飛思更換防爆胎

『壹』 現代飛思怎麼樣

現代飛思的設計感，內飾、外飾，動力表現尚可。

『貳』 現代飛思更換火花塞注意事項

1,涼車時進行.
2,火花塞在發動機內,先把高壓套筒大力拔出,再用16口徑的火花塞套筒去擰火花塞(確保套筒套住才擰).
3,每個高壓套筒是專門一對一的,(按順序回裝)確保不能裝錯了.

『叄』 現代飛思手動擋12年五月份 原地沒熄火掛擋不走什麼原因 關掉從新啟動又好了

1、操作因素
駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練後即可解決。
2、離合器因素
離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車掛擋吃力：
（1）變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，造成汽車掛擋吃力。
（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質量好的壓盤。
3、變速器因素
變速器主要有以下3個方面的問題會導致汽車掛擋吃力：
（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。
（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，而導致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時間就好了。
（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車掛擋吃力。

『肆』 飛思清洗完節氣門之後加速時加速踏板抖

飛思清洗完節氣門之後加速時加速踏板抖，這有可能是你車子節氣門清洗之後沒有匹配導致的，建議檢查是否存在這方面原因

『伍』 飛思才跑了一萬六千公里就發動機故障燈亮什麼原因

我是現代起亞車專修的
考慮到你的車是新車火花塞和點火線圈一般沒問題，我以前也碰過這樣的問題只要清洗噴油嘴
再更換汽油格，用檢測儀把原來的故障碼消去，一般就好了。

『陸』 飛思P30+和富士GFX 50S有什麼區別

區別大了...
飛思屬於中畫幅單反，富士這款叫中畫幅微單。
飛思這款有反光鏡，富士沒有。

飛思的數碼後背(感測器)、鏡頭、取景器是可以更換的。

富士只能更換鏡頭，屬於緊湊型中畫幅(相比同級別相機)。

他們唯一的共同點就是價格都巨貴。

『柒』 現代飛思車標為什麼不一樣

一個是舊款，一個是新款，現代飛思想提高車的檔次，進軍高端品牌的，所以更換了車標，以彰顯車的高端大氣。

北京現代是代理商，車是原裝進口，用的是老款車標，帶翅膀的車標是從韓國現代生產的，想要把檔次提高就為現代飛思設計了獨立標志，但是這個標志就只用在這個車型或車繫上，不會形成多車系的品牌。

現代Veloster(以下簡稱飛思)來源於其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續了流體雕塑百式的家族風格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設計更加大膽，並且將配現代汽車更多新技術，廠商指導價:14.98到21.48萬。

(7)飛思更換防爆胎擴展閱讀：

現代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側駕駛員為只設計一個車門，而右側則設計為兩門供前後排乘客出入，並且後門把手還採用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源於摩托車頭盔，黑色A柱，上揚的後窗，還有寬大的前後翼子板形成類似頭盔的個性造型。

現代飛思車尾的設計相當個性，兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的後翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。車頂也非常獨特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂，整體採光性非常出色。

『捌』 現代飛思1.6和寶馬mini哪個好

在更換了1.6T發動機之後，飛思徹底的解決了動力羸弱這個最大的短板，強勁的動力和特立獨行的外觀，相信可以吸引一大批追求個性的年輕消費者。
四扇正統的車門、適當的離地距離、後排乘客的膝蓋不用再緊貼前排椅背、還有一套智能適時四驅系統，COUNTRYMAN令MINI的地盤不再局限於城市。雖然體型大幅增長，但渾身上下的MINI色彩依然不減，甚至還「發明」出軌道式杯架這一極具創意的裝備。動力依然提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種選擇，鍾愛駕駛樂趣的話後者是不二之選。

『玖』 現代飛思胎是不是防爆胎

不是，全系都沒有採用防爆胎，還是有準備的備胎的