膜十大品牌是什麼
品牌汽車防爆膜的對比
1.威固
突出特點:高隔熱,代表性產品V70通過及其復雜的7層貴金屬磁控濺射工藝,製造出了有著55%超高恆定隔熱率的頂級前擋膜,在所有品牌中冠絕群雄;威固品牌推廣是幾大品牌膜里做的最成功的,通過多項市場管控措施,有效控制了假膜衍生,是所有品牌中假膜比例最少的,成功在消費者中樹立了高端太陽膜形象;
缺點:2014年,威固下架了常規前檔A60,目前威固前擋膜只有代表性產品V70,選擇面較窄;不過車主絕大多數都會貼頂級的V70;
2.普維斯
突出特點:高隔熱,高性價比;代表性型號有:PVS70、PVS7095、PVS7590、PVS3590、PVS2590、PVS1590。其中PVS70頂級採用9層貴金屬磁控濺射技術,隔熱性能表現非常突出,以它的價格優勢遠超各大品牌太陽膜。
缺點:普維斯隔熱膜走性價比路線,無法很好的樹立高端品牌形象
3. 龍膜
突出特點:高隔熱,最具代表性的AVS70前擋膜高達58%的隔熱率,在同類型產品中名列前茅;
缺點:龍膜PP系列由於走低端路線,內反光較高,部分商家出於價格戰的考慮,主推PP系列導致出現負面的市場反饋;
總結:龍膜中高端系列性能穩定,隔熱率高於同類型其他品牌。
4.3M
突出特點:性能穩定、清晰度高,另外3M太陽膜膠層技術繼承了3M膠的卓越性能,是所有品牌里膠層技術最成熟的產品;代表性產品晶銳70經過240層光學塗附工藝,保證清晰度的同時也有著超高的隔熱率;
缺點:假貨較多,貼3M還請選擇正規授權店
總結:推薦車友選擇3M晶銳70+常規系列車身膜,既能享受到高科技帶來的高透光、高隔熱,又兼顧性價比,是貼3M的上上選;
5.量子膜
突出特點:鑽石70隔熱較高,常規系列一般;
缺點:進入中國市場較晚,市場推廣欠佳,對於量子膜普通消費者了解的不多;選擇量子膜的客戶基數也少;
量子膜主要的銷售渠道集中在4S店由於4S店「你懂得」原因,導致價格過高,有在正規授權店貼量子膜的車友要注意鑒別真偽。
以上是幾款品牌汽車太陽膜以及他們的特點,汽車膜什麼牌子好?沒有明確的定義,對此,建議可以因人而異,擇優選擇,適合自己的就是最好的。