① 標致408說是全系標配ESP,這個ESP是什麼啊
ESP系統實際是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。
ESP系統包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(防側滑系統),是這兩種系統功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度感測器(監測汽車轉彎時的離心力)等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷,進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車,它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應,而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤,防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感,例如汽車在路滑時左拐過度轉向(轉彎太急)時會產生向右側甩尾,感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力,產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然,任何事物都有一個度的范圍,如果駕車者盲目開快車,現在的任何安全裝置都難以保全。
② 標致408變速箱是什麼牌子的
東方標致408變速箱採用的是日本愛信品牌變速箱。無論是搭載「1.6 THP渦輪增壓直噴發動機」,還是「1.8L CVVT技術發動機」,新一代408自動擋車型都匹配「第三代6速手自一體變速箱」。全新的動力總成也是東風標致在產品當中首次應用,實現了東風標致產品突破性的發展。
變速箱優點
「第三代6速手自一體變速箱」的設計體現了高智能化,根據駕駛員的操作與車輛的狀態實現最優的擋位選擇與控制,如坡道邏輯控制、彎道擋位保持控制,使行程過程舒適、便捷、安全,提升了駕駛樂趣;
同時保證換擋順暢、敏捷,實現了行駛動力與快速響應的完美結合,在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。
③ 標致408用什麼輪胎
原車輪胎配置型號是215/50R17,同等型號的米其林、固特異等品牌都可以。參數意思如下:215:輪胎寬度是215毫米;50:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是50%;R:鋼絲子午線輪胎,17:輪轂的直徑是17英寸。
④ 東風標致408是什麼級別的車型
東風標致408是緊湊型(a級)級別的車型
新一代東風標致408在成都車展前的今天(8月27日)正式上市,售12.97-18.97萬元。新車基於全新的EMP2平台打造,提供兩款動力可選,初期共推出5款車型。
緊湊型車即A級車,是最常見的家用型車,軸距一般在2.5-2.7米之間,發動機排量一般1.6-2.0升左右。在國內,包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內的緊湊型車,售價區間已經幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區間,成為了目前國內購車市場的主力車型。
⑤ 標致408可以安防爆輪胎嗎
可以裝!但是要換車轂!而且舒適性較差!
個人不是很建議換!
親!如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以追問!本人在線回答
⑥ 標致408胎壓燈怎麼消除
你好,胎壓沒問題的情況下,用儀器直接清除一下就可以!清不掉說明的話就是有故障,建議去專業修理店看了再出行。
東風標致408胎壓故障燈手動消除方法:
右側前車門打開,操作台側面有一檔板,拉開,其中有一紅色按鍵,打開發動機並按住按鍵,報警先是閃亮之後即 這個是別克的手動消除法 每個車系都有不同的方法。 有些車子,只要把四個輪胎的氣壓都調好後,開一段路就會自動滅掉,還有些車子只能用電腦消除。
⑦ 哪款防爆輪胎適用標志408
應該沒有!! 這款車輪胎防爆胎需求量少 很多廠家都不生產!! 應該是沒有!!!!
⑧ 標致408的輪胎是什麼牌子的,有誰能說下嗎
標致408的輪胎是固特異的。這個我印象很深,當初標致408剛出來的時候,我還在詫異這種中型車竟然會搭配一線汽車才搭配的輪胎,可以說當初我買408的原因,除了汽車本身配置比較好外,有一部分原因就是它的輪胎了。
⑨ 東風標致408是哪國出的車
放眼全球,標致408隻有中國市場可以買到,因為東風標致他是專門為中國而設計的。要說平台,他是從307的平台上設計的。簡單的說,標致是法國的品牌,東風標致是合資企業,東風標致獨創了408。
標致車是法國產的,但東風標致是法國標致汽車公司在中國設立的分廠,在武漢,中國第二汽車製造廠。標致的車主要是以操控,更確切的說是以彎道見長的,標致官方都說,如果世界上不再有彎道,也將不再有標致車。整車質量還是可以的,流線性挺好,底盤是他們的王道。標致408是有史以來軸距最長,空間最大的一款緊湊型轎車,但除此之外,發動機變速箱基本跟307是一樣的。配置比較高。