進藏防爆胎是否需要備胎

㈠ 不是防爆胎的特斯拉，為什麼也沒有備胎呢

特斯拉Model3為什麼沒有備胎？看了評論發現很多人對特斯拉並不了解，而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面：

除了特斯拉以外，目前越來越多的電動汽車都不配備備胎，已經成為業內的趨勢，但是作為消費者來說，你把一項功能或配置取消，需要給我一個可替代性的方案，但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 去西藏的車防爆胎也要准備胎嗎

去西藏的話，所有的車他肯定準備一下防爆胎，這個准備一下備胎還是比較好的，有備無患
望採納謝謝

㈢ 汽車是否需要帶著備胎

一般大多數大中型SUV車型都配備有備胎，這跟車型的行駛條件有直接關系，SUV車型的意義就在與越野或者說在路況不好的地區行駛，此時配備備胎無疑是一個非常明智的選擇，因為它去的地方應急的修車廠比較少，出現問題只能靠車主自己動手，而路況對輪胎的影響最大，備胎及更換備胎的必要工具必不可少。除此之外還有一點比較重要，備胎會占據汽車後部空間減少後備箱的空間，這也就是為什麼有些車的備胎會吊在底盤下，只有在需要時，在通過鉸鏈松開操作比較麻煩。

㈣ 下普拉多防爆輪胎，有防爆胎是不是就可以不用備胎了

理論上防爆胎缺氣也可以跑80公里，比如寶馬就沒有備胎，最好還是不要嘗試，一條防爆胎不便宜

㈤ 聽人家說有了汽車防爆胎就不需要隨車攜帶汽車備胎了，這種說法合理嗎

爆了胎，能以50碼的速度行駛50公里，
我認為這是合理的

㈥ 防爆胎不配有備胎

防爆胎的車型，一般就不用備胎了。

㈦ 開車去西藏配備胎防爆胎要配輪轂嗎

沒輪轂，你怎麼換啊

㈧ 汽車防爆輪胎沒有備胎能去西藏嗎

一般是不需要的。首先不會買一條RFT輪胎做備胎。如果是普通輪胎做備胎內，當輪胎容出現問題時，你把普通的換上，花紋不同，抓地力也不同。 RFT輪胎拆裝極其麻煩。本人曾執導零售店拆裝RFT.快點的也要拆15-20分鍾一條輪胎。極易損傷胎口和內存氣密層。

㈨ 「防爆胎」快速普及之後，備胎正面臨「生存危機」

汽車科技發展日新月異，盡管「四個輪子加兩個沙發」的局面依然沒有改變，但一些常見的配置卻存在消失的可能，尤其在「防爆胎」逐漸獲得認可之後，備胎或將成為歷史。

相信通過科技的發展，輪胎這個作為汽車唯一和地面接觸的重要部件，會迎來更多技術上的突破。也許真的有一天，我們不需要「備胎」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 汽車有了防爆輪胎就還需要備胎嗎

防爆胎是「零氣壓續行的輪胎」。輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪回胎即使在零氣壓答的情況下，仍能使車輛行駛一段距離。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）。

如果防爆輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

原配是防爆胎的車，部分車型在設計上是沒有備胎的存放空間的

我們建議如果原配沒有備胎存放空間就不用配備胎，因為沒有空間可以放置

如果有備胎的存放空間，可以配備胎和輪輞（需注意的是：防爆胎的輪輞也是特別設計，配備胎時需要配適合防爆胎的輪輞）