倍耐力蠍子王ATR是防爆胎嗎

① 倍耐力的花紋有哪些

倍耐力的花紋有p4 ， p5 ，p6 ， p7 ，p7cint ， 紅標 ，黑標 ， 黃標 ， P ZERO ，賽道之王 ，蠍子王，ATR,STR,VERD,VERDASS。

② 輪胎上有個蠍子的是什麼牌子的

這是倍耐力的蠍子。保時捷的車上只有在卡宴上面才有的，很少，因為這是全能胎，相比同尺寸的其他胎，越野性好的多。這種蠍子胎只有17/18寸的車輪才有。松軟的沙床、乾涸的鹽湖、細碎的鵝卵石、漫布的荊棘枯木……當你行走於撒哈拉的時候，當地人都會鄭重地提示你一句：「請穿好鞋子，這里蠍子遍布！」 也許倍耐力（Pirelli）公司正是相中了蠍子超強的適應能力，於是這種兇狠的爬蟲便成為了倍耐力旗下系列越野輪胎的名稱。倍耐力最早的蠍子（Scorpion）輪胎可以追溯到1981年，當年倍耐力特別為蘭博基尼LM002超高性能越野車開發了Scorpion缺氣保用輪胎。蘭博基尼LM002量產期間（1985-1993）一直標配Scorpion。雖然後來整個蘭博基尼的越野車系列都消亡了（現在看來應該是暫時），但倍耐力旗下的這只蠍子卻靠強大的生存力和進化能力，繁衍出一支龐大的家族。 近幾年，在這個著名的越野輪胎家族中最響亮的幾個名字是：Scorpion A/T，它的適用范圍很廣；Scorpion Ice & Snow，這是蠍子家族中專門的冬季胎；Scorpion STR和Scorpion Zero Asymmetrico，後者為當今公認的最新高性能SUV輪胎之一，它能適應和操控擁有最高的車速和最強的扭矩的SUV（國內把Scorpion Zero形象的稱為「蠍子王」）。今年，蠍子家族再添新丁，那就是在Scorpion A/T基礎上做了超強進化的「全路況」輪胎——Scorpion ATR。 為了檢驗這只「蠍子」的能力，倍耐力公司在撒哈拉沙漠的腹地，北非突尼西亞邊境小城托澤爾（Tozeur）擺下了試車場。這里既以撒哈拉沙漠中著名的「棕櫚之鄉」聞名，又以詭異多變的地貌著稱。當年，導演喬治·魯卡斯走遍了全世界才找到了擁有「外太空」地貌的托澤爾，於是這里成為了他的不朽大片《星球大戰》的第一外景地。當然這里也是駭人的非洲大蠍子的故鄉，這種一拃長的金黃色大蠍子可以蜇死一頭羊，人就是被輕輕蜇一下也會疼上一年。倍耐力蠍子家族繁衍的這支新蠍子能適應「蠍子之鄉」的「外太空」環境嗎？隨我們出發到托澤爾看看吧。 其實，素有「歐洲鑰匙」之稱的突尼西亞距離歐洲並不遠，最近處只距義大利140海里，從倍耐力公司總部米蘭乘機去托澤爾也僅需兩小時。但就是跨過地中海的短短距離，卻界限分明地劃分了兩邊的景物：一邊綠野如蔭，一邊黃沙滿地。 從地理位置上看，托澤爾位於突尼西亞的西南邊境，毗鄰阿爾吉利亞，離海邊的首都突尼西亞城6個小時車程。由於這里處於熱帶沙漠氣候和地中海式氣候相交處，氣候條件非常復雜，秋、冬季會有暴雨光臨。雨水的沖刷大大改變了簡單的荒漠地貌，加之周邊季節性鹽湖和山脈的存在，諸多因素造就了這里非常極端和鮮明的自然環境，同時也造就了一個得天獨厚的越野車試駕場地。看來把這里當作Scorpion ATR首次一展身手的地方再合適不過了。 為了體現這款輪胎是位「全能型」選手，倍耐力公司特別安排了眾多大小和風格各異的越野車以供測試，其中既有罕馬H2、H3、路虎發現3、吉普大切諾機、牧馬人、豐田陸地巡洋艦等各色SUV，也有道奇公羊、福特F150等皮卡。
希望對你能有所幫助。

③ 倍耐力的四季胎有誰用過

以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用...

10款逍客雷的輪胎式215/60R17，這個型號的輪胎倍耐力有四種，最經濟的是新P1，想奢侈一點就是蠍子Scorpion Verde（這個是四季胎）；另外還有兩種是冬季胎（Winter IceControl 和Winter Sottozero II），大概只有在東北才用得上。 可以到倍耐力官...

四季輪胎或雪地輪胎

總的來說，蠍子胎都適合越野車用。其區別在於花紋的不一樣，分別是ATR，STR，還有一種花紋就叫蠍子王。 ATR，可以理解為四季胎，意思就是不論春夏秋還是雪地都可以用，且不會有什麼影響。適合越野車及皮卡車。 STR，更注重的是輪胎及駕駛的可操...

倍耐力VerdeAllSeason 譯音 維薩 這個是四季通用輪胎 。舒適。 排水。 還有耐磨系數都可以。 普利司通ER850 也是屬於環保型的SUV輪胎。 跟倍耐力差不多的質量 很強壯 。不過花紋橫細溝太多 加石子問題比較嚴重

兩者都是Scorpion蠍子家族的輪胎，但具體用誰，還得看自己的車型和路面狀況。 STR是有輕越野性質的輪胎，幾乎什麼路面都能走（草地、砂石、泥土），但並沒有特別的專長。 而s-veas是Scorpion的第一款綠色輪胎，而且還是四季胎。盡管它在非公路路...

④ 倍耐力蠍子王ATR正確胎壓是多少

目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。因此，您就按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限。

⑤ 倍耐力蠍子王還是馬牌

倍耐力和馬牌抄輪胎各有所襲長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

⑥ 倍耐力蠍子輪胎分幾種越野車用哪種

倍耐力輪胎共分三大系抄列：Cinturato、P ZERO、Scorpion。其中Cinturato系列用於普通轎車，Scorpion系列用於SUV轎車，而P ZERO則既有用於普通轎車的輪胎產品也有可適用於SUV轎車的輪胎產品。

越野車建議使用Scorpion系列

⑦ 倍耐力輪胎scorpion zero ks與scorpion zero區別是什麼

倍耐力新P7 KS是新P7的升級版，花紋要比新P7更細一點，它和新P7相比有以下特點：花紋更細，具有更好的靜音舒適性；更強的操控性能和制動性能；仍然保有高效的抗水漂能力和過彎能力。

⑧ 倍耐力的P0和蠍子王定位有什麼差別

P ZERO 是 高端運動輪胎, 跑車 轎跑 運動轎車用. 適合走鋪裝路面.
蠍子王是帶越野功能的. 是跨界SUV車,轎車等都適用. 適合常走路況不佳的車主.
兩款都是倍耐力的高端輪胎.

⑨ 倍耐力輪胎有多少種花紋

倍耐力的花紋有p4 ， p5 ，p6 ， p7 ，p7cint ， 紅標 ，黑標 ， 黃標 ， P ZERO ，賽道之王 ，蠍子王，ATR,STR,VERD,VERDASS。
輪胎花紋最主要功效是防滑，當然隨著對輪胎功能的要求越來越好，很多花紋還有著排石及排水的作用，輪胎的縱向花紋有著導向性作用，橫向花紋一般是增加驅動力。 如果地面像玻璃一樣平，在同樣材質下，那就是光胎的摩擦力最大
但是路面不可能那樣平整，總有些粗糙和凹凸，且車輪在壓力下，發生形變，與地面是面接觸。這樣花紋正好與地面的粗糙相匹配。
另外，天是會下雨的，在地面上會有積水。汽車在高速運行時，積水與行進中的車輪當中會產生一層「水膜」，這「水膜」會使車輪打滑。所以，要把水排出去，或者說，要把水擠出去，所以花紋就起了這個「排水槽」的作用。

⑩ 倍耐力的蠍子胎，胎噪怎麼樣

倍耐力蠍子胎主要設計是針對SUV設計的，花紋以SC開頭的都屬於蠍子版系列。倍耐力蠍子系列又按權照不同的使用環境進行區分：純越野的 有SC-ATR， 越野和城市結合的SC-STR和SC-ZER， 城市SUV的有SC-VEas和SC-VERD，至於噪音方面，摩擦力越大，胎噪也是越大，這是魚和熊掌不可兼得的 ，就目前倍耐力蠍子系列產品胎噪由大到小依次為SC-ATR /SC-STR/SC-ZER/SC-VEas/SC-VERD。