軒逸是防爆胎么

『壹』 2013款尼桑軒逸防爆胎多少錢

您好 防爆胎900左右。

『貳』 防爆胎和普通的輪胎哪個方向輕

自然是方向機的負載越小，手感就越輕
相同品牌相同系列的輪胎，普通的輪胎自重更小
直接的手感也更好
但是好多原車就裝配防爆胎的車型，一般在轉向機的標定上都有特殊處理
原車防爆胎的車手感也不是很重

『叄』 日產軒逸原廠防爆膜是什麼牌子的

所謂4S的原廠膜都是在國內隨便找個小廠打標，俗稱OEM。膜的質量如果是用來送的話，包含技師的手工費，他們的成本不超過120.。

『肆』 軒逸2012款經典舒適版和科沃茲

軒逸經典好復，省油、毛病少、保值。制
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

『伍』 軒逸是什麼品牌的車

軒逸是東風日產近年推向市場的一款中高檔車型。

它是日產藍鳥車型的第十代品種，東風日產給它起名為「軒逸」。「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。「軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來愉悅的嶄新體驗。

東風日產軒逸在2006年8月24日上市。定位介於天籟和藍鳥之間，是一款擁有優美造型、寬敞空間的全新中級轎車，搭載日產全新開發的2.0L發動機和CVT變速箱，在增強性能的同時也實現了領先同級的低油耗，具有良好的駕駛舒適性和燃油經濟性。

發展歷史

1959年，第1代車型誕生，取名為「Bluebird」；

2000年，日產推出全新換代車型（Bluebird SYLPHY），用於替代此前的「Bluebird」系列；

2006年，第12代軒逸首次進入中國市場；

2012年，第13代軒逸定位為「越級款待的旗艦家轎」，定義了中級家轎市場的全新價值標准；

2019年7月，第14代軒逸依託日產智行戰略與日產全球CMF平台的聯合，成為日產全球戰略車型。

『陸』 軒逸怎麼分辨AT還是CVT

一般人不會打開變速箱去辨別，主要還是看廠家的官方資料。一般日系車用CVT多。
cvt變速箱優點是換擋平順、省油、維護保養成本低、故障率低，缺點是冷車時有不升擋現象、需要通過熱車來解決不升擋問題。

AT變速箱的優點是，換擋不用人工干預，故障率低，只要定期更換變速箱油，基本不會出什麼問題。缺點是傳動效果不高，換擋慢，油耗偏高，另外，由於各個車廠搭配的AT變速箱由於換擋邏輯上還不夠科學，導致在行駛過程中經常出現頓挫。

『柒』 日產軒逸10大缺點是什麼

1、新車內飾味道重

雖然新軒逸車內採用了大面積軟質材料進行包裹，車內有著不錯的視覺感受，但是新車難免還是會存在異味重的問題，特別是炎熱的夏天打開車門的時候一股刺鼻的味道就沖了出來，這對於家裡有孩子或者孕婦的人來說並不友好。

2、車漆比較薄

車漆薄是日系車普遍存在的一個問題，雖然我們無法憑借車漆的薄厚程度來衡量一款車的安全性能，但是車漆薄的車在發生剮蹭的時候往往都是「弱勢群體」，別人的車可能剮蹭之後完好無損，但軒逸很可能已經被扒下一層皮，徒增了後期的養護修理費用。

3、動力偏弱

日產軒逸全系車型均搭載了1.6L的自然吸氣發動機，車輛的最大馬力135匹，峰值扭矩159牛米，雖然動力參數看著還不錯，但實際開起來動力儲備還是略顯不足的，並且變速箱的調校也比較保守，不能很好地滿足消費者激烈駕駛的需求。

4、車內隔音效果差

在跑高速的時候，旁邊有車超過時，傳入車內的聲音比較大，而且正常開的風噪和路噪都比較明顯，很難去忽視。在隔音方面，日產真的要給軒逸再多下點料才行。

5、座椅支撐不足

雖然日產汽車向來都有著「大沙發」的稱號，日產軒逸的座椅柔軟度表現也非常出色，但是座椅對於腿部的支撐並不夠，不僅長時間乘坐容易感到疲憊，而且車輛在過彎的時候乘客也容易出現重心不穩的現象。

6、全系沒有巡航功能

現如今價格稍微高一點的車型都已經標配了定速巡航系統，但是軒逸全系車型都沒有配備，雖然對於城市用戶來說定速巡航可能沒有太大的作用，但對於經常跑高速的車主而言就不太友好了，如果有定速巡航的話可以有效減輕駕駛者的高速疲憊感。

7、沒有電子手剎

現如今市場上絕大部分車型都已經配備了電子手剎功能，而曾今老舊的機械式手剎已經被逐漸替代掉。然而軒逸依舊一成不變地還在使用獨特的機械式腳剎，這不僅增加了駕駛員的學習成本，還可能會增添用戶的出行風險。

8、兒童座椅安裝不方便

因為這款車主打家用，所以很多家庭要在後排安裝兒童座椅，軒逸的兒童座椅介面完全就夾在坐墊和靠背的縫隙里，一點都不露出來，安裝的過程中需要耗費了比較長的時間和比較多的精力，便捷性稍顯不足。

9、後排缺少供電介面

雖然充電介面是一個很不起眼的小設計，但這卻屬於「我可以不用，但你不能沒有」的功能，在如今的互聯網時代中手機儼然成為了我們出行時必備的物品，正所謂「手機沒電寸步難行」，後排充電口可以為乘客提供及時且有效的幫助。

10、後備箱利用率一般

軒逸的後備箱還是挺大的，但當用戶真正將行李塞進去的時候就發現其實利用率比較一般，如果行李箱尺寸比較大那麼就只能勉強放進去兩個，其他家庭用戶的行李就得思考以其他方式放置了。

優點一：空間較大

擁有2700mm的軸距，這讓駕乘人員都能得到比較寬松的空間體驗。

優點二：座椅舒適

軒逸配備的扇貝式座椅給人感覺比較柔軟，讓人坐著比較舒適。

『捌』 12款新軒逸能換防爆胎嗎

12款新軒逸能換防爆胎不過個人建議不要換防爆胎，因為要和輪轂一起換才可以，缺點是價格高，輪胎硬，胎噪大。

『玖』 新軒逸用的是什麼輪胎

日產有配四個牌子的輪胎，是頓魯普、普利司通、韓泰、瑪吉斯，少量新天籟還有用米其林。軒逸一般都是用普利司通和頓魯普。

軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。

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日產軒逸

「軒」在古語中表示華麗的車，而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。「軒逸」充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標准。

東風日產每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達、騏達、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風日產所特有的汽車文化以及產品中所蘊涵的深刻含義，「軒逸」是NISSAN開發的一款全球全新車型，英文名為BluebirdSYLPHY。車身外形設計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格。

此次新型中高檔汽車「軒逸」的問世，以及前一階段對天籟、騏達、陽光、藍鳥4大系列車型全面升級，東風日產已經擁有了豐富的轎車產品線，可以滿足中國消費者多樣化的消費需求，這不但顯示了東風日產企業的成熟，也進一步增強了東風日產持續發展的實力。