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本田飛度防爆胎

發布時間:2022-02-23 23:10:54

Ⅰ 買車 車價8W左右深圳地區

7-8萬,第二條很難達到啊!
想安全,還是考慮德國品牌的,就在大眾旗下選吧,去看看斯柯達的車。
日本品牌直接忽略掉啦,無關政、治!

Ⅱ 請問本田飛度汽車安全性能怎樣

本田飛度汽車安全性很好,具有很好的安全系統。例如本田飛度的安全氣囊系統:

當汽車受到高速碰撞時,裝在車前端的碰撞感測器和裝在汽車中部的安全感測器,就可檢測到車速突然減速並將這一信號迅速傳遞給安全氣囊系統的控制電腦.

電腦在經過分析確認之後,會引爆安全氣囊包內的電熱點火器,使氣囊發生迅速膨脹。有效的保護駕駛員。

(2)本田飛度防爆胎擴展閱讀:

第三代飛度(FIT)還擁有多達十項的革新科技。其中Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯系統等均是同級別首次搭載,很多技術配置甚至達到部分B級車標准,第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構,帶來優異的碰撞安全性能。

第三代飛度(FIT)應用了FUNTEC技術中的MM理念,以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm,對比第二代增加了165mm,軸距也從2500mm增加為2530mm,實現了極為優異的後排乘坐舒適性。

Ⅲ 本田飛度的特點: 優缺點

驚艷的整車設計
第三代飛度(FIT)以「Exciting H Design」為整體設計理念,採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」,前格柵與大燈融為一體,凸顯凌厲和勁酷。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計,帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈,呈現出更高級的質感。酷勁十足的

驚艷的整車設計 (3張)

整車設計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇,分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

驚喜的超強配置
作為Honda第二款全球戰略車型,飛度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特智慧。

驚喜的超強配置 (2張)
而第三代飛度大量應用先進的FUNTEC技術,成為迄今為止最先進的飛度,將再次掀起兩廂車科技風潮。

第三代飛度(FIT)首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology(地球夢科技)引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm,最大扭矩為155N·m/4600rpm,動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器,使得第三代飛度(FIT)實現百公里僅5.3L的同級別車型最低油耗。
除了強大的動力系統,第三代飛度(FIT)還擁有多達十項的革新科技。其中Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯系統等均是同級別首次搭載,很多技術配置甚至達到部分B級車標准,第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構,帶來優異的碰撞安全性能。
第三代飛度(FIT)底盤全面革新,採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛,前後懸掛均採用穩定桿,獲得優異的響應性能及操控穩定性。全新CVT無級變速器帶來有力的加速和超級平順的換擋,並通過G-design Shift帶來暢快而動感的駕駛感受。

驚嘆的空間布局
第三代飛度(FIT)應用了FUNTEC技術中的MM理念,以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm,對比第二代增加了165mm,軸距也從2500mm增加為2530mm,實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍布車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利,Magic seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整,實現空間縱深、高度和寬度的最大化,是同級別中可以實現最多空間組合的車型,能夠完全滿足用戶對空間的不同使用需求。
憑借全面超越同級的勁酷魅力,再加上飛度(FIT)一向有口皆碑的低保養成本、高品質保障、高保值率等優勢,第三代飛度(FIT)自2014年4月19日全國預售以來,截止2014年5月28日累計訂單已突破6300輛,且呈現持續增長的趨勢。第三代飛度(FIT)憑借其全方位價值將重塑兩廂車的價值,成為新的標桿。

Ⅳ 本田飛度的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點:空間自然是最滿意的,外觀看起來車子不大,裡面空間卻是驚喜,後座打平裝東西的容量就更大了。

缺點:隔音效果差,行駛中車內的噪音很大,可能和我的小飛上了年頭有關。

外觀:我不知道當年的流行趨勢,不過在路上看到那麼多的一飛,也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧!不過在現在我看來,它真的很醜,壓根不符合當今社會的審美!

內飾:一般般吧,可看不可摸!

空間:度外觀看上去不是很大,內部空間真心不錯,把後排座椅放倒搬個家什麼的毫無壓力。

配置:性價比還是不錯的,挺經濟實惠的一款小型車!

配置:和同級別的車相比,我還是看中飛度。主要是故障率低,維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼?省錢、省心。高富帥請繞道。

動力:感覺還是挺不錯的,起步加速都很順手,VTEC的作用在超車時感覺很管用,減檔、超車,都快把1.5的飛飛當跑車了。哈哈

操控:檔位還是那麼清晰,方向指向還是比較准確。

油耗:高速5個左右,市區路況要達到8個,成都很堵的。郊區一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平,感覺很滿意。

舒適:座椅還行,自己做了四門三層隔音,所以不好評價,風燥感覺很小,高速90都很安靜,110以上就開始咆哮了 ,基本是發動機聲音吧,發動機轉速聲音很大,畢竟手動的,聽說自動檔好很多的。

Ⅳ 廣汽本田飛度的優缺點

本田飛度

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「85後」新生代群體,內部寬敞。

整車設計

第三代飛度(FIT)以「Exciting H Design」為整體設計理念,採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」,前格柵與大燈融為一體。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計。尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈,呈現出更高級的質感。

第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇,分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

配置

作為Honda第二款全球戰略車型,飛度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特智慧。

第三代飛度(FIT)首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology(地球夢科技)引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm,最大扭矩為155N·m/4600rpm,動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器,使得第三代飛度(FIT)實現百公里僅5.3L的最低油耗。

除了動力系統,第三代飛度(FIT)還擁有Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯系統等均是同級別首次搭載,很多技術配置甚至達到部分B級車標准,第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構,帶來優異的碰撞安全性能。

第三代飛度(FIT)底盤,採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛,前後懸掛均採用穩定桿,獲得優異的響應性能及操控穩定性。

第三代飛度(FIT)應用了FUNTEC技術中的MM理念,以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm,對比第二代增加了165mm,軸距也從2500mm增加為2530mm,實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍布車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利性,Magic Seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整,實現空間縱深、高度和寬度的更大化,能夠滿足用戶對空間的不同使用需求。

Ⅵ 本田飛度這車怎麼樣

首先來說,我先聲明:我選擇飛度不是說我是「本田大法」死忠粉,而是跟同類競品比對拋開了所謂「日系車皮薄不安全」評論後,選擇了飛度作為我人生中的第一款車,這態度你懂的「有限的預算,追求更多的動力和經濟性」。

到底推薦不推薦了,博主看完或許有答案了;同級別如果對飛度的外觀很介意不能接受,那就可以棄之,其他方面必須點贊,力推!!沒毛病;

我使用過這一年下來真心的挑不出什麼大毛病,省心,經濟,又有空間又有動力,還要追求什麼了?唯一追求的只能是努力賺錢換更高級別的車咯!

Ⅶ 本田飛度質量怎麼樣

底盤架構非常有特色!發動機托架梁(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻梁連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則布置在前排下方。
這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的布局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。
飛度這么小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

Ⅷ 本田飛度為什麼叫gk5

因為每一輛車上都會刻有一個17位的車架號用於標識汽車的生產廠商、年款等信息第三代飛度的車架號的前六位就是LHG-GK5,LHG代表廣汽本田,而GK5則正是三代飛度的代號。

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