⑴ 防爆胎快速胎壓就降低慢速就沒事是怎麼回事
不能顯示具體是哪個輪胎出問題。
因為賓士C的胎壓監測原理是比較計算4個輪內胎的輪速容相對變化情況,如某個輪胎氣壓偏低,就會轉得較快,到一定程度就會報警,但不會顯示哪個胎。
這時最好盡快找個輪胎店檢查,而不能自己目測沒事就置之不理。通常是停下來再開一會就會漏完氣,輪胎直接報廢,並且一換就是一對,損失慘重,我的親身體會。
⑵ 有人說防爆胎的胎壓要更低,大家的胎壓都是多少
把該款轎車的駕駛員車門打開,在B柱上會看到一個白色的標簽,上面就標注有該車的標准輪胎壓力。
⑶ 防爆胎的胎壓打多少合適
防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。
根據熱脹冷縮的專原理,夏天可以比屬正常值調低0.1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%,但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
根據車輛型號,款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。
標准氣壓表通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門,副駕駛車門側面等。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」,英文縮寫RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏氣,它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候,車輛會馬上失去平衡,輪胎頓時癱軟脫離輪轂,這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是,在輪胎泄露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,也不必立即更換輪胎,仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛,讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。
⑷ 夏季胎壓升高,為防爆胎,需要降低胎壓嗎
輪胎在正常氣壓范圍內,這種說法和做法都是錯誤的。小車輪胎在250Kpa(俗版話是2.5公斤)左右權,即使在炎熱夏天,也不會導致爆胎。相反降低胎壓,容易使輪胎接觸地面面積增大,阻力增加,油耗大;輪胎氣壓低會「過扁」,胎邊沿與輪輞摩擦劇烈,輪胎更容易破壞和爆胎。對於平時超載的車輛,氣壓都是嚴重超標,他們適當降低氣壓是有的,也能降低爆胎可能。但是輪胎的載重能力也是下降的。
⑸ 汽車胎壓低報警還能不能開
不能開。輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大,滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多,這會使內部的簾布層變形、加速疲勞,嚴重時造成結構性損傷,結果就是爆胎。
每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓,它的高低直接影響輪胎的性能和反應,並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險,還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,全車抓地面明顯減少,在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。
過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面,無法讓整個胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞於高胎壓行車,並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
(5)防爆胎胎壓變低擴展閱讀
專家建議將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。
夏季高溫襲來,路面溫度升高,胎壓很容易上升,一旦胎壓過高,很容易加速輪胎磨損,從而引起爆胎。可很多車主並不知道,過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低,輪胎長時間大面積摩擦,會造成輪胎側壁彎曲折斷,從而引發爆胎事故。
因此,夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。專家建議,將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕,還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體,化學性質極不活躍,熱膨脹系數低,熱傳導性低,在溫度變化時,體積膨脹的程度遠比空氣低,降低了爆胎幾率。
⑹ 降低車胎胎壓可防爆胎嗎
輪胎在正常氣壓范圍內,這種說法和做法都是錯誤的。小車輪胎在250Kpa(俗話是2.5公斤)左右,即使在炎熱夏天,也不會導致爆胎。相反降低胎壓,容易使輪胎接觸地面面積增大,阻力增加,油耗大;輪胎氣壓低會「過扁」,胎邊沿與輪輞摩擦劇烈,輪胎更容易破壞和爆胎。對於平時超載的車輛,氣壓都是嚴重超標,他們適當降低氣壓是有的,也能降低爆胎可能。但是輪胎的載重能力也是下降的。
⑺ 汽車胎壓低報警、還能開不
汽車胎壓低報警,應停下車進行檢查處理。
汽車胎壓低的危害:
1、引起爆胎
如果胎壓過低,也會引起爆胎。因為輪胎是橡膠的,承受了整個汽車的重量,所以輪胎是有變形的,與地面接觸的部位變形最大,當隨著輪胎在滾動,不與地面接觸了,變形就會恢復。也就是說,汽車在行駛時,輪胎始終是處於變形再恢復的過程。
如果氣壓過低,那麼變形量就會很大,發熱量就會隨之變大,就像拿一根鐵絲反復快速彎折就會斷裂是相同的道理。當高速行駛時間久了後,輪胎側壁熱量非常高了後,便會引起橡膠疲勞,韌性下降,引起爆胎。
2、輪胎壽命受影響
胎壓太低,經過反復彎折後,雖然也沒有爆胎,但是壽命也是收到了很大的影響。
胎壓過高的危害
1,胎壓過高的話會使輪胎的摩擦力和附著力降低,影響制動效果。
2,胎壓過高的話會導致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低。
3,胎壓過高的話會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下降。
4,胎壓過高的話會使車身的震動變大,間接會影響到其他零部件的壽命。
5,胎壓過高的話會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6,胎壓過高的話會並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內,沖擊會產生內裂和爆破,造成爆胎。